Badalona tendr¨¢ cinco paradas de la l¨ªnea 1 del metro en 2025
Las obras, que se han atrasado y ya fueron presentadas en 2010, supondr¨¢n una inversi¨®n de unos 500 millones
La Generalitat y el Ayuntamiento de Badalona retoman la prolongaci¨®n de la l¨ªnea 1 del metro, que ahora finaliza en el barrio de Fondo de Santa Coloma. La ampliaci¨®n, con un presupuesto de 500 millones que pagar¨¢ la Generalitat, supondr¨¢ la construcci¨®n de cinco nuevas estaciones en barrios mal comunicados como son Montigal¨¤, Lloreda-Sant Crist y Bufal¨¤; otra de enlace con el final de la l¨ªnea 2 en Pompeu Fabra; y una ¨²ltima en la estaci¨®n de Renfe.
El Gobierno catal¨¢n y el consistorio hicieron ayer el anuncio, coincidiendo con la festividad de la Hispanidad, en las dependencias municipales, que por segundo a?o consecutivo abrieron sus puertas. El consejero de Territorio, Josep Rull, anunci¨® adem¨¢s la prolongaci¨®n de la l¨ªnea 4 del Trambes¨°s, que finaliza en Sant Adri¨¤ y tendr¨¢ dos nuevas estaciones.
La ampliaci¨®n del tranv¨ªa, de casi dos kil¨®metros, seguir¨¢ en l¨ªnea recta por la avenida de Eduard Maristany y tendr¨¢ una parada en el puerto de Badalona y la otra a mitad de camino. Aqu¨ª la inversi¨®n prevista es de 30 millones y la demanda, de 3.000 nuevos usuarios, vecinos del nuevo barrio mar¨ªtimo, que est¨¢ entre las estaciones de Badalona y Sant Adri¨¤ pero no tiene transporte p¨²blico. En el caso del metro, la cifra prevista de pasajeros alcanza los 30.000.
El calendario que la Generalitat tiene sobre la mesa pasa por tener los proyectos redactados y licitados en 2020 y las dos obras, con las siete estaciones funcionando, acabadas en 2025. Esta es una obra esperada: un proyecto que ya fue presentado en 2010 pero se qued¨® en un caj¨®n. Primero, por la falta de financiaci¨®n, y segundo, porque no fue una prioridad del exalcalde de Badalona Xavier Garcia Albiol (PP).
De ah¨ª que el consejero Rull y la alcaldesa Dolors Sabater subrayaran y celebraran ayer el ¡°absoluto consenso¡± entre las dos administraciones. El secretario de Infraestructuras y Movilidad, Ricard Font, detall¨® que la construcci¨®n de las estaciones de metro no se har¨¢ con tuneladora, sino a cielo abierto. Rull asegur¨® que el objetivo del proyecto es ¡°mitigar los efectos del cambio clim¨¢tico y para mejorar la calidad del aire en nuestro entorno, especialmente en el ¨¢mbito metropolitano¡±.
La mejora de la red de transporte p¨²blico es uno de los retos del ejecutivo catal¨¢n y los ayuntamientos metropolitanos. Sobre todo, ante las restricciones de tr¨¢fico de veh¨ªculos contaminantes que entrar¨¢n en vigor a partir de 2019 y que deben tener alternativa en transporte p¨²blico.
La alcaldesa apunt¨® que, aunque las nuevas estaciones ¡°no solventan todos los problemas¡±, suponen ¡°un avance¡±. Y lament¨® el retraso de unas obras anunciadas en 2010. Rull culp¨® de ello a Albiol, que ¡°no lo consider¨® como una prioridad y pidi¨® retirar el estudio informativo¡±.
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