Valencia completa la peatonalizaci¨®n y reducci¨®n del tr¨¢fico en el centro hist¨®rico
Los peatones tendr¨¢n prioridad para cruzar a cualquier altura de la calle y se impiden los trayectos "oportunistas"
Valencia va a completar esta semana la peatonalizaci¨®n de su centro hist¨®rico y la limitaci¨®n del tr¨¢fico de veh¨ªculos a motor que inici¨® hace dos a?os. Los peatones tendr¨¢n prioridad para cruzar las calles, en cualquier tramo de las mismas. Y la direcci¨®n de ciertas v¨ªas cambiar¨¢ de sentido, seg¨²n ha anunciado la concejal¨ªa de Movilidad Sostenible. Entre los objetivos de la medida figura la reducci¨®n de la contaminaci¨®n.
El nuevo dise?o impedir¨¢ los llamados trayectos "oportunistas", al crear una serie de bucles que har¨¢n que los coches que entren por uno de los cinco accesos a Ciutat Vella solo puedan realizar un corto recorrido que termina fuera del casco antiguo, sin poder cruzarlo por m¨²ltiples v¨ªas, como hasta ahora.
La velocidad de circulaci¨®n permitida en todo el centro hist¨®rico ser¨¢, como m¨¢ximo, de 20 kil¨®metros por hora. Se garantizar¨¢, ha se?alado el edil Giuseppe Grezzi, que los vecinos puedan acceder a sus casas, el trabajo de los comercios y locales de hosteler¨ªa y el acceso de los veh¨ªculos de emergencias.
"Esta operaci¨®n se produce aqu¨ª muchas d¨¦cadas despu¨¦s de que otras ciudades tomaran medidas similares para proteger su patrimonio, y eso ha ocasionado un deterioro adicional al entorno, pero nunca es tarde para revertir esta situaci¨®n y mejorar no solo nuestro entorno, sino tambi¨¦n nuestra calidad de vida¡±, ha afirmado Grezzi, de Els Verds, uno de los tres partidos que forman Comprom¨ªs, a trav¨¦s de un comunicado.
Con el cambio que entrar¨¢ en vigor este jueves, el sentido de algunas calles cambiar¨¢. Es el caso de Quart. Su desembocadura en las Torres de Quart pasa a ser peatonal, al igual que el tramo de Guillem de Castro que pasa por el interior de las antiguas murallas de Valencia.
La plaza del Tossal tambi¨¦n ser¨¢ peatonalizada en el tramo que la une a Cavallers y calle de Dalt. Y se reservar¨¢ de igual manera a peatones el recorrido desde la plaza del Arbre hasta el antiguo cauce del Turia (calle Blanqueria), incluyendo el tramo que discurre junto a la plaza del Carme.
La calle de Dalt, una de las arterias del casco hist¨®rico, dejar¨¢ de ser continua para el tr¨¢fico, al convertirse en peatonal el tramo que va desde la calle de Sant Tom¨¤s a la plaza de Moss¨¦n Sorell (al final de la calle Corona).
Los cambios alcanzan a los barrios de El Carme, El Pilar y Mercat, entre Blanqueria (al norte), Guillem de Castro (oeste), Guillem Sorolla (sur) y Calatrava y Ercilla (este). Y se suman a los que ya se adoptaron en los entornos de la Lonja y de la calle Serranos.
La actuaci¨®n se materializar¨¢ mediante se?alizaci¨®n vertical ¡ªcomo las se?ales de prohibido el paso¡ª y en la calzada, pero no incluir¨¢ barreras f¨ªsicas, lo que seg¨²n el Consistorio garantiza el r¨¢pido paso de veh¨ªculos de emergencias en casos necesarios. Entre los objetivos, ha indicado la concejal¨ªa, se halla el de preservar el car¨¢cter residencial del casco antiguo, as¨ª como el de reducir la contaminaci¨®n atmosf¨¦rica y ac¨²stica.
Un reciente informe del Ministerio de Medio Ambiente revela que Valencia, como otras ciudades espa?oles, super¨® en 2016 los niveles m¨¢ximos de di¨®xido de nitr¨®gneo, un gas que provoca o agrava diversas enfermedades respiratorias y procede en gran medida del tr¨¢fico. La dispersi¨®n de la contaminaci¨®n en el centro hist¨®rico de Valencia es m¨¢s compleja que en otros barrios de la ciudad debido a su configuraci¨®n, heredera en gran medida de la arquitectura ¨¢rabe y medieval.
El Ayuntamiento repartir¨¢ 15.000 folletos entre los vecinos explicando los cambios, que han sido trasladados a los participantes a las reuniones de la sectorial de Ciutat Vella de la Mesa de la Movilidad.
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