Vettel vuela en Valencia
El alem¨¢n logra su 33? 'pole' por delante de Hamilton y Maldonado ¡ñ La mala estrategia de Ferrari vuelve a penalizar a Fernando Alonso en una sesi¨®n condicionada por la alta temperatura
El circuito urbano de Valencia vivi¨® una jornada de calor bochornoso y de emociones intensas. Los 45 grados que reinaron en la pista causaron estragos en algunos grandes equipos y dieron alas a otras escuder¨ªas que tratan con m¨¢s cuidado los neum¨¢ticos. La batalla no fue de motores, sino aerodin¨¢mica. La velocidad punta fue menos importante esta vez que la entrada de la potencia y el control de la fuerza aerodin¨¢mica para preservar los neum¨¢ticos. El campeonato se encuentra en una fase espectacular, tal como demuestra el hecho de que ninguno de los dos Ferrari -a dos d¨¦cimas del mejor clasificado de la segunda tanda- entrara en la Q3 y que tambi¨¦n Michael Schumacher quedara apeado en el pen¨²ltimo asalto. El mejor tiempo fue para el alem¨¢n Sebastien Vettel, que igual¨® as¨ª las 33 poles de Jim Clark y de Alain Prost y compartir¨¢ la primera l¨ªnea con el brit¨¢nico Lewis Hamilton. ¡°Lo hemos intentado al l¨ªmite, no estaba seguro de hacer una vuelta tan perfecta¡±, explicaba el alem¨¢n tras bajarse de su b¨®lido.
La batalla por la primera posici¨®n result¨® emocionante y no qued¨® determinada hasta los ¨²ltimos segundos. Maldonado parec¨ªa en condiciones de alzarse con la primera plaza, pero la perdi¨® de forma espectacular, cuando Sebastian Vettel concluy¨® su ¨²ltimo intento arrasando el tiempo del piloto de Williams. Le ara?¨® nada menos que cuatro d¨¦cimas, algo que parec¨ªa imposible. Red Bull volvi¨® a sacarse un conejo de la chistera para situar uno de sus coches en la primera posici¨®n. El segundo puesto fue para Lewis Hamilton, que tambi¨¦n super¨® a Maldonado, pero solo por 65 mil¨¦simas. Tras ellos se clasificaron Grosjean, Rosberg, Kobayashi, Hulkenberg y Jenson Button.
No alcanzamos la Q3 y eso nos va a perjudicar. El consuelo es que tenemos varios neum¨¢ticos nuevos" Fernando Alonso, piloto de Ferrari
Fernando Alonso partir¨¢ desde la und¨¦cima posici¨®n, despu¨¦s de que el equipo se quedara dormido y no le obligara a salir de nuevo en los ¨²ltimos minutos. Otra vez, los estrategas se equivocaron, creyendo que el tiempo del asturiano con los neum¨¢ticos blandos (1m 8,7s) ser¨ªa suficiente para asegurarle entrar entre los 10 ¨²ltimos. No fue as¨ª. Y el error fue may¨²sculo, porque la vuelta de Alonso hab¨ªa dejado ya un aviso para navegantes: hab¨ªa quedado por detr¨¢s de Williams, Lotus, Mercedes y Force India.
¡°La verdad es que todo fue muy apretado. Quiz¨¢ la mejor crono en cuanto a prestaciones puras. Pero estamos tristes, porque no alcanzamos la Q3 y eso nos va a perjudicar. El consuelo es que tenemos varios neum¨¢ticos nuevos y a ver si los podemos aprovechar. El objetivo ser¨¢ sumar los m¨¢ximos puntos posibles. Podemos perder puntos, pero habr¨¢ que ver qu¨¦ ocurre en la carrera. No ser¨¢ f¨¢cil, pero tampoco imposible. Hay que intentar cuidar los neum¨¢ticos. Y en medio del tr¨¢fico sufren bastante m¨¢s¡±, se?al¨® Alonso, que no se mostr¨® especialmente frustrado; ¡°estamos a dos d¨¦cimas de la pole. Nunca lo hab¨ªamos hecho. Pero los dem¨¢s han corrido m¨¢s que nosotros¡±.
¡°Lo hemos intentado al l¨ªmite, no estaba seguro de hacer una vuelta tan perfecta¡± Vettel, piloto de Red Bull
La sesi¨®n comenz¨® con una importante sorpresa. El piloto australiano Mark Webber no consigui¨® situar su Red Bull en la Q2. Con mil problemas mec¨¢nicos por resolver, Webber rod¨® lo mejor que pudo, pero en su pen¨²ltimo intento se encontr¨® con tr¨¢fico y en el ¨²ltimo, el rendimiento de su monoplaza no respondi¨® en absoluto a las expectativas. Webber partir¨¢ de la 19? posici¨®n, por detr¨¢s de Jean-Eric Vergne, que tambi¨¦n sucumbi¨® con su Toro Rosso. ¡°Tuve un problema hidr¨¢ulico y el DRS no funcionaba. Ya veremos qu¨¦ ocurre ma?ana¡±, sentenci¨® el australiano.
Pedro de la Rosa concluy¨® el 21?, por delante de su compa?ero de equipo Narain Karthikeyan. Lo m¨¢s positivo fue que Hispania super¨® a los dos Marussia. ¡°Ha sido una buena clasificaci¨®n. Estoy contento con la vuelta que he realizado y por terminar delante de los Marussia, que era uno de nuestros objetivos. Iremos justos, como consecuencia del accidente que sufr¨ª el viernes, pero espero que podremos concluir la carrera¡±, se?al¨® De la Rosa.
Parrilla de salida del GP Europa
-Primera l¨ªnea.
1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1:38.086.
2. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:38.410. -Segunda l¨ªnea.
3. Pastor Maldonado (VEN/Williams) 1:38.475.
4. Romain Grosjean (FRA/Lotus) 1:38.505.
-Tercera l¨ªnea.
5. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) 1:38.513.
6. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1:38.623.
-Cuarta l¨ªnea.
7. Kamui Kobayashi (JPN/Sauber) 1:38.741.
8. Nico Huelkenberg (ALE/Force India) 1:38.752.
-Quinta l¨ªnea.
9. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) 1:38.801.
10.Paul Di Resta (GBR/Force India) 1:38.992.
-Sexta l¨ªnea.
11.FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 1:38.707.
12.Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 1:38.770.
-S¨¦ptima l¨ªnea.
13.Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:38.780.
14.Bruno Senna (BRA/Williams) 1:39.207.
-Octava l¨ªnea.
15.Sergio Perez (MEX/Sauber) 1:39.358.
16.Heikki Kovalainen (FIN/Caterham) 1:40.295.
-Novena l¨ªnea.
17.Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) 1:40.358.
18.Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) 1:40.203.
-D¨¦cima l¨ªnea.
19.Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:40.395.
20.Vitaly Petrov (RUS/Caterham) 1:40.457.
-Und¨¦cima l¨ªnea.
21.PEDRO DE LA ROSA (ESP/HRT) 1:42.171.
22.Narain Karthikeyan (IND/HRT) 1:42.527.
-Duod¨¦cima l¨ªnea. 23.Charles Pic (FRA/Marussia) 1:42.675. 24.Timo Glock (ALE/Marussia) sin tiempo.
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