Barcelona reobrir¨¤ el Bicing ¡°d¡¯aqu¨ª a uns dies¡±

Ampliaci¨® urgent de carrils bici i de voreres i amb urbanisme t¨¤ctic: no hi ha temps per fer obres, es far¨¤ amb pintura i jardineres. L'¨¤rea d'Urbanisme i Mobilitat de l'Ajuntament de Barcelona treballa en l'endem¨¤ de la crisi de la covid-19. Volen evitar que el cotxe torni a ocupar l'espai que en els ¨²ltims anys se li ha tret i fomentar alternatives de mobilitat sostenible, perqu¨¨ assumeixen que el transport p¨²blic haur¨¤ de limitar els passatgers, per complir el distanciament social. L'Ajuntament ultima, a m¨¦s, la reobertura del Bicing, el sistema de bicicleta p¨²blica. A Madrid est¨¤ previst que el BiciMad torni a funcionar aquest mateix dimecres, amb l'obligatorietat d'utilitzar guants.

La tinenta d'alcalde d'Urbanisme, Ecologia i Mobilitat, Janet Sanz, ho ha explicat aquest dilluns durant una trobada virtual organitzada per la revista Ciclosfera amb responsables de la mateixa cartera de ciutats com Bilbao, Val¨¨ncia o Sant Sebasti¨¤. ¡°Covid i ciutats: ¨¦s l'hora de la bicicleta?¡±, preguntava el t¨ªtol de la jornada. La resposta un¨¤nime ha estat que s¨ª, que la bicicleta ¨¦s un transport individual, que permet complir amb les dist¨¤ncies que marquen les autoritats sanit¨¤ries, i que ¨¦s una mobilitat activa i saludable. Els presents tamb¨¦ han coincidit que cal evitar com sigui que el cotxe recuperi terreny.

Sobre el Bicing, Sanz ha explicat que fa un mes, amb els esfor?os centrats a reduir la mobilitat per frenar contagis, l'Ag¨¨ncia de Salut P¨²blica va demanar al Consistori suspendre el Bicing. Per¨° l'Ajuntament ja treballa en la reobertura del servei. ¡°En els propers dies tindrem bones not¨ªcies sobre aix¨°¡±, ha dit. El sindicat CGT rebutja l'obertura: temen per la salut dels treballadors i entenen que no hi ha manera de garantir la desinfecci¨® de 6.000 bicicletes i 424 estacions que utilitzen cada dia milers de persones.

La tinenta d'alcalde ha defensat que, passada la crisi sanit¨¤ria i social que ara centren el gruix de les actuacions de l'administraci¨® local, ser¨¤ l'hora de "prioritzar la vida, i situar conjuntament la mobilitat, l'urbanisme i l'ecologia ¨¦s estrat¨¨gic, fer ciutats m¨¦s saludables de forma permanent¡±. ¡°S'ha aturat tot per reduir la corba, per¨° ara hi ha d'haver alternatives en mobilitat sostenible sobre la taula per evitar que el cotxe torni a cr¨¦ixer i la clau ¨¦s pensar en els fluxos en superf¨ªcie¡±, ha afirmat la tinenta d'alcalde.

¡°Per garantir mesures de distanciament social necessitem ampliar l'espai p¨²blic¡±, ha dit. La batalla per l'¨²s del ciment i l'asfalt tornar¨¤ a estar en primera l¨ªnia. Quan li han demanat mesures concretes, Sanz n'ha enumerat unes quantes: ¡°M¨¦s carrils bici, voreres m¨¦s amples, molta gesti¨® t¨¤ctica, aquestes setmanes estem reconfigurant tot aix¨°¡±.

Tamb¨¦ ha parlat d'¡°accelerar¡± el pla de reducci¨® de la velocitat del tr¨¤nsit creant carrers on el m¨¤xim perm¨¨s seran 30 quil¨°metres per hora. I ha assegurat que l'Ajuntament estudia tallar en dies laborables carrers que s'havien comen?at a tallar en cap de setmana, com Arag¨® o Via Laietana. Sanz tamb¨¦ ha apostat per ¡°infraestructures perqu¨¨ la ciclolog¨ªstica es consolidi¡± i fins i tot ha afirmat que caldr¨¤ pensar ¡°en una reconversi¨® industrial del sector de l'autom¨°bil, un pla perqu¨¨ aquestes ind¨²stries i treballadors es passin a la mobilitat sostenible¡±, ha dit. En aquest sentit, ha citat la fabricaci¨® de tramvies.

La responsable d'Urbanisme i Mobilitat tamb¨¦ ha apel¡¤lat a l'¨¤mbit metropolit¨¤: ¡°?s clau perqu¨¨ els cotxes que entren a Barcelona s¨®n de fora¡± i ha reconegut que el pressupost t¨¦ un l¨ªmit, per la qual cosa ha demanat al Govern espanyol que flexibilitzi la regla de despesa.

Els anuncis de l'Ajuntament barcelon¨ª arriben quan plataformes com Eixample Respira estan reclamant m¨¦s espai per a vianants i menys cotxes. I quan entitats com Amics de la Bici o el Bicicleta Club de Catalunya (BACC) exigeixen nous carrils bici, despr¨¦s d'alertar fa uns mesos del fre al desplegament de la xarxa ciclable. Amics de la Bici ha demanat aquest dilluns fer ciclable la Via Augusta, com a eix mar-muntanya. I el BACC ha instat l'Ajuntament a fer carrils bici temporals per descongestionar el transport p¨²blic quan la ciutat recuperi el pols. Per aix¨° el BACC ent¨¦n que la documentaci¨® t¨¨cnica de la segona fase d'ampliaci¨® de la xarxa ciclista (que l'anterior equip de mobilitat va deixar preparat el mandat passat) hauria de ser el full de ruta a engegar ara. I si no hi ha temps ni diners per licitar obres, que es faci amb intervencions provisionals, l'anomenat urbanisme t¨¤ctic, com han fet, diuen, Berl¨ªn, Viena o Nova York.