Protestas generalizadas por los precios energ¨¦ticos

Los nuevos precios energ¨¦ticos han desencadenado una oleada de protesta, que ayer se materializ¨® en una paralizaci¨®n generalizada en el sector del taxi, en el amarre en puerto de numerosas flotas y en notas y asambleas de protesta protagonizadas por los agricultores. El empresariado de Baleares, cuyas industrias est¨¢n fuertemente condicionadas por los costes del transporte, las asociaciones de transporte de mercanc¨ªas y discrecionales y la Federaci¨®n Espa?ola de Amas de Casa, manifestaron tambi¨¦n ayer su alarma y preocupaci¨®n por los nuevos precios.

La subida de las tarifas el¨¦ctricas, solicitada a la Administraci¨®n hace un mes para repercutir el aumento del precio de los crudos de julio pasado, parece inminente, aunque algunos medios gubernamentales la descartan para el pr¨®ximo Consejo de Ministros.Numerosas provincias, sin taxis

La huelga de taxis, convocada sin preaviso y de forma precipitada por las organizaciones de aut¨®nomos y las federaciones del sector de algunas centrales sindicales como UGT y SU, nada m¨¢s conocerse los nuevos precios energ¨¦ticos, obtuvo ayer una amplia respuesta. En Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza, Alicante, Sevilla, Las Palmas, Tenerife, Granada, Huesca, C¨®rdoba, C¨¢ceres, Huelva, La Coru?a y Baleares, entre otras ciudades y regiones, el servicio de taxis se vio sensiblemente reducido como consecuencia del paro.

Pese a que la mayor organizaci¨®n del sector, la Uni¨®n Nacional de Asociaciones Libres del Taxi (CE0E), que controla, seg¨²n sus propias afirmaciones el 80% de todas las licencias de taxis de Espa?a, no se hab¨ªa sumado a esta huelga y la hab¨ªa calificado de ?antidemocr¨¢tica y unilateral?, ayer el paro alcanz¨® una notable repercusi¨®n.

La protesta de los taxistas se centra en el incremento de un 52% en el precio de las bombonas de butano que emplean muchos de sus veh¨ªculos. y en el incremento del 23% en el gas-oil. as¨ª como las subidas en los lubrificantes. ?El incremento de los precios de los carburantes desestabiliza el sector. manifest¨® ayer Luis Ferri¨¢ndez Santos. presidente de la agrupaci¨®n de aut¨®nomos. Todav¨ªa est¨¢ reciente la ¨²ltima subida de tarifas. subida que no ha sido asimilada por el p¨²blico debido a la crisis econ¨®mica, y resulta imposible repercutir en una nueva elevaci¨®n de las mismas los nuevos costes energ¨¦ticos.? Este ha sido el ofrecimiento (subida de tarifas). rechazado por los taxistas. de la Administraci¨®n. Los taxistas. en suma, exigen una subvenci¨®n. ?Es curioso que el butano dom¨¦stico sea subvencionado y que el GLP de automoci¨®n no s¨®lo no se nos subvencione, sino que, adem¨¢s, se nos grave.?

La huelga de taxis, en principio tiene car¨¢cter indefinido, aunque est¨¢ previsto reconsiderar el paro a las 48 horas de su inicio, a la vista de las gestiones que est¨¢n llevando a cabo ante la Administraci¨®n.

Por otra parte, la Uni¨®n Nacional de Asociaciones Libres del Taxi, la patronal que no se ha sumado al paro y que cuenta en sus 52 asociaciones provinciales con m¨¢s de 40.000 afiliados, celebrar¨¢ hoy una asamblea nacional para estudiar el tema de la elevaci¨®n del precio de los carburantes y la modificaci¨®n del reglamento nacional del taxi que vienen solicitando desde el pasado mes de abril. Fuentes de la mencionada patronal no descartan la posibilidad de que se adopten medidas de presi¨®n.

Por otra parte, pese a la falta de preaviso en la huelga y de que ¨¦sta se produzca en un sector p¨²blico, la Administraci¨®n no hizo p¨²blica ninguna medida concreta. En Madrid, el subgobernador civil, Javier Mirondo, declaraba a la agencia Efe que ?al no producirse incidentes. no interviene su departamento? y respecto a la legalidad o liegalidad de la huelga, se?al¨® que corresponde pronunciarse al Departamento de Trabajo. Fuentes del citado ministerio se?alaron, sin embargo, a la misma agencia. ?que al ser la huelga de autopatronos y no haber pasado el conflicto por la Direcci¨®n General de Trabajo. este departamento no tiene conocimiento oficial del mismo?.

