Barcelona es blinda contra els cotxes m¨¦s contaminants

Barcelona es blindar¨¤ a partir del dia 2 de gener als cotxes contaminants, vetant la circulaci¨® als que no tinguin l¡¯etiqueta ambiental de la DGT (els m¨¦s antics). La capital catalana posar¨¤ en marxa una de les zones m¨¦s grans de baixes emissions (ZBE) de les gaireb¨¦ 300 ¨¤rees restringides al tr¨¤nsit que hi ha a Europa ¡ªi la m¨¦s gran del sud¡ª. La de Barcelona ocupa 20 vegades la mida de Madrid Central, encara que ¨¦s menys restrictiva: a Madrid els cotxes amb etiqueta B o C nom¨¦s hi poden accedir si van a un p¨¤rquing. S¨®n 95 quil¨°metres quadrats que comprenen Barcelona i parts d¡¯uns altres quatre municipis. La ZBE ¨¦s un dels projectes estrella de l¡¯alcaldessa Ada Colau i busca millorar la salut de la poblaci¨® i reduir la contaminaci¨®. La pol¡¤luci¨® genera unes 10.000 morts prematures a Espanya, segons c¨¤lculs de l¡¯Organitzaci¨® Mundial de la Salut. Els nivells de contaminants m¨¦s alts es registren a Madrid i Barcelona, per aix¨° la Comissi¨® Europea ha amena?at Espanya amb una multa milion¨¤ria si no es prenen mesures a les dues ciutats.

A Barcelona, la restricci¨® t¨¦ un ampli consens institucional: la va idear l¡¯Ajuntament, la gestionar¨¤ l¡¯?rea Metropolitana de Barcelona (AMB, que agrupa la capital i els 35 municipis del seu entorn) i t¨¦ ple suport de la Generalitat. Per¨° Colau ha hagut de fer concessions, flexibilitzant les restriccions, per aconseguir els vots de l¡¯oposici¨® amb qu¨¨ aprovar l¡¯ordenan?a que regula el funcionament de la ZBE. El mateix Ajuntament admet que la zona no ser¨¤ suficient per a la qualitat de l¡¯aire i estudia altres mesures com un peatge urb¨¤, mentre amplia la xarxa dels carrils bici i les superilles (zones tancades al tr¨¤nsit dels no residents).

Fora de les institucions, els ecologistes i les entitats ve?nals demanen endurir les restriccions i critiquen que el veto al cotxe contaminant fomentar¨¤ la renovaci¨® del parc en comptes de la seva reducci¨®. Les patronals i les associacions del transport reclamen el contrari: suavitzar les restriccions i ajuts per als vehicles nous. La restricci¨®, a m¨¦s, arriba sense les inversions en infraestructures del transport promeses ¡ªcom els carrils d¡¯alta ocupaci¨® en els accessos¡ª i entre advert¨¨ncies del RACC, el lobby automobil¨ªstic, que els trens de Rodalies no podran absorbir la demanda que es generar¨¤. Les mateixes previsions que van fer amb Madrid Central i que no es van complir.

Aquestes s¨®n les claus de la ZBE.

Quina ¨¤rea compr¨¨n? 95 quil¨°metres quadrats. Engloba les ciutats de Barcelona (tret del pol¨ªgon industrial de la Zona Franca i algun barri de muntanya), l¡¯Hospitalet de Llobregat, Sant Adri¨¤ de Bes¨°s i parts de Cornell¨¤ i Esplugues de Llobregat.

Quin ¨¦s l¡¯horari de les restriccions? De 7.00 a 20.00, els dies feiners.

Com se senyalitzar¨¤? L¡¯Ajuntament, l¡¯AMB i el Servei Catal¨¤ de Tr¨¤nsit han instal¡¤lat cartells informatius a tots els accessos de la ciutat. A m¨¦s, les Administracions porten setmanes amb una intensa campanya informativa.

Quins objectius persegueix? Reduir la contaminaci¨® i millorar la salut de la poblaci¨®. Les estimacions apunten a una reducci¨® de 50.000 cotxes el primer any, un 2,8% menys de tr¨¤nsit, i de fins a 125.000 vehicles en quatre anys. Pel que fa a les emissions, la previsi¨® ¨¦s fer disminuir un 15% les de di¨°xid de carboni i un 6% les de CO₂ el 2021.

