El Bigotes implica a Camps en el gran fraude de la F¨®rmula 1

?lvaro P¨¦rez, El Bigotes, ha declarado este jueves que el entonces presidente valenciano Francisco Camps, del PP, conoc¨ªa el gran fraude orquestado presuntamente en torno al Gran Premio de F¨®rmula 1 de Valencia, que la Generalitat anunci¨® que saldr¨ªa gratis a los ciudadanos y ha acabado costando m¨¢s de 300 millones de euros a las arcas auton¨®micas. P¨¦rez tambi¨¦n ha afirmado que el fue n¨²mero dos de Camps en el Gobierno aut¨®nomo, Vicente Rambla, le dio planos del trazado del circuito antes de que se hubiera licitado. Una informaci¨®n privilegiada con la que P¨¦rez intent¨® hacer negocio.

El Bigotes, delegado en Valencia de la trama G¨¹rtel que ha sido condenado en dos juicios por graves delitos de corrupci¨®n, ha llegado a declarar al Juzgado de Instrucci¨®n n¨²mero 17 de Valencia en un furg¨®n policial desde la c¨¢rcel de Valdemoro, en Madrid. Los abogados de las defensas han apuntado que tales circunstancias, unidas al hecho de que P¨¦rez no hubiera contado durante m¨¢s de una d¨¦cada la versi¨®n que ha ofrecido este jueves, restan credibilidad a sus palabras, que han atribuido al resentimiento por afrontar largas penas de prisi¨®n ¡ªla actual, de 12 a?os¡ª, mientras Camps y Rambla han salido, de momento, airosos de la ola de esc¨¢ndalos que ha barrido la Comunidad Valenciana.

La declaraci¨®n de El Bigotes ha sido, sin embargo, devastadora para los dos antiguos dirigentes del PP, ambos investigados en la causa, porque se apoya en una prueba objetiva y espont¨¢nea: una grabaci¨®n realizada en 2006 por el denunciante del caso G¨¹rtel, Jos¨¦ Luis Pe?as, en las que se escucha al l¨ªder de la trama, Francisco Correa, y a su lugarteniente, Pablo Crespo, contar que El Bigotes ha conseguido los planos del circuito antes de que sean p¨²blicos. Y que tienen la posibilidad de obtener beneficio con la instalaci¨®n de las gradas para los 120.000 espectadores previstos.

P¨¦rez hab¨ªa rehusado, hasta este jueves, confirmar la veracidad de aquella conversaci¨®n. En ella se escucha a Crespo advertir de que para sacar tajada de la informaci¨®n privilegiada tienen que moverse r¨¢pido y encontrar una empresa capaz de montar unas gradas de tales dimensiones. Correa propone probar con la empresa que suministra las de las 500 Millas de Indian¨¢polis. "Aqu¨ª hay pelas para todos", dice Correa, "una pastuqui importante".

Reuni¨®n en el despacho de Camps

El Bigotes afirm¨® este jueves que un d¨ªa de 2006 Camps lo llam¨® para que fuera a verlo "urgentemente" a su despacho en la Generalitat. El entonces presidente lo invit¨® a entrar a una habitaci¨®n donde diversos altos cargos estaban definiendo c¨®mo ser¨ªa el futuro circuito de F¨®rmula 1, inaugurado dos a?os despu¨¦s, en 2008. Lo hizo, seg¨²n El Bigotes, porque Camps era "su amigo". El cabecilla de G¨¹rtel le dijo que quer¨ªa participar de alg¨²n modo en el Gran Premio con su empresa, Orange Market, la firma que la trama G¨¹rtel abri¨® en Valencia. Siempre seg¨²n la declaraci¨®n de P¨¦rez, Camps le se?al¨® que pod¨ªa encargarse de las gradas y que se dirigiera a Rambla de su parte para arreglarlo.

Seg¨²n P¨¦rez, Rambla le entreg¨® los planos del circuito, donde constaban las caracter¨ªsticas que deber¨ªan tener las gradas, antes de que se "adjudicaran o licitaran". El negocio, sin embargo, no fructific¨® pese a los intentos de la trama. El Bigotes present¨® un presupuesto a Jorge Mart¨ªnez Aspar, excampe¨®n de Motociclismo y responsable de Valmor, la empresa que supuestamente fue utilizada como pantalla para organizar el Gran Premio de Valencia. Pero Aspar le dijo que se olvidara porque las gradas ya estaban reservadas para otra empresa.

El Bigotes tambi¨¦n afirm¨® que Alejandro Agag, yerno del expresidente del Gobierno Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, particip¨® con Camps y el entonces patr¨®n de la F¨®rmula 1 Bernie Ecclestone, en reuniones en Londres para tratar sobre la celebraci¨®n del Gran Premio de Valencia. Agag, ha dicho El Bigotes, fue quien le present¨® a Camps. Y quien le meti¨® en la cabeza al expresidente valenciano la idea de organizar el Gran Premio de F-1.