Salvamento Mar¨ªtimo moviliza un buque ante el vertido de fuel en la costa atl¨¢ntica francesa

Aunque el Ministerio de Fomento ha afirmado que, seg¨²n las predicciones, no se prev¨¦ la llegada de la mancha de fuel generada por el hundimiento del mercante italiano Grande Am¨¦rica en el Atl¨¢ntico el martes, se ha movilizado el buque R¨ªa de Vigo. Se espera que llegue a la zona de operaciones este s¨¢bado. El remolcador Alonso de Chaves se sumar¨¢ al equipo a principios de la pr¨®xima semana, y el Mar¨ªa de Maeztu permanecer¨¢ disponible en Santander en caso de que sea necesario. La gran mancha de hidrocarburos se produjo a algo m¨¢s de 300 kil¨®metros al oeste de la ciudad de La Rochelle y se dirige a las costas francesas, adonde podr¨ªa llegar el domingo o el lunes pr¨®ximos.

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Adem¨¢s, la Direcci¨®n General de la Marina Mercante ha activado la fase de alerta del Plan Mar¨ªtimo Nacional para poder seguir la evoluci¨®n del vertido. El Gobierno vasco tambi¨¦n se encuentra pendiente de la deriva de la mancha en previsi¨®n, muy remota, de que pudiera alcanzar la costa vasca, indica EFE.

"Estamos frente a una contaminaci¨®n de hidrocarburos que sin duda va a transformarse (...) y que pronto o tarde acabar¨¢ forzosamente en nuestras costas", explic¨® este jueves el ministro franc¨¦s de Transici¨®n Ecol¨®gica, Fran?ois de Rugy. En una entrevista al canal Public S¨¦nat, Rugy indic¨® que durante la ma?ana del jueves medios a¨¦reos sobrevolaron la mancha, que el mi¨¦rcoles ten¨ªa 10 kil¨®metros de largo y uno de ancho, para observar en particular si sigue escap¨¢ndose fuel de los dep¨®sitos del Grande Am¨¦rica, hundido a 4.600 metros de profundidad.

Aunque se?al¨® que hay incertidumbre debido al estado del mar, el ministro calcul¨® que la contaminaci¨®n podr¨ªa llegar a tierra, en un ¨¢rea que podr¨ªa ir del departamento de Charente Maritime por el norte a la Gironde hasta las Landas por el sur, el domingo o el lunes. En otra entrevista al canal BFMTV, incluso plante¨® la posibilidad de que los hidrocarburos podr¨ªan alcanzar "las costas espa?olas". Sin embargo, el Ministerio de Fomento espa?ol ha afirmado que, seg¨²n las predicciones de los modelos de deriva, con los datos y condiciones meteorol¨®gicas actuales, no se prev¨¦ la llegada de contaminaci¨®n a las costas espa?olas.

Este viernes Sos Deaik (el?Centro Vasco de Coordinaci¨®n de Emergencias) ha advertido que en los pr¨®ximos d¨ªas pueden llegar animales manchados de carburante a las costas del cant¨¢brico. Si esto sucede Sos Deiak pide que cada caso se comunique al?Centro Coordinador de Emergencias 112. Un barco espa?ol zarp¨® este jueves para ayudar a luchar contra la mancha. En la zona del suceso ya hay tres barcos franceses. El objetivo, seg¨²n ha explicado?Rugy, es?"bombear todo lo que se pueda bombear" para evitar que la contaminaci¨®n llegue a las costas, aunque ha indicado que se est¨¢ preparando tambi¨¦n un dispositivo en tierra ante esa eventualidad.?El titular de Transici¨®n Ecol¨®gica insisti¨® en que "todo el coste de esta descontaminaci¨®n (...) se cargar¨¢ al armador" del mercante, Grimaldi, as¨ª como el despliegue de un robot que se enviar¨¢ m¨¢s adelante para inspeccionar el pecio.

El Grande Am¨¦rica, construido en 1997, hab¨ªa iniciado su viaje en Hamburgo (Alemania) donde hab¨ªa llenado sus tanques con 3.000 toneladas de fuel para su propia propulsi¨®n, de las que se calcula que le quedaban unas 2.200 cuando se hundi¨® como consecuencia de un incendio iniciado el domingo que no pudo ser controlado. Los 26 tripulantes y un pasajero que viajaban a bordo fueron rescatados sanos y salvos, seg¨²n El Correo. Adem¨¢s transportaba 365 contenedores, 45 de ellos con sustancias peligrosas como?¨¢cido sulf¨²rico y ¨¢cido clorh¨ªdrico, que las autoridades francesas consideran que pudieron consumirse al menos en parte durante el incendio.