Qui afecta? Tots els vehicles que no tenen l¡¯etiqueta ambiental de la DGT, encara que el primer any nom¨¦s s¡¯aplicar¨¤ als turismes i les motocicletes. L¡¯AMB assenyala que s¨®n entre un 14% i un 15% del parc circulant, a Barcelona i el seu entorn, uns 115.000 vehicles. En el cas dels turismes, els afectats s¨®n els de gasolina anteriors a l¡¯any 2000 (norma Euro 3) i els di¨¨sel anteriors al 2006 (Euro 4).

Cal portar l¡¯etiqueta ambiental? No ¨¦s necessari, encara que les autoritats ho recomanen per facilitar la feina a la Gu¨¤rdia Urbana.

Com es controlar¨¤? El sistema de control per sancionar els infractors ser¨¤ la lectura de les matr¨ªcules en els accessos i dins la ciutat amb 66 c¨¤meres.

I si jubilo el cotxe antic? A les persones que donin de baixa els vehicles antics l¡¯Administraci¨® els facilita la T-Verda, una targeta de transport per a totes les zones i viatges il¡¤limitats durant tres anys. Ja ho han fet m¨¦s de 5.600 persones.

Hi haur¨¤ multes? Fins al mar? nom¨¦s s¡¯avisar¨¤ els infractors sobre les noves restriccions. . A partir de l¡¯1 d'abril, es multar¨¤ amb 100 euros els vehicles lleugers sense l¡¯etiqueta, i amb 200 euros en els episodis de contaminaci¨® o per als vehicles pesats. La sanci¨® arribar¨¤ als 500 euros per als vehicles pesats durant un episodi de contaminaci¨®. Si es torna a detectar un infractor passats 90 minuts, se¡¯l tornar¨¤ a multar.

Quins vehicles tenen un any de morat¨°ria? Durant el primer any de la ZBE, no s¡¯aplicaran les restriccions als vehicles professionals: furgonetes, camions, autobusos i autocars. La morat¨°ria busca no castigar els que utilitzen el vehicle per treballar i donar temps per actualitzar les flotes. Colau ha eximit tamb¨¦ els aut¨°noms que ingressin menys de 8.000 euros anuals i necessitin el cotxe per treballar.

Quins vehicles estan exempts de la restricci¨®? Encara que no tinguin l¡¯etiqueta ambiental podran circular els d'emerg¨¨ncies (cossos de seguretat, bombers, ambul¨¤ncies), els funeraris o m¨¨dics, els vehicles de persones amb una mobilitat redu?da, els que transporten diners, les unitats m¨°bils de televisions i r¨¤dios, els vehicles amb c¨¤meres refrigerades aliment¨¤ries, i amb laboratori, les camionetes antigues que serveixen menjar (foodtrucks), les de firaires, les grues, les formigoneres, i els vehicles que s¨®n biblioteques. Tamb¨¦ estan exempts els turismes dels pacients que segueixen tractaments m¨¨dics i/o que no poden utilitzar el transport p¨²blic (afectats per la sensibilitat qu¨ªmica m¨²ltiple). S¡¯hauran de registrar per poder circular.

Hi haur¨¤ permisos puntuals per circular? S¨ª. Malgrat la prohibici¨®, qualsevol vehicle afectat per la restricci¨® podr¨¤ circular 10 vegades a l¡¯any, registrant-se al web zbe.barcelona. El perm¨ªs costar¨¤ dos euros.

I els cotxes hist¨°rics? Nom¨¦s podran circular quan organitzin trobades, passejades o competicions en grup.

I si soc de fora de Barcelona? El criteri ¨¦s el mateix: l¡¯etiqueta ambiental. Si no se¡¯n t¨¦, es podran sol¡¤licitar els deu permisos anuals.

Hi puc accedir si vaig a un hotel? Qualsevol vehicle dels turistes s¡¯haur¨¤ d¡¯inscriure en un registre metropolit¨¤. Si, per matr¨ªcula, compleix els requisits t¨¨cnics, se¡¯l donar¨¤ d¡¯alta durant dos anys. Si no els compleix, podr¨¤ demanar ¡ªcom tothom¡ª 10 autoritzacions anuals, que li costaran cinc euros cadascuna. No hi ha excepcions diferents per als clients dels hotels o pensions.

Sense cotxe, com puc anar al centre de Barcelona? La capital catalana t¨¦ una xarxa de transport p¨²blic amb set l¨ªnies de metro, dues de tramvia, 124 l¨ªnies d¡¯autob¨²s i rodalies, taxis, VTC i 400 estacions de bicicleta p¨²blica, el Bicing.