Un Uber para mujeres

Hace un par de a?os, todas las startups se defin¨ªan como ¡°El Uber de¡­¡± cualquier idea loca que se ocurriese. Desde pasear el perro a comida caliente, pasando por recoger a los ni?os del colegio. El ¨¦xito de la empresa de transporte cre¨® una ola de servicios bajo demanda, definidos tambi¨¦n como gratificaci¨®n inmediata, que poco a poco se ha ido atenuando a medida que los inversores de capital riesgo han dejado de apostar por este sector.

Sin embargo, Uber tiene algunos puntos mejorables. Uno de ellos es el acoso hacia las mujeres. Ah¨ª es donde se centra SafeHer (seguro para ella), un servicio muy parecido pero pensado para el p¨²blico femenino, especialmente para quienes han tenido una experiencia desagradable en alg¨²n viaje.

El plan inicial era estrenarla el pasado 19 de abril y ofrecer transporte en autom¨®vil solo a mujeres y ni?os menores de 13 a?os en los alrededores de Boston, donde viven. Pero el inter¨¦s despertado les ha hecho replantearse el lanzamiento y salir en ambas costas de Estados Unidos. Adem¨¢s de solo aceptar cierto tipo de perfiles como clientes, cuentan con algunas diferencia con respecto a Uber. La forma de tarificar ser¨¢ m¨¢s parecida a la del taxi, teniendo en cuenta la distancia m¨¢s que el tiempo, y no van a poner una tarifa que cambie seg¨²n la demanda, uno de los puntos m¨¢s pol¨¦micos de Uber.

La diferencia m¨¢s notable con Uber es que los conductores de SafeHer ser¨¢n solo mujeres y revisar¨¢n su historial delictivo en busca de antecedentes

Aunque la diferencia m¨¢s notable con Uber es que los conductores ser¨¢n solo mujeres y revisar¨¢n su historial delictivo en busca de antecedentes.

Llama la atenci¨®n que el cofundador de la nueva aplicaci¨®n (creada junto a mujer) es Michael Pelletz, que fue conductor de Uber. ¡°Nuestra meta es que en cinco a?os este tema no sea relevante. Nos gustar¨ªa que con nuestro ejemplo se siga esta tendencia para que se refuerce la seguridad, algo que ahora mismo no pasa¡±, remarca Pelletz. Desde su nacimiento, Uber cuenta con diversas y truculentas historias que atentan contra la privacidad, no solo con los conductores, sino tambi¨¦n parte de su directiva, que lleg¨® a considerar una buena idea espiar a periodistas.

La idea surgi¨® a partir de una mala experiencia que tuvo Pelletz. Una noche, cuando realizaba el ¨²ltimo servicio del d¨ªa, de vuelta a casa, un veintea?ero le amenaz¨® y le pidi¨® que le llevase a casa de su abuela. Iniciaron un forcejeo y terminaron en comisar¨ªa. ¡°?Y si hubiese sido una mujer?¡±, se pregunta. Por ¨²ltimo, se presentan como una organizaci¨®n sin ¨¢nimo de lucro. Los beneficios que generen ir¨¢n a parar a las causas que escojan los clientes.