Shangh¨¢i: un circuito de F¨®rmula 1 a la altura del bet¨²n

Al paso que vamos, no ser¨ªa de extra?ar que Liberty Media hiciera suya aquella descabellada idea de Bernie Ecclestone, el ex patr¨®n de la F¨®rmula 1, que lleg¨® a proponer mojar artificialmente los circuitos con la carrera en marcha, para tratar de aumentar el n¨²mero de adelantamientos. ¡°?Por qu¨¦ no provocar la lluvia durante 20 minutos en seg¨²n qu¨¦ pruebas? El suspense estar¨ªa garantizado¡±, se atrevi¨® a comentar, el brit¨¢nico. De esa declaraci¨®n ha pasado ya m¨¢s de una d¨¦cada y, aparentemente, en el campeonato corren otros tiempos. Sin embargo, los promotores del Gran Premio de China han decidido subirse al carro de las iniciativas cantinflescas en el regreso del circuito de Shangh¨¢i al calendario, tras cinco a?os de ausencia.

En un arranque de imaginaci¨®n, los responsables de la pista decidieron aplicarle una capa de bet¨²n para oscurecerla, una medida b¨¢sicamente cosm¨¦tica que dej¨® a todo el paddock en fuera de juego. B¨¢sicamente, porque la informaci¨®n que manejaban los equipos sobre las caracter¨ªsticas del asfalto, esa que introdujeron en los simuladores, sirvi¨® m¨¢s bien de poco. Seg¨²n parece, el tratamiento se llev¨® a cabo el a?o pasado, con la intenci¨®n de eliminar el polvo y mejorar la impermeabilidad de la mezcla. Los distintos tonos de color existentes son el resultado de las pruebas que se han disputado desde entonces, que han desgastado unas zonas m¨¢s que otras.

Normalmente, las escuder¨ªas reciben previamente una notificaci¨®n por parte de la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil (FIA) con todos los cambios relevantes que se hayan podido hacer en los circuitos. En este caso, el organismo no notific¨® nada. Pirelli, el suministrador de neum¨¢ticos del certamen, tambi¨¦n se encontr¨® el regalo al llegar a Shangh¨¢i, el mi¨¦rcoles, y llevar a cabo su habitual inspecci¨®n del asfalto. ¡°A nosotros tampoco nos dijeron nada, de modo que nos encontramos la sorpresa el mi¨¦rcoles, nada m¨¢s llegar¡±, desgrana Simone Berra, ingeniero de Pirelli, en unas declaraciones recogidas por Autosport. ¡°Es evidente que la superficie es completamente distinta a la que hab¨ªa antes¡±, a?ade el t¨¦cnico, que hizo un esfuerzo para relativizar el asunto. ¡°Esto lo han hecho los gestores del circuito. Pero tampoco es el fin del mundo, porque los niveles de agarre se estabilizaron en el primer ensayo libre, y la sesi¨®n se pudo completar¡±, prosigue el italiano.

La pista, que ser¨¢ completamente reasfaltada con vistas al a?o que viene, alberg¨® la primera cita al sprint del a?o; una carrera cuyo voltaje fue aumentando con el paso de las vueltas, y que termin¨® con el triunfo de Max Verstappen, y con una gresca muy vistosa entre Carlos Sainz (termin¨® el quinto) y Fernando Alonso, que se vio obligado a abandonar despu¨¦s de un roce con el madrile?o, que provoc¨® un pinchazo en la goma delantera derecha de su Aston Martin. Nada m¨¢s terminar, Alonso le recrimin¨® a su compatriota que no le dejara espacio en una maniobra de adelantamiento, durante el fragor de la batalla que libraron el uno contra el otro. Sainz, por su parte, calific¨® como ¡°un tanto optimista¡± la maniobra de defensa del asturiano nada m¨¢s ser superado. ¡°Ataqu¨¦ a Fernando y consegu¨ª adelantarle bien. Luego, creo que ¨¦l hizo un movimiento un tanto optimista para devolv¨¦rmela, y eso le ha costado la carrera a ¨¦l y a m¨ª, porque me ha provocado bastantes da?os y me fui para atr¨¢s¡±, lament¨® el piloto de Ferrari, que tambi¨¦n se las tuvo con Charles Leclerc, su compa?ero en la Scuderia, que finalmente le adelant¨® y termin¨® el tercero. ¡°Carlos es un tipo muy inteligente y despu¨¦s de la carrera entender¨¢ que ha sido un poco demasiado agresivo, de la misma forma que a veces tambi¨¦n lo he sido yo¡±, convino el monegasco. Tras los testimonios del parque cerrado, los comisarios sancionaron a Alonso con diez segundos de penalizaci¨®n, y con la p¨¦rdida de tres puntos en el carnet.

El primer asalto dej¨® muchas cuentas pendientes que se podr¨¢n ajustar este domingo, en la carrera larga (09:00 horas, Dazn), en la que Verstappen arrancar¨¢ desde la pole, el ovetense lo har¨¢ el tercero y Sainz, el s¨¦ptimo.

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