La intuici¨®n del campe¨®n

Si algo define a los campeones es el coco: su capacidad para evadirse de la presi¨®n, para buscar los l¨ªmites, y tambi¨¦n para tomar decisiones. Cuando Marc M¨¢rquez se levant¨® el domingo del gran premio de Catar de 2013 una idea le rondaba la cabeza. No encontraba ¨¦l grandes dificultades para hacer trabajar bien los neum¨¢ticos en aquella pista, habitualmente con poco agarre, normalmente sucia, m¨¢s en aquellos d¨ªas en los que se cubr¨ªa de arenilla y polvo por el fuerte viento y la construcci¨®n de un estadio a pocos metros del circuito de Losail. No entend¨ªa tanto remilgo por parte de sus nuevos rivales de MotoGP, que se quejaban de las condiciones de la pista y de las gomas que ten¨ªan. Llegaban a la conclusi¨®n de que no se pod¨ªa correr con el compuesto m¨¢s duro. ?l, sin embargo, no era tan categ¨®rico. Y el domingo por la ma?ana dijo a su equipo que quer¨ªa correr con ese neum¨¢tico prohibido, el duro. No le dejaron. Era un novato. Aquel era el d¨ªa de su estreno en la categor¨ªa reina y no ten¨ªa ninguna necesidad de arriesgar tanto. All¨¢ donde fueres haz lo que vieres, dice el refr¨¢n. Y ¨¦l consinti¨®.

La historia cambi¨® ligeramente este pasado fin de semana, de vuelta en Catar. Marc M¨¢rquez ya no es el novato que era. Ahora es el campe¨®n del mundo. Y ha confirmado todo aquello que se intu¨ªa de ¨¦l en las categor¨ªas inferiores. Su gente le conoce bien, m¨¢s ahora que ha recuperado a los tres mec¨¢nicos que integraban su equipo de Moto2 con los que fue campe¨®n en 2012. Por eso cuando este domingo pidi¨® que le cambiaran el neum¨¢tico blando que llevaba montado en su Honda por el duro, que tampoco hab¨ªa elegido nadie m¨¢s esta vez, no tuvieron m¨¢s remedio que confiar en ¨¦l. Al igual que el a?o anterior, se hab¨ªan sucedido las cr¨ªticas al escaso agarre de la pista (algo mejor esta vez) y la poca tracci¨®n que ofrec¨ªan los neum¨¢ticos (ligeramente m¨¢s duros todav¨ªa que los de 2013); adem¨¢s, era el neum¨¢tico extra blando de las motos open con el que m¨¢s f¨¢cil sal¨ªan los tiempos. Pero igual que entonces, no encontraba M¨¢rquez grandes diferencias entre la goma dura y la blanda, es m¨¢s, con la m¨¢s blanda ten¨ªa problemas a la salida de las curvas, patinaba y no lograba acelerar bien. Adem¨¢s de ¨¦l, solo Pedrosa, el otro piloto oficial de Honda, conced¨ªa que no ser¨ªa imposible hacer la carrera con la goma dura. Pero fue M¨¢rquez el ¨²nico que opt¨® por correr con un compuesto diferente, arriesg¨¢ndose a equivocarse. ¡°Cuando he cambiado algunos me miraban mal¡±, recordaba el domingo por la noche. Pero no se equivoc¨®. No le dio tanta superioridad como quer¨ªa en las ¨²ltimas vueltas de la carrera, pero fue suficiente. En 2013 se subi¨® al podio. En 2014, gan¨®.

En 2013 pidi¨® correr con el duro, pero su equipo no le dej¨®. Era la carrera de su estreno en MotoGP

Y gan¨®, tambi¨¦n, a pesar de haberse pasado un mes lesionado, de haber estado casi un mes y medio sin subirse a una moto. Gan¨® y estaba cojo. Buscaban los pilotos oficiales explicaci¨®n al porqu¨¦ de sus dificultades para hacer un buen tiempo este fin de semana y recurr¨ªan al mismo argumento: ellos (Lorenzo, Pedrosa, Rossi¡­) estaban realizando un test de neum¨¢ticos en Australia mientras el resto se entrenaba en Losail. Sus rivales hab¨ªan dado unas 60 vueltas por d¨ªa durante tres jornadas en aquel mismo circuito cuando ellos rodaban en Phillip Island (antepen¨²ltima cita del a?o). M¨¢rquez no estuvo ni en Australia, ni en Catar. Pero gan¨® la carrera. ¡°Ha peleado como un le¨®n¡±, le reconoc¨ªa Lorenzo.

Este lunes, tras la primera victoria del a?o, se march¨® desde Doha a Kuala Lumpur (Malasia) para asistir a la gala de los Premios Laureus del deporte, que se entregar¨¢n este mi¨¦rcoles. El piloto espa?ol est¨¢ nominado como deportista revelaci¨®n.