Foment mant¨¦ inactiu el comit¨¨ de coordinaci¨® aeroportu¨¤ria de Catalunya

El Prat es mant¨¦, estiu rere estiu, al capdavant de la conflictivitat laboral i endarreriments en els aeroports espanyols. El primer govern de Mariano Rajoy va crear el 2012 la figura dels comit¨¨s de coordinaci¨® aeroportu¨¤ria, un ens que es va constituir a cada comunitat aut¨°noma per afrontar la promoci¨®, per¨° tamb¨¦ els problemes, dels aeroports entre administracions p¨²bliques, cambres de comer?, sindicats i patronals. Un decret llei del 2013 obliga els comit¨¨s a reunir-se com a m¨ªnim dos cops l'any. Tot i aix¨°, el comit¨¨ catal¨¤ nom¨¦s s'ha reunit dues vegades des del 2014.

Els comit¨¨s de coordinaci¨® aeroportu¨¤ria tenen el seu origen el 2010, quan es va iniciar el proc¨¦s de privatitzaci¨® parcial del gestor aeroportuari ¨CAena. La primera reuni¨® del comit¨¨ de coordinaci¨® de Catalunya va ser la de la seva constituci¨®, l'abril del 2014; la segona es va produir al febrer passat, coincidint amb la intervenci¨® de la Generalitat per part del Govern central, quan l'aleshores ministre de Foment ??igo de la Serna el va convocar per presentar el nou Document de Regulaci¨® Aeroportu¨¤ria (DORA). El decret llei dels comit¨¨s aeroportuaris estableix que s'han de reunir ¡°dos cops l'any, en sessi¨® ordin¨¤ria, i en sessi¨® extraordin¨¤ria, les vegades que sigui necessari, per acord del President o quan ho sol¡¤liciti la majoria absoluta dels vocals¡±. Els comit¨¨s estan formats pel president, que ¨¦s el secretari general de Transports, i deu vocals: dos representants del govern auton¨°mic, tres d'Aena, tres dels governs municipals, un vocal de les cambres de comer? i un dels altres agents socials.

Entre les funcions del comit¨¨ establertes per una actualitzaci¨® del decret el 2014 hi ha ¡°vetllar per l'adequada qualitat dels serveis aeroportuaris i l'activitat dels aeroports¡±. Tamb¨¦ s'hi indica que el comit¨¨ ha de ¡°col¡¤laborar amb Aena en mat¨¨ria de definici¨® de les l¨ªnies estrat¨¨giques¡±; ¡°canalitzar les actuacions relacionades amb la promoci¨® del transport aeri¡±, o ¡°promoure les accions que siguin necess¨¤ries per a l'enfortiment de la connectivitat a¨¨ria, l'establiment i promoci¨® de noves rutes a¨¨ries¡±.

El ministeri de Foment admet que el decret llei no s'aplica degudament: ¡°El decret, efectivament, no funciona igual a cada comunitat, dep¨¨n de les necessitats de cada comunitat¡±. Segons l'oficina de premsa del Ministeri, a la majoria de comunitats el total de reunions no passa de quatre convocat¨°ries en quatre anys, i assegura que Catalunya no ¨¦s l'¨²nica on nom¨¦s se n¡¯hi han celebrat dues. De les comunitats amb tr¨¤nsit aeri m¨¦s elevat ¨Ccom Madrid, Balears, Can¨¤ries, Andalusia i Val¨¨ncia¨C, Catalunya ¨¦s la que mant¨¦ el comit¨¨ m¨¦s inoperant. Un portaveu de Foment justifica que les reunions les convoca la secretaria del comit¨¨, que la ostenta Aena, i afegeix que les reunions s'han de celebrar per consens i que qualsevol membre pot sol¡¤licitar-les: ¡°Totes les entitats que en formen part, poden demanar una reuni¨® del comit¨¨, i la secretaria les valora¡±.

Aena replica Foment

Aena respon que la convocat¨°ria del comit¨¨ ¨¦s responsabilitat exclusiva del ministeri que controla el gestor aeroportuari: ¡°Si se celebren poques o moltes reunions, aix¨° ¨¦s cosa de Foment. La nostra responsabilitat ¨¦s convocar les reunions quan Foment ens ho mana¡±, assegura un portaveu d¡¯Aena. El departament de Territori de la Generalitat i l'Ajuntament de Barcelona tamb¨¦ coincideixen a assenyalar que la manca d'activitat del comit¨¨ de coordinaci¨® ¨¦s responsabilitat de Foment. Les administracions catalanes apunten que davant la inacci¨® d'aquesta iniciativa estatal hi ha ¡°els bons resultats¡± del Comit¨¨ de Rutes A¨¨ries de Barcelona (CDRA), on tamb¨¦ participa Aena. ¡°?s un exemple de col¡¤laboraci¨® i coordinaci¨® que funciona i dona fruits positius¡±, segons el consistori barcelon¨ª.

El CDRA se centra en la captaci¨® de noves rutes a¨¨ries i el Departament de Territori considera que ¨¦s una alternativa a la inactivitat del comit¨¨ de Foment. La Generalitat destaca que s'han trobat ¡°altres canals de coordinaci¨®¡± per afrontar les problem¨¤tiques sorgides al Prat. Foment explica que el ministeri ha portat la iniciativa en situacions d'emerg¨¨ncia, com va ser el cas del ¡°comit¨¨ de crisi¡± que De la Serna va convocar l'agost del 2017 per fer front a la vaga de treballadors de seguretat del Prat. El juliol passat es va celebrar a la Delegaci¨® del Govern central a Barcelona la trobada d'una comissi¨® t¨¨cnica de seguiment de la situaci¨® a El Prat arran de les amenaces de vaga d'empleats de Ryanair i Ib¨¨ria. L'Ajuntament de Barcelona vol que aquesta comissi¨® es reuneixi semestralment.