Madrid, capital ?verde o gris?

Madrid se acost¨® el domingo siendo verde, ¡°green capital¡±, para despertarse el lunes, en el arranque de la Cumbre del Clima (COP25), como gris, ¡°grey capital¡±. El Ayuntamiento, gobernado por PP y Cs, instal¨® la semana pasada unos setos junto a la puerta de Alcal¨¢ para sacar pecho de su pol¨ªtica medioambiental: ¡°Madrid Green Capital¡±, se pod¨ªa leer. ¡°Madrid Grey Capital¡±, aparec¨ªa tras una acci¨®n realizada por Greenpeace. ¡°Queremos denunciar la inacci¨®n del Ayuntamiento para luchar contra el cambio clim¨¢tico¡±, explican desde la organizaci¨®n ecologista. Consideran que el Ayuntamiento practica el ¡°greenwashing¡±: es decir que emite ¡°palabras bonitas¡±, pero elude las ¡°acciones reales¡± para frenar la emergencia clim¨¢tica.

Los ecologistas usan como ejemplo la estrategia municipal para reducir la contaminaci¨®n. Tras anunciar una moratoria a Madrid Central ¡ªzona de bajas emisiones que limita el acceso de los veh¨ªculos m¨¢s contaminantes al coraz¨®n de la urbe y que ha reducido de manera notable la poluci¨®n¡ª, el Ayuntamiento recul¨®, obligado por varios jueces. ¡°Somos el Gobierno que ha aplicado Madrid Central ¨ªntegramente¡±, apuntaba esta semana el alcalde Mart¨ªnez-Almeida en el arranque de la COP25. Aunque prometi¨® eliminar la ZBE, en los ¨²ltimos d¨ªas el alcalde ha admitido que incumplir¨¢ esa promesa electoral.

El alcalde tambi¨¦n sac¨® pecho de Madrid 360, una estrategia contra la contaminaci¨®n que sustituir¨ªa al Plan A de Calidad del Aire (del que Madrid Central es solo una medida). Aunque desde Cibeles dijeron que era ¡°m¨¢s ambicioso¡± que su predecesor, la realidad es que lo descafeinaban. ¡°No solo es que Madrid 360 va a permitir la entrada de m¨¢s coches al centro, sino que han intentado desmontar medidas que funcionan con una pol¨ªtica err¨¢tica¡±, describe Adri¨¢n Fern¨¢ndez, responsable de movilidad de Greenpeace. Los veh¨ªculos son la principal fuente de emisiones en Madrid ¡ªlas calderas son residuales y no hay casi industria emisora¡ª algo que Fern¨¢ndez ve como positivo: ¡°La soluci¨®n est¨¢ en nuestra mano, si se consigue avanzar en movilidad sostenible¡±, avisa.

Madrid es una de las ciudades europeas en las que m¨¢s se camina (tres de cada diez trayectos diarios, seg¨²n datos municipales) y m¨¢s se usa el transporte p¨²blico (tres de cada diez). Por detr¨¢s el coche (28%) y muy lejos la bicicleta (en el entorno del 1%). Con respecto a las dos ruedas: a la vez que desmantela carriles bici, el Ayuntamiento se ha comprometido a construir un carril bici en el paseo de la Castellana.

La capital cuenta con una s¨®lida red de transporte p¨²blico. Lidera Metro, gestionado por la Comunidad de Madrid y que ha celebrado este a?o su centenario: ¡°Movilizamos al d¨ªa a 2,5 millones de viajeros en una red que cuenta con 302 estaciones, 294 kil¨®metros de longitud que llegan a 12 municipios de la comunidad. Este a?o esperamos marcar otro pico de demanda¡±, explica Silvia Rold¨¢n, consejera delegada de la empresa p¨²blica. ¡°Apostar por la movilidad sostenible es viajar en Metro. Viajar en suburbano ahorra emisiones: concretamente, ahorramos las emisiones de 77 millones de veh¨ªculos al a?o¡±, agrega Rold¨¢n. La responsable de Metro vincula la sostenibilidad con la gesti¨®n y resalta Madrid Subterra, un proyecto mixto p¨²blico-privado (Metro aporta informaci¨®n y financiaci¨®n) que explora el potencial energ¨¦tico del subsuelo (del calor residual al agua que recogen en sus colectores). Ahora trabajan en la atemperaci¨®n de la estaci¨®n de Avenida de Am¨¦rica reaprovechando la energ¨ªa subterr¨¢nea.

