El Gobierno aprobar¨¢ una inversi¨®n de 85 millones para la conservaci¨®n y explotaci¨®n de carreteras en Catalu?a

Las inversiones en infraestructuras son uno de los pilares de la pol¨ªtica de distensi¨®n del Gobierno en la crisis de Catalu?a. El primer Consejo de Ministros autorizar¨¢ este viernes la celebraci¨®n de cuatro contratos de servicios para la ejecuci¨®n de diversas operaciones de conservaci¨®n y explotaci¨®n en carreteras estatales por un valor de 85,31 millones de euros, seg¨²n avanzan fuentes gubernamentales a EL PA?S. El ministro de Fomento, Jos¨¦ Luis ?balos, ya anunci¨® esta medida a principios de diciembre. La provincia de Lleida ser¨¢ la m¨¢s beneficiada con una partida para la mejora de la red viaria de 25,7 millones, seguida de Barcelona (24,71 millones), Girona (20,7 millones) y Tarragona (14,2 millones). En septiembre ya se aprobaron varios contratos de conservaci¨®n integral de carreteras por un importe de 50 millones en Barcelona y Lleida.

El Ejecutivo de Pedro S¨¢nchez tambi¨¦n aprobar¨¢, dentro de la pol¨ªtica de gui?os dise?ada para el primer Consejo de Ministros en Barcelona desde la restauraci¨®n de la democracia, la licitaci¨®n del contrato de obras para acondicionar el trazado de la N-II entre Tordera (Barcelona) y Ma?anet de la Selva (Girona) por un importe de 27,5 millones y que afecta a un tramo de 7,3 kil¨®metros. Su intervenci¨®n es una reivindicaci¨®n pendiente desde hace a?os. Tambi¨¦n se dar¨¢ luz verde al modificado del contrato de las obras del enlace entre la autov¨ªa del Baix Llobregat y la autopista AP-7 en Castellbisbal (Barcelona).?Las obras consistir¨¢n en la ejecuci¨®n de un nuevo enlace que permitir¨¢ la comunicaci¨®n entre la A-2 y la AP-7/B-30. Tambi¨¦n se acometer¨¢n mejoras en la autov¨ªa de Tarragona-Montblanc (A-27).

El Gobierno tambi¨¦n se compromete a acometer m¨¢s inversiones en la red ferroviaria. El Consejo de Adif ha aprobado la adjudicaci¨®n del contrato de suministro y transporte de carril para la implantaci¨®n del ancho est¨¢ndar en el Corredor Mediterr¨¢neo, una infraestructura marcada de simbolismo. La inversi¨®n prevista es de 15 millones. Los tramos afectados son el comprendido entre Castellsbisbal y Martorell y el de Sant Vicen? de Calders¨CVilaseca (dos lotes). El Gobierno ha autorizado en los ¨²ltimos siete meses contratos por valor de m¨¢s de 180 millones para la implantaci¨®n del ancho est¨¢ndar en el Corredor en los tramos situados en Catalu?a.

?balos afirm¨® la semana pasada en el Senado que la mejora de Rodalies era una de las prioridades del Ejecutivo, que ha anunciado un plan de inversiones de 3.900 millones hasta 2025 en el que destacan las integraciones urbanas de las v¨ªas del ferrocarril en Sant Feliu, Montcada i Reixach y L¡¯Hospitalet de Llobregat.

En cuanto a la alta velocidad, al cierre de 2017 el Ejecutivo de Mariano Rajoy hab¨ªa invertido en el tramo entre Tarragona y Castell¨®n algo m¨¢s de la mitad de lo previsto, seg¨²n una auditor¨ªa que realiz¨® el Gobierno actual. La tendencia empeor¨® en los primeros cinco meses de este a?o, periodo en el que se ejecut¨® el 20% de las inversiones previstas. Fomento procedi¨® en agosto a reactivar el tramo entre Castell¨®n y Vandell¨®s con la aprobaci¨®n de la primera licitaci¨®n de suministro de balasto por un importe de 6,6 millones.