2.000 autobuses escolares se incorporan al tr¨¢fico

Cerca de 2.000 veh¨ªculos, entre autobuses y microbuses escolares, recorrer¨¢n dos veces por d¨ªa desde hoy las calles madrile?as, con las correspondientes alteraciones de tr¨¢fico que supondr¨¢ este incremento en el parque m¨®vil de la capital.El recorrido de estos autobuses no se notar¨¢, sin embargo, de igual forma en todos los barrios, y tampoco tendr¨¢ la misma incidencia a las 8.30 horas de la ma?ana que a las cinco de la tarde.

El transporte escolar incidir¨¢ m¨¢s en el tr¨¢fico a la hora de salida de los colegios que a la entrada matutina. Durante la ma?ana, los autobuses hacen su itinerario, llegan al colegio, los ni?os bajan y el veh¨ªculo contin¨²a su recorrido. La salida del colegio por la tarde, sin embargo, supone un efecto negativo global, ya que por lo general los conductores de los autobuses escolares suelen llegar con sus veh¨ªculos unos minutos antes de que terminen las clases, lo que motiva un agrupamiento de autobuses en torno a los centros escolares, cuyo efecto es sentido en toda la zona.

Este a?o, como otros anteriores, se habl¨® antes del verano de que el ayuntamiento regulara las paradas de los veh¨ªculos escolares en cada zona, con el fin de que un autob¨²s no se detuviera unas veinte o veinticinco veces en su itinerario.

El proyecto tendr¨¢ que esperar un a?o m¨¢s, ya que antes los responsables municipales quieren saber cu¨¢ntos autobuses se dedican a este cometido, qu¨¦ edad tienen y qu¨¦ condiciones presentan.

En la actualidad parece que existen tantos veh¨ªculos escolares como coches tiene la EMT, es decir, unos 2.000. De ellos, se cree que unos 1.500 son autobuses con capacidad para cuarenta plazas, en tanto que el resto podr¨ªa ser calificado de microb¨²s.

Esta flota, en su totalidad, no se dedica exclusivamente al transporte escolar durante todo el d¨ªa.