El plan urban¨ªstico que pagar¨¢ el circuito de la F1 prev¨¦ 2.500 viviendas
Urbanismo comienza la tramitaci¨®n del PAI del Grau despu¨¦s de los intentos fallidos del anterior Gobierno del PP
El proyecto del PAI del Grau de Valencia, por el que discurre parte del circuito de F1 construido y sufragado con fondos p¨²blicos, cuenta con un nuevo dise?o, en el que est¨¢ prevista la edificaci¨®n de un m¨¢ximo de 2.550 viviendas en torres de hasta 20 alturas y una pasarela peatonal provisional para tapar las v¨ªas f¨¦rreas que deben soterrarse pero para las que no hay presupuesto.?
"Mejora las condiciones de habitabilidad sobre el proyecto anterior", ha dicho el concejal de Urbanismo de Valencia, Vicent Sarri¨¤, compar¨¢ndolo con el presentado en 2008 por el Gobierno de Rita Barber¨¢, con una superficie de 400.000 metros cuadrados en el que se preve¨ªan rascacielos (3.000 viviendas) y un delta verde, con canales navegables.
El PAI del Grau es la r¨®tula que un¨ªa el antiguo cauce del r¨ªo con el mar y su dise?o corri¨® a cargo del arquitecto Jos¨¦ Mar¨ªa Tom¨¢s, que refundi¨® las ideas de Jean Nouvel y de GPM, ganadores del concurso internacional sobre el futuro de la Marina Real que convoc¨® el Consistorio.
El plan permaneci¨® a?os en los cajones del Gobierno local hasta 2014, a?o en el que lanz¨® un concurso para elegir un socio t¨¦cnico-financiero que adelantase 38 millones de euros para comenzar la urbanizaci¨®n y tramitar el plan. El PAI del Grau era un proyecto costoso por su tama?o y dise?o y porque sufraga el soterramiento de las v¨ªas de Serrer¨ªa y de parte del circuito de la F¨®rmula 1.?
El nuevo dise?o, adaptado por Tom¨¢s, reduce los carriles de circulaci¨®n y aparcamiento junto a las m¨¢rgenes del r¨ªo, aumenta el porcentaje de viviendas protegidas -del 15 al 30%- y ha sido pactado por los tres partidos que gobiernan la ciudad: PSPV, Comprom¨ªs y Val¨¨ncia en Com¨², ha explicado este jueves Sarri¨¤.?
El edil ha recordado que el proyecto, condicionado por los problemas derivados del circuito de la F1, ser¨¢ informado ahora por los servicios municipales correspondientes y, posteriormente, se someter¨¢ a informaci¨®n p¨²blica para que la ciudadan¨ªa y entidades puedan realizar las aportaciones, propuestas o enmiendas que consideren.
La ejecuci¨®n del PAI permitir¨ªa al Consistorio valenciano recuperar los 38 millones de euros que cost¨® el circuito, que atraviesa el PAI, y se reaprovechar¨¢ en su gran mayor¨ªa para viales. El proyecto soluciona adem¨¢s la conexi¨®n del jard¨ªn en el antiguo cauce del T¨²ria con la desembocadura del r¨ªo.
Es el proyecto m¨¢s importante, desde el punto de vista urban¨ªstico, de la capital junto con el de Parque Central, y es esencial en la ordenaci¨®n de una parte importante del distrito mar¨ªtimo de Valencia.
El concejal ha recordado que la iniciativa "tiene un coste econ¨®mico que el Ayuntamiento no puede asumir s¨®lo, y por eso exigimos una negociaci¨®n con el Ministerio de Fomento", ha dicho en relaci¨®n al soterramiento del ferrocarril. Como singularidades, el PAI prev¨¦ una pasarela peatonal que conecte la Avenida de Francia con el nuevo sector del Grau y un edificio de hasta 45 plantas, que se convertir¨ªa en el m¨¢s alto de la capital.
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