Tr¨¢fico espera m¨¢s de nueve millones de desplazamientos en la segunda fase de Semana Santa

Arranca la segunda fase de la operaci¨®n salida de Semana Santa. La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) espera m¨¢s de nueve millones de desplazamientos por carretera entre este mi¨¦rcoles por la tarde y el pr¨®ximo lunes 22, coincidiendo con los pr¨®ximos d¨ªas festivos. Se espera que el flujo principal de tr¨¢fico se realice desde los grandes n¨²cleos urbanos a zonas tur¨ªsticas de costa y monta?a, segundas residencias y poblaciones con actos religiosos tradicionales. La DGT prev¨¦ para este mi¨¦rcoles problemas de circulaci¨®n y retenciones en las salidas de los grandes n¨²cleos urbanos de todas las comunidades aut¨®nomas,?menos Catalu?a y Comunidad Valenciana, donde no es festivo el jueves.?

Las horas m¨¢s desfavorables para viajar ser¨¢n entre las 15.00 y las 23.00 de este mi¨¦rcoles menos en estas dos Comunidades del este. Tr¨¢fico avisa de que las carreteras con mayor intensidad de veh¨ªculos ser¨¢n, entre otras, las autov¨ªas A-1, A-2, A-3, A-4, A-5 y A-6; las autopistas AP-1, AP-2, AP-4, AP-6, AP-7, AP-8 y AP-9 y varias nacionales.?El jueves 18 de abril continuar¨¢n las salidas de las grandes ciudades por la ma?ana, y las intensidades circulatorias ser¨¢n elevadas, por lo que se pueden producir retenciones. Las horas m¨¢s desfavorables para viajar este jueves ser¨¢n entre las 8.00 y las 14.00.

Ya por la tarde del jueves, un d¨ªa despu¨¦s que el resto de comunidades, en Catalu?a y Comunidad Valenciana comenzar¨¢ su segunda fase de la operaci¨®n salida, al no ser festivo ese d¨ªa en dichas comunidades. All¨ª, los principales problemas de circulaci¨®n se producir¨¢n en las carreteras de acceso a la costa, en las que unen poblaciones del litoral, as¨ª como en las de acceso a zonas tur¨ªsticas de descanso. Las principales carreteras que se podr¨ªan ver afectadas ser¨¢n la AP-2, AP-7, la A-3 y la A-7, entre otras.

Durante la ma?ana del viernes, en Catalu?a y Comunidad Valenciana continuar¨¢n los desplazamientos de veh¨ªculos en sentido salida de las principales ciudades, que provocar¨¢n intensidades elevadas de circulaci¨®n. En el resto de comunidades, se producir¨¢n desplazamientos en trayectos de corto recorrido, a zonas de ocio y esparcimiento cercanas a n¨²cleos urbanos. Por la tarde y por toda la geograf¨ªa nacional, se producir¨¢n movimientos de veh¨ªculos de corto recorrido y locales a poblaciones en las que se celebren procesiones religiosas.

A partir de la media ma?ana del domingo 21 de abril, se prev¨¦ un incremento de la circulaci¨®n en las carreteras, pudi¨¦ndose producir alguna retenci¨®n en los lugares o zonas de destino por el inicio del regreso. Estas retenciones se trasladar¨¢n a los accesos a las grandes ciudades a lo largo de la tarde y la noche. Las comunidades afectadas en este d¨ªa por el retorno son: Andaluc¨ªa, Arag¨®n, Asturias, Canarias, Castilla y Le¨®n, Extremadura, Galicia, Madrid y Murcia.

El lunes 22 de abril comienza el retorno en Cantabria, Castilla-La Mancha, Catalu?a, Comunidad Valenciana, islas Baleares, Navarra, Pa¨ªs Vasco y La Rioja, donde el lunes es festivo. Por ello, se pueden producir problemas de circulaci¨®n en los principales ejes viarios de estas comunidades, as¨ª como en las carreteras de acceso de las provincias lim¨ªtrofes con ellas. En el resto de comunidades tambi¨¦n se producir¨¢n movimientos de retorno, principalmente motivados por el comienzo, al d¨ªa siguiente, de las actividades escolares y universitarias.

Reducir la siniestralidad

Esta va a ser la primera operaci¨®n salida tras la reducci¨®n del l¨ªmite de velocidad de 100 a 90 kil¨®metros por hora en las carreteras convencionales, algo que para el director de la DGT, Pere Navarro, debe permitir reducir las muertes en la carretera con respecto a la campa?a de 2018, cuando murieron 31 personas y resultaron heridas 159. Por el momento, la primera fase ha dejado una cifra de 11 v¨ªctimas mortales.?De ellos, seis viajaban en turismo, cuatro eran motoristas y otra iba en furgoneta.

Navarro ha hecho?un llamamiento a la prudencia y al respeto de las normas de circulaci¨®n. "Necesitamos el compromiso, no solo de la mayor parte de conductores que tienen un comportamiento correcto en carretera, sino de aquellos otros que se muestran reticentes a cumplir las normas y ponen en peligro la vida de los dem¨¢s", ha se?alado.?

Para intentar cumplir ese objetivo de reducir la siniestralidad, la DGT vigilar¨¢ el tr¨¢fico y el comportamiento en carretera gracias a 9.200 agentes de la Guardia Civil de Tr¨¢fico, 264 veh¨ªculos camuflados, cerca de 1.350 radares (724 fijos, 62 de tramo y 557 m¨®viles), adem¨¢s de 10 helic¨®pteros, 8 drones y 216 c¨¢maras para el control del uso de cintur¨®n y del m¨®vil.