El coche, el "gran devorador de espacio urbano"
Ecologistas denuncia que gran parte de las ciudades est¨¢ dedicada a los coches y reclama m¨¢s uso de las bicicletas y el transporte p¨²blico
Por encima del 60%. Esta es la parte del espacio p¨²blico de la ciudad "sacrificada" a los autom¨®viles, ha denunciado Ecologistas en Acci¨®n hoy, en v¨ªsperas del D¨ªa sin Coches, una iniciativa que se celebra dentro de la Semana Europea de la Movilidad. Para manifestar que el coche es "el gran devorador de espacio urbano", varios activistas de la ONG se han movilizado por los alrededores de la Gran V¨ªa en el centro de la capital con dos marcos de madera de las dimensiones de un veh¨ªculo est¨¢ndar, 4,45 x 1,75 metros, con los que han querido ejemplificar lo que consideran una "injusta distribuci¨®n del espacio urbano a favor del autom¨®vil".
Ecologistas en Acci¨®n, en una nota de prensa, ha expresado la necesidad de impulsar pol¨ªticas a favor de reducir el espacio urbano necesario para que circulen y estacionen los coches. Seg¨²n datos de la organizaci¨®n ecologista, hacen falta 175 coches para transportar a 50.000 personas por hora, mientras que para transportar a ese mismo n¨²mero de viajeros son solo necesarios 9 ferrocarriles o 35 autobuses.
El portavoz y responsable del ¨¢rea de Transporte de Ecologistas en Acci¨®n, Paco Segura, ha declarado a favor de una doble estrategia que facilite la reducci¨®n de coches en zonas urbanas. Su plan es ofrecer facilidades a los medios de transporte m¨¢s sostenibles, como la bicicleta o el transporte urbano, y en poner restricciones al espacio utilizado por los veh¨ªculos privados, reduciendo calzadas y creando zonas de exclusi¨®n s¨®lo para los residentes, entre otras medidas.
El portavoz de la organizaci¨®n ecologista ha lamentado que este tipo de pr¨¢cticas sean habituales en otras ciudades europeas pero que en Espa?a "se dejen siempre para el futuro". Segura ha criticado el poco significado que para muchos ayuntamientos tiene el D¨ªa sin Coches, y ha se?alado que desde hace tres a?os ya no es obligatorio cortar ning¨²n ¨¢rea de la ciudad al tr¨¢fico, para conmemorar la fecha, como s¨ª lo era hasta 2008.
"Cada vez m¨¢s ciudades se apuntan a esta iniciativa sin ning¨²n inter¨¦s ni ambici¨®n por probar c¨®mo funciona de verdad una ciudad sin coches", dijo Paco Segura a los medios que presenciaron la puesta en escena callejera de Ecologistas en Acci¨®n. El representante de ese grupo se lament¨® de que en una ciudad como Madrid, casi todo el presupuesto municipal se haya invertido en obras para el autom¨®vil, como el soterramiento de la M-30, y eso "haya dejado a las administraciones sin dinero para poner en marcha, entre otros, el Plan Director de la Bicicleta".
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