El Ayuntamiento de Madrid no se aclara con la bici
A la vez que premia a Pedalibre y estudia un carril ciclista en Castellana, el Consistorio habla de revertir v¨ªas erigidas
Los premios Mu¨¦vete Verde del Ayuntamiento de Madrid celebran iniciativas que generan un impacto positivo en la movilidad sostenible de la capital. En la edici¨®n de este a?o, que tuvo lugar el mi¨¦rcoles, fue premiada, entre otros, la asociaci¨®n Pedalibre, en la categor¨ªa de Implicaci¨®n ciudadana.
La organizaci¨®n, decana en la lucha por una ciudad ciclista, agradeci¨® el galard¨®n: ¡°Es un peque?o paso en la direcci¨®n correcta¡±, dijo Erica Fern¨¢ndez, portavoz de la asociaci¨®n para a continuaci¨®n recordar que la movilidad en bicicleta en Madrid ha asistido a ¡°escasos avances en los ¨²ltimos a?os¡±.
¡°El Ayuntamiento no ha cumplido el Plan Director de Movilidad Ciclista de 2008, aprobado y supuestamente comprometido por la totalidad de los grupos pol¨ªticos. Madrid no est¨¢ desarrollando una red ciclista coherente y no contempla, con est¨¢ndares adecuados, la movilidad ciclista en los nuevos proyectos en marcha como plaza de Espa?a, ni en los pasados, como Gran V¨ªa¡±, lamentaron desde Pedalibre. ¡°Adem¨¢s, anuncia la posible eliminaci¨®n de carriles bici, como el de bulevares, cuando lo que necesitan son mejoras¡±, agregaron.
Los ciclistas hacen referencia a las palabras del delegado de Medioambiente, Borja Carabante (PP), en las que dejaba abierta la posibilidad a anular algunos carriles bici: ¡°Hay que conocer c¨®mo han afectado al tr¨¢fico, a la movilidad de los veh¨ªculos y a la seguridad de los propios ciclistas¡±. ¡°Lo que tiene peligro es que no se controle la velocidad de los veh¨ªculos en la ciudad¡±, respondi¨® In¨¦s Saban¨¦s (M¨¢s Madrid), predecesora en el cargo de Carabante. ¡°Revertir o destrozar por el mero hecho de no reconocer lo que se ha alcanzado en mandatos anteriores es una pol¨ªtica funesta¡±, agreg¨® Saban¨¦s.
Carabante s¨ª que mostr¨® su apoyo a los ciclocarriles (v¨ªas limitadas a 30 kil¨®metros por hora en las que comparten espacio conductores y pedaleantes). ¡°Se trata de una infraestructura que no ha mostrado su eficiencia a la hora de generar seguridad ni de atraer nuevos ciclistas a las calles¡±, lamentan desde Pedalibre que han denunciado continuamente el incumplimiento de la velocidad marcada en estas v¨ªas.
A la vez que decepcionaba a la mayor¨ªa de asociaciones ciclistas con su apuesta por el espacio compartido ¡ªuna peque?a minor¨ªa de pedaleanteas defiende la efectividad de estas v¨ªas aunque los n¨²meros no corroboran esa tesis¡ª, Carabante dio una alegr¨ªa al mostrarse abierto a estudiar la creaci¨®n de un carril bici en la Castellana. "La apuesta de este equipo de gobierno es la bicicleta", contest¨® Carabante a una pregunta de Vox sobre la viabilidad de un carril bici que conectara plaza de Castilla con la glorieta del Emperador Carlos V. Esta demanda ciudadana se convirti¨® en organizaci¨®n (Carril Bici Castellana) y el a?o pasado, tras organizar una movilizaci¨®n multitudinaria y colocar en el debate p¨²blico su propuesta, gan¨® tambi¨¦n uno de los premios Mu¨¦vete Verde.
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