Por su parte, el Ayuntamiento gestiona la Empresa Municipal de Transporte (EMT), de la que dependen los buses urbanos o el servicio de bicicleta p¨²blica Bicimad. Los trabajadores han organizado protestas esta semana para denunciar la ¡°degradaci¨®n¡± del servicio. Para el experto de movilidad de Greenpeace, ¡°Madrid tiene las bases para tener un transporte p¨²blico ejemplar. ¡°Pero la red est¨¢ infrautilizada¡±, agrega Fern¨¢ndez, ¡°tiene capacidad para dar m¨¢s servicio y ser m¨¢s eficiente¡±.

Antes de ser modificados, los setos con el mensaje ¡°Madrid Green Capital¡± tambi¨¦n despertaron las suspicacias de los ecologistas. La denominaci¨®n Green Capital es una distinci¨®n europea a las urbes que destacan por su compromiso medioambiental y Madrid carece de esa denominaci¨®n (en Espa?a solo Vitoria la ostenta). ¡°Puede que no haya ilegalidad en el uso del nombre, porque no est¨¢ registrado, pero me parece muy burda la apropiaci¨®n¡±, opina la concejala In¨¦s Saban¨¦s (M¨¢s Pa¨ªs), exdelegada de Movilidad y Medio Ambiente con Carmena. ¡°No s¨¦ si lo han hecho por ignorancia o por intentar vender, durante la COP 25, la imagen de que hacen muchos esfuerzos medioambientales¡±, contin¨²a la edil. ¡°No est¨¢ bien apropiarse de una marca, pero menos si est¨¢s tomando una serie de decisiones que torpedean las principales medidas para ser una capital verde de verdad¡±, agrega.

Desde Cibeles justificaron el nombre usado porque hac¨ªa referencia al ¡°patrimonio verde de la capital¡± y a sus ¡°siete millones de ¨¢rboles¡±. Es cierto que Madrid tiene amplias zonas verdes (50 kil¨®metros cuadrados; 15,8 metros cuadrados por habitante), pero distribuidas de manera heterog¨¦nea: ¡°Hay una enorme extensi¨®n verde, El Pardo y la Casa de Campo, que hace que esa ratio suba. Es un valor, pero debe complementarse¡±, analizan desde Greenpeace que reclama una ¡°verdadera pol¨ªtica forestal urbana¡±. Desde el Ayuntamiento defienden su apuesta por ¡°reequilibrar las zonas verdes de Madrid¡± con proyectos como nuevos parques o la creaci¨®n, esta legislatura, de un bosque urbano.

¡°La recogida selectiva de materia org¨¢nica ya est¨¢ implantada en todos los distritos de Madrid, salvo en el distrito Centro donde llegar¨¢ en 2020¡±, explican desde el ?rea de Medio Ambiente. Una propuesta lanzada por el equipo anterior y que fomentar¨¢ una mejor gesti¨®n de los residuos. ¡°Somos el ¨²nico Ayuntamiento de la regi¨®n que ha instaurado el cubo org¨¢nico¡±, remarca Saban¨¦s, que lamenta no haber tenido contado para su implantaci¨®n ni de la oposici¨®n ni de la Comunidad, gobernada tambi¨¦n por el PP y Cs. ¡°Para el tratamiento de los restos org¨¢nicos y su transformaci¨®n en compost se va a construir una nueva planta en Valdeming¨®mez¡±, inciden desde el Ayuntamiento que remarca tambi¨¦n la pol¨ªtica de puntos limpios m¨®viles y de proximidad para fomentar el reciclaje. Otro de los puntos sobre los que el Ayuntamiento se muestra preocupado es por el consumo de agua. ¡°Hay una ordenanza de eficiencia del uso del agua que nos ha permitido ahorrar 60 hect¨®metros c¨²bicos de agua al a?o, lo que equivale al consumo anual de una ciudad como Zaragoza¡±, indican. Adem¨¢s, cuentan con una red de estaciones de gesti¨®n de aguas residuales (ocho en toda la urbe) de manera que ¡°toda el agua que se consume en la ciudad se devuelve a los r¨ªos es perfectas condiciones¡±.

A pesar de los esfuerzos, desde Greenpeace reclaman ¡°acciones reales a la clase pol¨ªtica en todos los niveles (municipal, auton¨®mico y estatal) para poner fin a los combustibles f¨®siles¡±, explica Tatiana Nu?o, responsable de la campa?a de Cambio Clim¨¢tico de la ONG. Para la organizaci¨®n, la capital ¡°tiene papeletas para ser una ciudad sostenible¡±: ¡°No est¨¢ tan mal, pero sin una pol¨ªtica clara y definida no va a triunfar. Y esa pol¨ªtica tiene que venir liderada por el Ayuntamiento¡±.