Las emisiones de efecto invernadero volvieron a crecer en 2021 en Espa?a aunque sin sobrepasar los niveles previos a la pandemia
Los gases expulsados por la econom¨ªa del pa¨ªs aumentaron un 5,1% el pasado a?o, aunque se quedaron un 8% por debajo de las de 2019
Como era de esperar ¡ªy hab¨ªan pronosticado varios estudios¡ª las emisiones de gases de efecto invernadero que expulsa la econom¨ªa espa?ola volvieron a crecer en 2021. En concreto, aumentaron un 5,1% respecto al a?o anterior, seg¨²n se refleja en el avance del inventario publicado este mi¨¦rcoles por el Ministerio para la Transici¨®n Ecol¨®gica y que debe enviar a las instituciones comunitarias y a la ONU para que se pueda controlar el progreso del pa¨ªs en sus diferentes compromisos internacionales de lucha contra el calentamiento global.
Pese al crecimiento, Espa?a no se acerca a los niveles previos a la pandemia. De hecho, sigue ligeramente por debajo de las emisiones que ten¨ªa el pa¨ªs en 1990, el punto que se toma como referencia para en los planes clim¨¢ticos. El a?o pasado las emisiones totales del pa¨ªs fueron de 288,6 millones de toneladas de CO? equivalente (la unidad que se emplea para medir estos gases). Y en 1990 fueron de 290,1 millones, un 0,5% mayores. El objetivo que tiene ahora sobre la mesa Espa?a con su Ley de Cambio Clim¨¢tico es lograr que en 2030 sean un 23% menores a las de 1990.
La evoluci¨®n reciente de estos gases responsables del calentamiento ha estado marcada por la pandemia. En 2020, el cierre de la econom¨ªa hizo que cayeran un 12,5%, mucho m¨¢s que la media de la Uni¨®n Europea, donde se registr¨® un 8,5% de descenso. El repunte ahora en Espa?a est¨¢ protagonizado por la recuperaci¨®n econ¨®mica, aunque el pasado a?o no se regres¨® a los niveles previos a la pandemia: las emisiones fueron en 2021 un 8% inferiores a las de 2019.
El principal responsable del aumento de las emisiones el pasado ejercicio vuelve a ser el transporte. El 75% del crecimiento global se debe a las originadas por el consumo de combustibles del transporte, que crecieron un 14%. El transporte por carretera es el sector m¨¢s emisor en Espa?a y acumula el 27,6% del total de gases de efecto invernadero. Y en 2021 aument¨® un 13,8% respecto al 2020, cuando se aplicaron unas fuertes restricciones a la movilidad.
Si la mala noticia del inventario es el incremento de las emisiones del transporte, que sigue enganchado al petr¨®leo, la buena noticia vuelve a llegar de la mano del sector el¨¦ctrico gracias al avance de las energ¨ªas renovables, que en 2021 cubrieron el 46,7% de toda la demanda del pa¨ªs. Las emisiones del sector el¨¦ctrico crecieron un 0,4%, mientras que el total de la generaci¨®n aument¨® un 3,4%, lo que significa que el proceso de descarbonizaci¨®n contin¨²a.
En estos momentos el sector el¨¦ctrico representa el 11,3% de todas las emisiones del pa¨ªs. La industria supone el 20,7% y la agricultura y ganader¨ªa el 13,4%. El 13,4% restante corresponde a los sectores residencial, comercial e institucional y los residuos. Respecto a los gases, el di¨®xido de carbono (CO?) sigue siendo el de mayor presencia con el 78,6% del total, seguido del metano, un 13,2%.
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