La picardia dels taxistes a pedals

El passat 3 de maig va entrar en vigor un decret del Govern d'Ada Colau que prohibeix la circulaci¨® de bicitaxis ¡ªbicicletes de m¨¦s de dues rodes que tenen com a objectiu econ¨°mic el transport de passatgers ¡ª pel districte de Ciutat Vella. La norma mant¨¦ la prohibici¨® fins al proper 31 d'octubre i nom¨¦s permet la circulaci¨® d'aquests ginys per una s¨¨rie de circuits que no inclouen els carrers interiors del centre de la capital catalana i, encara menys, el tur¨ªstic barri de la Barceloneta. Malgrat el decret, desenes de bicitaxistes han optat per vulnerar la prohibici¨® en un sector en el qual proliferen les males praxis i la picardia.

En aquestes ¨²ltimes setmanes, la Gu¨¤rdia Urbana de Barcelona ha arribat a immobilitzar fins a 40 bicitaxis per incomplir l'ordenan?a de circulaci¨® de vianants i vehicles. La normativa municipal destaca que aquest tipus de vehicles han de, obligat¨°riament, ser condu?ts a pedals i ajudats per un motor el¨¨ctric. ?s el que en l'argot ciclista es denomina ¡°pedaleig assistit¡±. Els bicitaxis immobilitzats pels agents estaven ¡°trucats¡±. Eren veritables motos el¨¨ctriques amb acelaredor que, segons fonts policials, haurien de ser matriculades. Les mateixes fonts remarquen que aquests vehicles posaven en perill els usuaris, els vianants i el conductor.

L'associaci¨® Mobilitat i Turisme Sostenible (MITS) ¡ªintegrada per les principals empreses: Trixi, Funky Cycle, Pura Vida i Barnacleta¡ª denuncia la situaci¨® en la qual es troben. El vicepresident de MITS, Roberto Pert¨ª?ez, qualifica el decret d'alcaldia com un veritable desprop¨°sit: ¡°A l'hivern el sector s'enfronta a les adversitats clim¨¤tiques, hi ha empreses que fins i tot deixen respirar a la ciutat i fan una aturada de mesos. Ara, entre els furtius ¡ªi l'ordenan?a que no ens deixa treballar¡ª ¨¦s millor que tanquem¡±.

La normativa obliga els bicitaxis a registrar-se en l'empresa municipal Barcelona de Serveis Municipals (B:SM). Aqu¨ª, els ciclotaxistas han de registrar els seus vehicles presentant la fitxa t¨¨cnica del mateix, el rebut del segur obligatori i una altra documentaci¨®. Si tot est¨¤ en regla B:SM lliura un adhesiu al propietari (similar a l'adhesiu de la ITV en els cotxes) amb un codi QR que ha de col¡¤locar en el bicitaxi.

B:SM assegura que nom¨¦s t¨¦ registrats 224 bicitaxis encara que MITS ¡ªque exerceix com a patronal oficiosa¡ª assegura que des del passat estiu hi ha a Barcelona prop de mig miler de vehicles, dels quals nom¨¦s 60 pertanyen a empreses de l'associaci¨®. Insisteixen que es tracta d'un sector ¡°molt saturat¡±.

El vicepresident de MITS sost¨¦ que hi ha una s¨¨rie de ¡°furtius¡± que compren el bicitaxi per Internet. ¡°El fabricant construeix un tipus de vehicle amb un motor que supera els 250 watts m¨¤xims permesos i despr¨¦s confecciona la documentaci¨® a la carta per complir amb els requisits del Consistori¡±, denuncia. Pert¨ª?ez assegura que amb aquesta documentaci¨® obtenen l'adhesiu de B:SM i surten al carrer amb un vehicle ¡°perill¨®s¡±. Es queixa que l'ordenan?a est¨¤ castigant aquells que treballen correctament i no contra aquells que utilitzen documentaci¨® falsificada o ¡°es donen d'alta d'aut¨°noms i paguen assegurances i, una vegada tenen la documentaci¨®, es donen de baixa¡±.

Des de MITS tamb¨¦ acusen a una s¨¨rie de bicitaxis de guardar-los en p¨¤rquings on els vehicles no se sotmeten a cap tipus de revisi¨® o posada a punt. A m¨¦s, fonts policials investiguen fins a tres grups de diferents nacionalitats que no dubten a mostrar actituds violentes amb la resta de bicitaxis per controlar aix¨ª les zones amb m¨¦s turistes.

Fonts del sector tamb¨¦ expliquen que aquests grups tamb¨¦ lloguen a conductors inexperts els seus vehicles per 100 euros la setmana. El negoci ¨¦s rod¨® per a tots dos ja que la tarifa est¨¤ndard del servei no est¨¤ fixada per cap organisme. La m¨¦s comuna ¨¦s 7,5 euros per persona cada 15 minuts. Pert¨ªnez assegura que els ¡°furtius¡± varien el preu que cobren al turista segons l'usuari. Els conductors en un ¨²nic dia poden arribar a superar els 150 euros de guanys.

Els circuits per on permet circular el decret d'alcaldia a Ciutat Vella comencen a l'est¨¤tua de Colom i recorre el passeig Colom, el d'Isabel II, Marqu¨¨s d'Argentera, Picasso i Llu¨ªs Companys fins a Arc del Triomf. Tamb¨¦ els permeten anar pel passeig Pujades fins a l'avinguda Meridiana i pel passeig de la Circumval¡¤laci¨®. La resta de carrers estan prohibits. Ordenances davant els quals s'exposen uns bicitaxistes que tamb¨¦ denuncien que el govern de Colau est¨¤ impedint que ¡°es guanyin la vida¡±.