Flotas amarradas y protesta de los agricultores

En los puertos tambi¨¦n hay un malestar generalizado por los nuevos precios del gas-oil. que vienen a sumarse a la larga lista de problemas que padece el sector. El aumento del precio del gas-oil significa para los armadores. seg¨²n el presidente de la asociaci¨®n de La Coru?a. un 54.42%, porque anturiormente pagaban 7.35 nesetas. y ahora tendr¨¢n que pagar 11,35, si no se les eleva la actual subvenci¨®n. Hasta ahora, el combustible para fines pesqueros estaba subvencionado en un 51%, porcentaje que los armadores piden que se mantenga. Distintas flotas, entre las que se encuentran la de La Coru?a y Santander, decidieron ayer no repostar gas-oil mientras no se actualice la subvenci¨®n. En otros puertos, como Tarragona (quinientos pesqueros de litoral), las flotas se encuentran amarradas.

Los agricultores, por su parte tambi¨¦n se mostraron ayer contrarios a los nuevos precios del gas-oil. La Uni¨®n de Agricultores y Ganaderos de Navarra (UAG), tras recordar que desde junio de 1979 hasta la fecha el precio del citado combustible ha aumentado en un 15%, denuncia a la Administraci¨®n por no haber hecho efectiva hasta el momento la subvenci¨®n de cinco pesetas-litro correspondiente al segundo semestre del pasado a?o, y califica de ?abusiva? la nueva subida. La Uni¨® de Pagesos, de Catalu?a, se ha manifestado en iguales t¨¦rminos. Distintas organizaciones est¨¢n estujiando las medidas a adoptar.

La Federaci¨®n Nacional de Transporte de Mercanc¨ªas (FNTM) inici¨® ayer sus primeros contactos con la Administraci¨®n ?para acondicionar sus tarifas con arreglo a la ¨²ltima subida de los carburantes?, seg¨²n declararon fuentes de esta patronal. Los transportistas que se ven afectados por el incremento del precio del ?gasoleo-a? de veintiuna a veinus¨¦is pesetas litro, obtuvieron ayer la luz verde del director general de Transportes Terrestres para pasar a la Junta Superior de Precios la propuesta de elevaci¨®n de tarifas. Por otra parte, las asociaciones de transportes discrecionales se reunieron ayer con directivos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones para plantear, asimismo, las repercusiones de la subida de carburantes en el sector y los problemas laborales derivados de la misma.

Fuentes de la peque?a y mediana empresa de Baleares, y medios de la gran patronal de las islas, manifestaron tambi¨¦n ayer las graves repercusiones que los nuevos precios energ¨¦ticos iban a tener sobre las empresas baleares, cuyos negocios est¨¢n fuertemente condicionados por los precios del transporte. Para la gran patronal, la subida ha sido sorprendente y excesiva, y supondr¨¢ un aumento de la inflaci¨®n, una merma de la competitividad y un aumento de la conflictividad laboral.

La Federaci¨®n de Amas de Casa, por ¨²ltimo, se mostr¨® ayer fuertemente cr¨ªtica a las declaraciones del vicepresidente Abril sobre los precios energ¨¦ticos.

Tarifas el¨¦ctricas

Aunque medios gubernamentales pon¨ªan en duda que el Consejo de Ministros, esta misma semana, aprobara una elevaci¨®n de tarifas el¨¦ctricas, el incremento de las mismas parece inminente.

Las empresas el¨¦ctricas formularon hace un mes la subida de las tarifas el¨¦ctricas en aproximadamente un 13% o un 14%, para repercutir los mayores costes registrados desde el aumento de los productos energ¨¦ticos del pasado julio. La solicitud, sin embargo, fue congelada en la Junta Superior de Precios, al considerar la inminente subida que habr¨ªa de producirse en todos los precios energ¨¦ticos a ra¨ªz de la ¨²ltima conferencia de la OPEP en Caracas.