Colau ajorna sense data les multes als cotxes i motos contaminants

La crisi del coronavirus ho ha parat tot durant gaireb¨¦ tres mesos. A m¨¦s dels grans projectes municipals, com el tramvia o el t¨²nel de les Gl¨°ries, tamb¨¦ ha tingut un impacte en la implantaci¨® de la zona de baixes emissions (ZBE), estrenada l'1 de gener per vetar els vehicles contaminants. Es preveia multar els turismes i motos sense etiqueta ambiental a partir de l'1 d'abril i els transportistes l'any vinent, per¨° la declaraci¨® de l'estat d'alarma ho ha fet ajornar. En plena desescalada, el govern de l'alcaldessa Ada Colau no t¨¦ data per comen?ar a sancionar i s'obre a estudiar les morat¨°ries.

El regidor d'Emerg¨¨ncia Clim¨¤tica i Transici¨® Ecol¨°gica, Eloi Badia, va assegurar fa uns dies que la crisi ha mostrat la responsabilitat del tr¨¤nsit en la contaminaci¨® i va afegir que ¡°la ZBE ha vingut per quedar-se¡±, encara que va recon¨¨ixer que no hi ha data per comen?ar a sancionar. El calendari, a m¨¦s, s'ha de pactar amb els cinc municipis afectats pel veto. Badia es va obrir a estudiar les dates de les morat¨°ries que afecten transportistes i vehicles professionals, ¡°baixant a la lletra petita¡±, per no perjudicar treballadors que pateixen l'impacte econ¨°mic de la crisi.

ZBE. Amb un d¨¨ficit ja anunciat del 10% del pressupost d'aquest any (310 milions), amb una despesa social en augment i una menor recaptaci¨® per impostos, l'executiu municipal negocia amb els grups una modificaci¨® de partides. L'Ajuntament tamb¨¦ ha demanat al Govern espanyol que li permeti gastar els seus estalvis. Mentrestant, ja ha aparegut l'expressi¨® ¡°reprogramar inversions¡±, un eufemisme per referir-se a les retallades o ajornaments.

Per la seva banda, la tinenta d'alcalde d'Urbanisme, Ecologia i Mobilitat, Janet Sanz, tamb¨¦ va assegurar fa uns dies que el govern municipal ¡°no renuncia a transformar la ciutat¡±. Fiava al pressupost el resultat final i admetia que les prioritats han canviat per afrontar l'emerg¨¨ncia sanit¨¤ria i social. Alhora, defensava ¡°propostes estructurals realitzades amb accions t¨¤ctiques¡±, com els nous carrils bici o zones per a vianants. Aquests s¨®n altres grans projectes pendents a la ciutat afectats per al crisi del coronavirus.

Tramvia: prioritari, per¨° sense data. Els barcelonins han perdut el compte de les vegades que s'ha posat data a les obres per unir els dos trams de tramvia per la Diagonal. ¡°?s un projecte que no descartem, continuem fent treballs t¨¨cnics i aquest any no hi havia previstes m¨¦s inversions que les del col¡¤lector de la Diagonal¡±, va afirmar Sanz, amb ambig¨¹itat. Les seves paraules es van interpretar com un dubte i una certesa. Si es posen vies aquest mandat ser¨¤ nom¨¦s per fer un quil¨°metre.

El t¨²nel de les Gl¨°ries avan?a, la pla?a es retarda. L'Ajuntament assegura que les obres acabaran el 2021, com estava previst. ?s una obra que Colau va paralitzar per tornar a treure a concurs pels retards, sobrecost i sospites de vinculaci¨® amb la corrupci¨® del 3%. Els treballs han estat dos mesos aturats i es van reprendre fa 10 dies. En una resposta per escrit, la tinenta d'alcalde afirma que ¡°la voluntat ¨¦s continuar el projecte prioritzant la mobilitat sostenible tenint en compte el context actual i les noves necessitats de mobilitat de la ciutat¡±. En declaracions a La Vanguardia proposava un carril bici al t¨²nel. La pla?a, nom¨¦s acabada en una quarta part, s¨ª que pateix retards i retallades.

La terminal de creuers, en suspens. La quarta terminal de creuers del Port de Barcelona no es repr¨¨n des de fa un any i ara queda en suspens, admeten fonts d'aquest organisme. La presidenta del Port, Merc¨¨ Conesa, assegura que la instituci¨® ¡°activar¨¤ el m¨¤xim d'inversions per accelerar-ne la recuperaci¨® i fer de palanca de l'arrencada de l'activitat empresarial¡±. Conesa va afirmar recentment que ¡°¨¦s molt dif¨ªcil fer previsions¡±, per¨° va assenyalar ¡°que no s'abandona la idea d'autoritzar la terminal¡±.

L'empresa d'habitatge, sense soci. L'executiu de Colau fa un esfor? que no es veia des de fa d¨¨cades per augmentar el parc p¨²blic, per¨° la idea de crear un operador metropolit¨¤ de lloguer assequible de la m¨¤ d'un soci privat no acaba d¡¯arrelar. Requereix una inversi¨® milion¨¤ria, a llarg termini i amb una rendibilitat (la del lloguer social) menys atractiva que altres negocis. Despr¨¦s d'un primer intent frustrat, la regidora d¡¯Habitatge, Luc¨ªa Mart¨ªn, va assegurar que l'?rea Metropolitana ¡°n¡¯est¨¤ enllestint els detalls i esperem que en els propers mesos puguem concretar¡±. Confien a comen?ar abans del 2023. En el mandat passat la idea era construir 4.500 pisos en 10 anys.