Comienza la ofensiva municipal para mejorar el tr¨¢fico en el centro

La aplicaci¨®n del nuevo bando municipal sobre carga y descarga y la intensificaci¨®n de la actuaci¨®n de la gr¨²a, dentro de una nueva filosof¨ªa del servicio a¨²n m¨¢s r¨ªgida que la anterior, son las dos primeras medidas que el ayuntamiento comenzar¨¢ a hacer efectivas a partir de ma?ana, dentro de una ofensiva para mejorar el tr¨¢fico en el centro de la ciudad.

El calendario, ya iniciado con la absorci¨®n de las l¨ªneas perif¨¦ricas, con medidas coactivas en cuanto al pago de multas y con el anuncio de la construcci¨®n de aparcamientos disuasorios, se completar¨¢, en una primera etapa, con la restricci¨®n de aparcamiento en ocho distritos del centro a partir del pr¨®ximo 15 de octubre.La nueva normativa de carga y descarga, que se aplicar¨¢ a partir de las 14.30 de hoy, deber¨¢ suponer en la pr¨¢ctica un apreciable alivio para el tr¨¢fico del centro. El bando contempla la divisi¨®n geogr¨¢fica de Madrid en dos zonas, divididas por el eje Prado-Recoletos-G¨¦nova-Santa Engracia (antes Garc¨ªa Morato)Bravo Murillo y Mateo Inurria.

Los lunes, martes, mi¨¦rcoles y jueves se proh¨ªbe la carga y descarga en ambas zonas entre las 14.30 y las ocho de la tarde, y la circulaci¨®n de veh¨ªculos de reparto, desde las tres hasta las ocho de la tarde. Los viernes, la prohibici¨®n se adelanta al mediod¨ªa para las operaciones de carga y descarga, y a las 12.30, para la circulaci¨®n. Los s¨¢bados y los domingos, ambas operaciones est¨¢n prohibidas.

Aparte de ambas prohibiciones, comunes a las dos zonas, los lunes y los mi¨¦rcoles, desde las ocho de la ma?ana a las 14.30 horas, no se podr¨¢n realizar tareas de carga y descarga en la zona este, y las mismas normas ser¨¢n aplicadas los martes y los jueves en la zona oeste. La permanencia de los veh¨ªculos no podr¨¢ exceder de los veinte minutos, y no podr¨¢ ser realizada en doble fila o en lugares de estacionamiento prohibido a los veh¨ªculos que transportan mercanc¨ªas Cuando exista un espacio reservado para este fin a menos de cincuenta metros.

En. cuanto a la gr¨²a municipal, la nueva filosof¨ªa explicada por el concejal responsable del servicio (v¨¦ase EL PA?S del pasado viernes) es la de retirar todo tipo de, veh¨ªculos mal aparcados en la v¨ªa p¨²blica, sin ning¨²n tipo de excepci¨®n, con lo que tambi¨¦n ser¨¢n trasladados a los dep¨®sitos municipales los coches oficiales, los de los diplom¨¢ticos, m¨¦dicos, periodistas, polic¨ªas, etc¨¦tera. No obstante, estos veh¨ªculos no pagar¨¢n multas si logran justificar la urgencia del servicio que realizaban y el no hallazgo de un lugar de aparcamiento autorizado. Los responsables del servicio de la gr¨²a han fijado un plan de actuaci¨®n que contempla el barrido preferente de 144 calles y plazas, casi todas ellas c¨¦ntricas, cuya relaci¨®n public¨® EL PA?S en su n¨²mero de anteayer.