La IATA podr¨ªa trasladar su sede de Ginebra a California
Se est¨¢n ultimando los preparativos de la trig¨¦simo cuarta asamblea mundial de la Asociaci¨®n del Transporte A¨¦reo Internacional (IATA), que se inaugurar¨¢ el pr¨®ximo 13 de noviembre, y que presidir¨¢ el presidente de Iberia y de la organizaci¨®n para el per¨ªodo 1977-78, Manuel Prado.Particular importancia se dar¨¢ en esta reuni¨®n a las modificaciones que se har¨¢n a las modalidades de adhesi¨®n a la IATA y, sobre todo, a los nuevos procedimientos de coordinaci¨®n de tarifas, un tema sobre el cual existen divergencias que se han acentuado en este ¨²ltimo tiempo.
Los delegados, que conocer¨¢n tambi¨¦n los informes anuales de los comit¨¦s permanentes de finanzas, cuestiones jur¨ªdicas, t¨¦cnicas y de tr¨¢fico, deber¨¢n adoptar el presupuesto de la Asociaci¨®n para 1979. Sobre esto ¨²ltimo, se sabe desde hace alg¨²n tiempo, existen algunas presiones de compa?¨ªas a¨¦reas norteamericanas, respaldadas por las de otros pa¨ªses, para que una de las sedes de la IATA, ubicada en Ginebra (la otra est¨¢ en Montreal, Canad¨¢), sea trasladada a Estados Unidos, d¨¢ndose como lugares posibles California o Miami. La idea del traslado de la sede estar¨ªa fundamentada, aparentemente, en un hecho de tipo econ¨®mico, y es que los gastos administrativos de la IATA se solventan en d¨®lares, pero los pagos de su oficina en Ginebra deben ser cubiertos en francos suizos.
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