Se acab¨® la fiesta para Mercedes

En la que probablemente es la era de los resultados m¨¢s predecibles en la historia de la F¨®rmula 1, la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil (FIA) pretende obstaculizar tanto como pueda los paseos por el parque que se da Mercedes desde que en 2014 entr¨® en escena la tecnolog¨ªa h¨ªbrida en el campeonato. La marca de la estrella encadena seis dobletes incontestables, todos ellos celebrados con varios grandes premios de margen, gracias al monoplaza m¨¢s dominante de siempre.

Como aseguran los expertos en vino, el coche de la escuder¨ªa de Brackley (Gran Breta?a) gana con el tiempo, y a?o tras a?o incorpora elementos nuevos con los que Mercedes no solo gana, sino que, adem¨¢s, desmoraliza a la competencia. Seguramente por eso, la FIA ha decidido meterle mano al reglamento una vez m¨¢s, en un intento de reducir en la medida de lo posible el universo que separa el rendimiento que ofrece el W11 que conducen Lewis Hamilton y Valtteri Bottas del resto de b¨®lidos de la parrilla.

En una carta mandada esta semana a los equipos, la Federaci¨®n inform¨® de sus planes de ilegalizar los mapas de motor espec¨ªficos empleados en las sesiones cronometradas. Estas configuraciones permiten extraer todo el potencial del propulsor y llevarlo al l¨ªmite, algo que normalmente coincide con los dos intentos de vuelta r¨¢pida de la criba definitiva de la sesi¨®n de clasificaci¨®n (Q3), esos que dejan establecida la parrilla del domingo. En esta comunicaci¨®n, la FIA hizo saber que la utilizaci¨®n de estos sistemas se prohibir¨¢ a partir del Gran Premio de B¨¦lgica, programado para el pr¨®ximo d¨ªa 30. As¨ª las cosas, este s¨¢bado, en Montmel¨® (15.00, Movistar F¨®rmula 1), Mercedes podr¨¢ recurrir por ¨²ltima vez a su ya famoso Party Mode que tanta ventaja le ha dado como dejan claro las estad¨ªsticas.

En las ¨²ltimas seis temporadas y media se han puesto en juego un total de 126 pole position, de los que el constructor de Stuttgart se ha llevado 99, lo que supone el 78,5% del total. En 61 de esas 126 parrillas, Mercedes ha monopolizado la primera l¨ªnea con sus dos coches, una prueba inequ¨ªvoca de los r¨¦ditos que ofrece el Party Mode. De esas 99 pole, 60 se las ha adjudicado Hamilton, mientras que las 35 restantes se las han repartido Bottas (13) y Nico Rosberg (26).

¡°La complejidad de las distintas configuraciones de motor hace muy dif¨ªcil que la FIA pueda garantizar el cumplimiento de todas las normativas relativas a los motores en momentos puntuales de cada evento¡±, se lee en la carta mandada a las estructuras. El organismo regulador del certamen justifica su intervenci¨®n a partir de la posibilidad de que, con esos mapas, los corredores puedan recibir alg¨²n tipo de asistencia a la hora de conducir, algo que el reglamento proh¨ªbe. Cuando se aplique esta modificaci¨®n en la normativa, la configuraci¨®n de la unidad de potencia deber¨¢ ser la misma tanto para la cronometrada como para la carrera del d¨ªa siguiente.

Preguntado acerca de si este cambio afectar¨¢ m¨¢s a Mercedes que al resto de formaciones, Hamilton se mostr¨® taxativo: ¡°No lo creo. Es evidente que lo que se busca es frenarnos. Pero no creo que obtengan el resultado que buscan. No creo que vaya a suponer un gran cambio¡±.