Metro de Madrid abrir¨¢ hasta las 2.30 los fines de semana a partir de 2020

El Gobierno de la Comunidad de Madrid empieza a concretar una de las medidas estrella de la campa?a electoral de Ciudadanos: que el metro no cierre los fines de semana. El vicepresidente regional, Ignacio Aguado, ha avanzado que el servicio se ampliar¨¢ los viernes y s¨¢bados de la actual hora de cierre, la una de la madrugada, hasta las dos y media a partir de 2020, aunque el Ejecutivo sigue sin concretar en qu¨¦ momento del a?o.

Aguado ha indicado que la ampliaci¨®n del horario se acometer¨¢ finalmente en tres fases, de forma que se alcanzar¨¢ la apertura total de manera progresiva por franjas horarias esas noches del fin de semana. La primera fase, que empezar¨¢ a primeros de a?o, tendr¨¢ un coste de nueve millones de euros y beneficiar¨¢ a 1,1 millones de personas al a?o, seg¨²n sus c¨¢lculos. El vicepresidente lo ha anunciado en un tuit en el que recoge una entrevista que publica este martes 20minutos. Fuentes del Gobierno regional han confirmado la noticia a Europa Press.?La apertura 24 horas ser¨¢ en toda la red del metro e incluir¨¢ metrosur.

El proyecto de abrir el metro las 24 horas del d¨ªa no es nuevo ¡ªhace tres lustros, en 2004, Esperanza Aguirre tambi¨¦n se plante¨® la apertura total y se acab¨® desechando¡ª y no cuenta con el respaldo de los trabajadores de Metro. ¡°A todos nos gustar¨ªa tenerlo siempre abierto, pero hay que pensar c¨®mo se hacen las cosas¡±, dijo a EL PA?S Juan Carlos de la Cruz, representante de CC OO en Metro. Los trabajadores han pedido retiradamente un aumento de plantilla para frenar el deterioro del servicio y el Ejecutivo ha prometido ampliarla el a?o que viene. En 2018 crecieron los viajeros en Metro un 4,9%, pero el n¨²mero de trenes de la compa?¨ªa (2.322) era menor que hace una d¨¦cada (en 2010 hab¨ªa 2.369 coches), seg¨²n datos de la memoria de Metro y el Consorcio de Transportes.

Hacerlo es viable. De hecho, lo hacen muchas ciudades. Los suburbanos de Copenhague y Nueva York no cierran nunca. Berl¨ªn o Londres lo abren los fines de semana. ¡°Estoy encantado con haber lanzado el Night Tube [Metro Nocturno]¡°, valoraba el alcalde de Londres, Sadiq Khan, este servicio, que aprob¨® en 2016. ¡°No solo ha transportado a la gente sino que ha dado un notable empuje a la econom¨ªa nocturna londinense¡±, agregaba el laborista. El suburbano de Barcelona no cierra los s¨¢bados, el de Bilbao est¨¢ abierto toda la noche de este d¨ªa de junio a septiembre, mientras que el de Valencia da servicio nocturno en ocasiones especiales, como las Fallas. En Madrid se hizo en 2017 con motivo del World Pride.

Para la movilidad nocturna en transporte p¨²blico Madrid cuenta con los denominados b¨²hos, el servicio nocturno de la EMT que funciona todos los d¨ªas de la semana: 28 l¨ªneas que el a?o pasado movieron a casi seis millones de viajeros. De 2006 a 2013 se prob¨® otro sistema, los Metrob¨²hos, autobuses que en horario nocturno realizaban el mismo trayecto que las l¨ªneas de Metro. En 2013 se eliminaron por falta de uso. La mayor parte de los viajeros se los quedaba el servicio nocturno de autobuses de la EMT y los Metrob¨²hos fueron eliminados.

Apertura toda la noche sin fecha prevista

En la segunda fase, que costar¨¢ 15 millones, se ampliar¨¢ el horario de apertura hasta las cinco, lo que llegar¨¢ hasta a 2,3 millones de viajeros al a?o. En la tercera, con un desembolso de 40 millones, se abrir¨¢ completamente las noches de viernes y s¨¢bado y se beneficiar¨¢n 3,5 millones de usuarios, seg¨²n ha detallado el vicepresidente esta ma?ana en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno.?

En la entrevista, Aguado tampoco concreta las fechas en las que se llevar¨¢n a cabo las otras dos fases, pero s¨ª que ser¨¢ esta legislatura. "La primera ser¨¢ como prueba: veremos si hay demanda y nos servir¨¢ para saber cu¨¢ndo y c¨®mo avanzamos al resto de fases. Si las cosas fueran muy bien, la segunda podr¨ªa producirse tambi¨¦n en 2020", apunta el vicepresidente en 20 Minutos. La medida se acometer¨¢ de forma paralela a la negociaci¨®n colectiva con los trabajadores.

Aguado tambi¨¦n se refiere a la gratuidad del abono transporte para mayores de 65 a?os: "Metro est¨¢ analizando c¨®mo implantarlo. Se puede hacer de varias maneras, por ejemplo por franjas de edad o por tramos de renta. En las pr¨®ximas semanas esperamos saber algo m¨¢s sobre esta medida. El coste ser¨¢ un poco mayor que el de la apertura los fines de semana".

Por ¨²ltimo, el vicepresidente insiste en los proyectos de ampliaci¨®n ¡ªla l¨ªnea 3 a Getafe, la 5 al aeropuerto, la 11 de Plaza El¨ªptica a Conde de Casal y llevar el Metro a Valdebebas¡ª, que tambi¨¦n contempla el programa de Ciudadanos, pero no concreta nada. "La idea es que todos los compromisos salgan a lo largo de la legislatura. Hay que ponernos en marcha ya, porque todos los proyectos necesitan entre 35 y 40 meses desde que los pones en marcha hasta que los finalizas", dice.

El proyecto de abrir el metro las 24 horas del d¨ªa no es nuevo ¡ªhace tres lustros, en 2004, Esperanza Aguirre tambi¨¦n se plante¨® la apertura total y se acab¨® desechando¡ª y no cuenta con el respaldo de los trabajadores de Metro. ¡°A todos nos gustar¨ªa tenerlo siempre abierto, pero hay que pensar c¨®mo se hacen las cosas¡±, dijo a EL PA?S Juan Carlos de la Cruz, representante de CC OO en Metro.