Les vibracions a pisos de Collblanc obliguen a frenar els trens de la L9

L'Ajuntament de L'Hospitalet ha rebut 47 den¨²ncies de ve?ns per les mol¨¨sties que els provoca el pas dels combois de la l¨ªnia 9 del metro, estrenada fa nom¨¦s 11 dies, entre les estacions de Collblanc i Torrassa. Des que es van comen?ar a fer les primeres proves a l'octubre, els ve?ns s¨®n v¨ªctimes de sorolls i vibracions als seus domicilis, la qual cosa ha obligat a Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), el gestor de la l¨ªnia, a reduir la velocitat dels trens, en un petit tram, de 70 a 50 quil¨°metres per hora fins que es doni amb la soluci¨® definitiva, segons va avan?ar ahir la Cadena Ser.

La previsi¨® de les administracions ¨¦s que la soluci¨® estigui llesta en un mes. Un dels ve?ns, Josep Maria Vidal, opina que un dels or¨ªgens dels sorolls est¨¤ en un canvi d'agulles que els trens han de creuar. ¡°?s com si estiguessis a l'andana del metro i escoltessis com s'aproxima el tren¡±, explica Donatila Caralt sobre el problema, que tant el Consistori i el Departament de Territori han confirmat. Amb l'aparici¨® de les primeres mol¨¨sties, els ve?ns van impulsar una recollida de signatures i van comen?ar a denunciar els problemes, la qual cosa ha provocat que l'alcaldessa de L'Hospitalet, N¨²ria Mar¨ªn, s'hagi reunit amb ells en tres ocasions i que el conseller de Territori, Josep Rull, hagi visitat la zona en una ocasi¨®.

Fonts ve?nals van assegurar aquest dimarts que en alguns edificis s'han instal¡¤lat sensors per analitzar les vibracions i els sorolls, que s¨®n molt perceptibles malgrat que el t¨²nel passa a uns 50 metres de profunditat. Curiosament, els ve?ns consideren que ¨¦s m¨¦s molest el pas dels trens que no pas la construcci¨® del t¨²nel, fet amb tuneladora.

El major nombre d'afectats es concentra als carrers de Puj¨®s, Llavines, Besa i Estruch, encara que s'han produ?t queixes en altres zones.