Bultaco se vende a Puch

La empresa Cemoto, que fabrica las motocieletas Bultaco, va a ser integrada en el grupo austr¨ªaco Steyr-Daimler-Puch, A. G. El delicado momento por el que atraviesa la f¨¢brica catalana, propiedad de Francisco Javier Bulto, ha movido a ¨¦ste a entablar negociaciones con distintos fabricantes internacionales, llegando, finalmente, a un acuerdo con Puch. Don Paco Bulto, pionero en el campo de la motocicleta en Espa?a y una de sus grandes figuras, cre¨® esta empresa familiar tras su ruptura con Permanyer, en la que participaba en la fabricaci¨®n de las Montesa, en el a?o 1958.

En pocos a?os, el crecimiento de Bultaco fue importante, y cuenta con gran prestigio internacional basado, principalmente, en los ¨¦xitos deportivos, en los que Bulto ha basado su actividad comercial, y que fueron la causa de su ruptura con Permanyer. El ¨¦xito se centr¨®, sobre todo, en las motocicletas de campo, actividad en la que Bultaco se especializ¨® cuando a¨²n pocos cre¨ªan en sus posibilidades, y en las que ha llegado a constituirse como una de las marcas m¨¢s cotizadas del mundo.

Sin embargo, los conflictos laborales de los ¨²ltimos tiempos en la f¨¢brica de San Adri¨¢n de Bex¨®s, y una gesti¨®n econ¨®mica no del todo correcta, ha llevado a Bultaco a la comprometida situaci¨®n actual. Esto ha hecho que, en los ¨²ltimos tiempos, los directivos de Bultaco hayan entablado gestiones con distintas f¨¢bricas de motocicletas, en busca de un socio.

La tercera f¨¢brica espa?ola

Tras varias negativas, el grupo Steyr-Daimler-Puch ha dado el s¨ª definitivo a Bulto. De esta forma, la tercera f¨¢brica de motocicletas del pa¨ªs -incluyendo en este grupo a los ciclomotores y los scooters-, con una producci¨®n que roza las 24.000 unidades al a?o -por detr¨¢s de las 80.000 de Vespa y las 60.000 de Derbi-, pasa a formar parte del grupo austr¨ªaco, que ya posee una f¨¢brica de ciclomotores en Espa?a, radicada en Gij¨®n, aunque de reducido volumen. Lo que a¨²n se desconoce es la nueva orientaci¨®n que Puch querr¨¢ dar a Bultaco, as¨ª como si este acuerdo puede ser el que abra camino hacia otros similares con las otras f¨¢bricas de motos espa?olas, que atraviesan por momentos similares -si no peores- que los de Bultaco.

El acuerdo inicial deber¨¢ ser autorizado por la Administraci¨®n. Cemoto cuenta con unos trescientos millones de recursos propios y una facturaci¨®n de algo m¨¢s de 1.200 millones de pesetas. Emplea quinientos trabajadores.