Tesla presume de tecnolog¨ªa propia en la carrera por el coche aut¨®nomo

Tesla considera que comprar cualquier coche que no sea uno de sus modelos es como ¡°comprar un caballo¡±. No le falt¨® contundencia a su presidente ejecutivo, Elon Musk, en una conferencia para inversores este lunes en la que present¨® con extremo detalle la tecnolog¨ªa de piloto autom¨¢tico de sus veh¨ªculos. Musk, junto a los responsables del hardware y de la inteligencia artificial con la que est¨¢n equipados los Tesla, asegur¨® que haber desarrollado una tecnolog¨ªa propia los hace mejores que la competencia en uno de los mercados donde se est¨¢ decidiendo el futuro de los coches.

¡°El mensaje fundamental que los consumidores deber¨ªan llevarse hoy es que es una locura financiera comprar cualquier coche que no sea un Tesla¡±, lleg¨® a decir Musk en la sede de la empresa en Palo Alto, California.

La exposici¨®n sobre las ambiciones de coche aut¨®nomo de Tesla llega dos d¨ªas antes de una presentaci¨®n de resultados que se espera problem¨¢tica para el fabricante californiano de coches el¨¦ctricos. Los analistas prev¨¦n p¨¦rdidas debido a las dificultades de entrega de su Model 3, el coche con el que esperaba llegar al mercado de masas.

Musk convirti¨® en una charla de ventas la presentaci¨®n, extremadamente t¨¦cnica, de la tecnolog¨ªa de Tesla. Pete Bannon, el dise?ador de chips de Apple que fich¨® la compa?¨ªa en 2016, hizo una descripci¨®n en detalle de la placa que va incorporada en los Tesla. Musk intervino para hacer accesible la presentaci¨®n para el gran p¨²blico. ¡°Si falla cualquier parte de esta computadora, el coche sigue funcionando¡±, explic¨® sobre el chip. ¡°El peligro de que algo falle es menor que si alguien se queda dormido al volante. Esa es la clave para medir¡± la calidad de la tecnolog¨ªa. ¡°La pregunta es c¨®mo es posible que Tesla haya dise?ado el mejor chip del mundo. Eso es lo que ha ocurrido¡±, dijo Musk.

El presidente ejecutivo de Tesla relacion¨® directamente la tecnolog¨ªa propia de la empresa con el ¨¦xito de sus coches sobre cualquier otro competidor en los pr¨®ximos dos o tres a?os, cuando el mercado, y sobre todo la regulaci¨®n, de los coches aut¨®nomos ya deber¨ªa estar m¨¢s claro. Ahora mismo, dijo Musk, todos los coches que fabrica Tesla ya llevan incorporado ese chip, el hardware necesario para conducir solos. Solo necesitan las actualizaciones de software que sean necesarias.

¡°Dentro de un a?o tendremos un mill¨®n de coches con completa capacidad de conducci¨®n aut¨®noma¡±, dijo Musk. El directivo ya gener¨® titulares en este sentido el pasado marzo durante la presentaci¨®n de su ¨²ltimo coche, el Model Y, cuando asegur¨® que a finales de a?o habr¨¢ conseguido poner un mill¨®n de coches en las calles. Hay unos 400.000 teslas ahora mismo y la cifra fue entendida como demasiado ambiciosa.

Tesla present¨® por primera vez un la funci¨®n llamada Autopilot en sus coches en octubre de 2015, cuando la incorpor¨® al software de su sed¨¢n de lujo, el Model S. En aquel entonces, Musk pronostic¨® que en tres a?os estar¨ªa disponible la tecnolog¨ªa para que el coche fuera ¡°de casa al trabajo sin tocar nada¡±, pero advert¨ªa de que la regulaci¨®n necesaria tardar¨ªa mucho m¨¢s.

En 2016, comenz¨® a trabajar en un chip propio dise?ado espec¨ªficamente para hacer posible la conducci¨®n aut¨®noma. Durante 2018, Musk insisti¨® varias veces en que sus coches ya estaban preparados para hacer un viaje de costa a costa de Estados Unidos de forma completamente aut¨®noma. El modo de piloto autom¨¢tico de Tesla detecta el tr¨¢fico, ve en 360 grados hasta 250 metros de distancia, aparca, entra y sale de las autopistas y cambia de carril. Sin embargo, Tesla reconoce que a¨²n no se dan las condiciones para soltar las manos del volante. La supervisi¨®n del conductor sigue siendo necesaria.

Unas 60 empresas est¨¢n investigando para desarrollar un coche completamente aut¨®nomo. Las m¨¢s conocidas son Waymo, de Alphabet (Google), y el proyecto de Uber. El coche de Google, por ejemplo ya est¨¢ en pruebas como taxi en Phoenix, donde da servicio a un grupo de usuarios.