Alonso: "Hemos hecho los deberes mejor que nunca"

Fernando Alonso (Renault) ha sido cauto sobre sus posibilidades de conseguir el tercer t¨ªtulo mundial de F¨®rmula Uno en la presente temporada y ha comentado que con tantos cambios es imposible predecir lo que puede pasar. "Ahora mismo es imposible predecir lo que puede pasar en este campeonato. Est¨¢ tan abierto y hay tantas dudas sobre tantas cosas y cu¨¢n r¨¢pido son los equipos, que podemos hablar de un abanico de diez o doce pilotos que pueden ganar esta carrera, sin exagerar, algo que no hab¨ªa pasado antes", coment¨® Alonso.

"Esto es bueno por una parte", a?adi¨®, "pero malo por otra. Aunque nosotros nos veamos fuertes y pensemos que podemos hacer un buen campeonato, sabemos que no vamos a tener que luchar con un equipo a brazo partido, ni con dos, tenemos que ganarle a cinco o seis equipos a la vez y eso complica las cosas, a la vez que ofrece mas espect¨¢culo a la hora de pronosticar qui¨¦n puede ser campe¨®n o cu¨¢ntas son tus opciones". Sobre esta primera carrera de la temporada indic¨® que "siempre hay ansias renovadas". "Incluso el a?o pasado, que sab¨ªamos que no ten¨ªamos nada que hacer, llegamos aqu¨ª y parece que te sube la moral, te motivas m¨¢s porque est¨¢s otra vez en Australia, comienzas otro campeonato. Luego en carrera nunca se sabe. Siempre en Australia est¨¢s al 100%", apunt¨®.

Alonso asegur¨® que este a?o est¨¢n "a tope" y han preparado el invierno "mejor que nunca". "Hemos hecho los deberes mejor que nunca y ahora llega la hora de la verdad para ver d¨®nde estamos. La llave del campeonato est¨¢ en introducir cosas nuevas en cada carrera y eso va a ser la clave", destac¨®. "El coche mas r¨¢pido puede ganar aqu¨ª, s¨ª, pero a lo largo de las dieciocho carreras hay que tener una continuidad y un desarrollo mejor que el de nuestros rivales", a?adi¨®.

La prohibici¨®n de realizar pruebas hasta el a?o que viene no supone a su juicio un problema para mejorar el coche: "El a?o pasado cuando ten¨ªamos un morro nuevo lo desarrollaban en el t¨²nel de viento, lo pon¨ªamos en el coche e iba mucho mejor", record¨®. "Lo que dec¨ªa el t¨²nel del viento era luego lo que dec¨ªa el coche y este a?o si para Barcelona tenemos un nuevo aler¨®n, aunque no haya habido entrenamientos, lo vamos a poner el viernes y estamos seguros que va a ir mejor, as¨ª que hay que introducir piezas continuamente", argument¨®.

Del KERS que utilizar¨¢ Renault en esta carrera, se?al¨® Fernando Alonso que creen "que en la salida va a dar ventaja, porque cuando metas segunda o tercera, cuando puedas ya pulsar el bot¨®n para que no patinen las ruedas, puedes ganar alg¨²n metro de distancia". "Lo que ocurre aqu¨ª en Australia es que la recta de salida es bastante corta, as¨ª que esa ventaja la veremos m¨¢s en Malasia que aqu¨ª en Australia y en condiciones de carrera habr¨¢ que ver, peleando con alg¨²n otro coche, cu¨¢nto te ayuda el KERS a la hora del adelantamiento", a?adi¨®.

En cambio, en el tiempo por vuelta piensan que no aportar¨¢ nada. Es un sistema que te hace ganar en las rectas cuando pulsas el bot¨®n y te hace perder en las curvas, porque llevas el lastre en el centro y el centro de gravedad est¨¢ tambi¨¦n un poco m¨¢s alto que en un coche sin KERS", coment¨®. Alonso cree que para esta carrera los Brawn GP son los favoritos: "Es el coche m¨¢s r¨¢pido y se ha mostrado como el m¨¢s completo. La aerodin¨¢mica est¨¢ muy cuidada, es un coche m¨¢s avanzado que ninguno, tiene uno de los mejores motores, el Mercedes. Todo ha ido a la perfecci¨®n para ellos a pesar de haber empezado muy tarde y son los favoritos a d¨ªa de hoy", afirm¨®.