Metro de Madrid cierra parcialmente la l¨ªnea 6 por el desprendimiento de parte de una b¨®veda

La estaci¨®n de Metro de Manuel Becerra ha cerrado parcialmente al p¨²blico este domingo tras el desprendimiento de parte de una b¨®veda en el and¨¦n de la l¨ªnea 6, donde la circulaci¨®n ha sido interrumpida entre las paradas de Avenida de Am¨¦rica y O?Donnell en ambos sentidos.

El cierre afecta a la parte de la estaci¨®n de la l¨ªnea 6, ya que ha sido en este and¨¦n donde ha tenido lugar el desprendimiento en torno a las siete de la ma?ana por causas que se desconocen, seg¨²n fuentes de Metro Madrid. Juan Carlos de la Cruz, protavoz de CC OO, "es algo que suele pasar cuando hay humedad y filtraciones de agua".

Por este motivo, la circulaci¨®n de trenes ha sido interrumpida en la l¨ªnea 6 entre Avenida de Am¨¦rica y O?Donnell en ambos sentidos hasta previsiblemente el fin del servicio, a la una y media de la madrugada, hora hasta la que est¨¢ previsto tambi¨¦n que dure el cierre parcial de la estaci¨®n. "En principio solo estar¨¢ cerrada la l¨ªnea durante el d¨ªa de hoy, si por un casual se extendiera m¨¢s ya informar¨ªamos sobre ello", explican desde Metro Madrid. "Vamos a mantener cerrada la l¨ªnea 6, la l¨ªnea 2 -que discurre tambi¨¦n por Manuel Becerra- va a funcionar con normalidad. La raz¨®n es que como est¨¢ en el plan de desamianto de las estaciones de metro, el protocolo de seguridad obliga a hacer una medici¨®n de la calidad del aire. En principio la previsi¨®n es que ma?ana se abra de nuevo la l¨ªnea al p¨²blico".

"Cada vez que llueve un poco tenemos problemas de humedad. Han hecho lo que ten¨ªan que hacer si han decidido cerrar esa parte de la l¨ªnea. Ahora imagino que tomar¨¢n las mediciones oportunas y no esperar¨¢n a apurar los plazos", dice el portavoz de CC OO.

Desde Metro de Madrid han se?alado que el material desprendido de parte de la b¨®veda ha sido "poco" y no ha provocado ning¨²n tipo de da?o, "ni a trenes ni a viajeros". Operarios del suburbano madrile?o est¨¢n trabajando ahora para solucionar este desperfecto.

El amianto es un mineral cuya fabricaci¨®n y utilizaci¨®n est¨¢ prohibida en Espa?a desde 2002 por sus efectos nocivos para la salud. El consejero delegado de Metro de Madrid, Borja Carabante, asegur¨® el pasado diciembre en la Asamblea de Madrid que actualmente en la compa?¨ªa no existe riesgo de exposici¨®n a este material ni a usuarios ni a trabajadores. Durante su comparecencia en la ¨²ltima sesi¨®n de la comisi¨®n de investigaci¨®n sobre presencia de amianto en Metro, tambi¨¦n apunt¨® que ya se ha adjudicado 26 millones de los 140 millones comprometidos en el plan de desamiantado lanzado por la compa?¨ªa.

Adem¨¢s, detall¨® que las 203 mediciones efectuadas en el metropolitano madrile?o han descartado la existencia de fibras de asbesto y que se han realizado casi 1.000 reconocimientos m¨¦dicos tambi¨¦n con resultado negativo. Por otro lado, el consejero delegado de Metro explic¨® que de 290 elementos de trenes analizados, se detectaron solo en 24 piezas (de m¨¢s de un mill¨®n de las que tienen los veh¨ªculos) y que la compa?¨ªa "por prudencia" hab¨ªan paralizado unos 40 trenes con pintura bituminosa aislante que contiene amianto, pese a que en el metropolitano de Barcelona s¨ª circulan.