Jap¨®n, primer productor mundial de autom¨®viles
Jap¨®n se la convertido en 1980 en el primer productor mundial de autom¨®viles, al desplazar a Estados Unidos en el n¨²mero de unidades fabricadas en el per¨ªodo enero-noviembre, seg¨²n inform¨® la asociaci¨®n japonesa de autom¨®viles de turismo.En el per¨ªodo citado, Jap¨®n fabric¨® 10,1 millones de autom¨®viles -un 15% m¨¢s que en el mismo per¨ªodo del a?o anterior-, mientras que Estados Unidos, segundo en el ranking, s¨®lo construy¨® 7,4 millones, frente a los 10,9 millones en todo el a?o 1979. Al finalizar el a?o se calcula que losjaponeses habr¨¢n fabricado m¨¢s de once millones de veh¨ªculos, un nivel similar al alcanzado el pasado a?o en Estados Unidos, donde en 1980 se habr¨¢n fabricado alrededor de nueve millones de unidades, alrededor de dos millones y medio de veh¨ªculos menos que en 1979.
En Estados Unidos, del total de ventas de autom¨®viles este a?o, un 20% corresponde a modelos japoneses de importaci¨®n, cerca de dos millones de unidades.
La avalancha de importaciones de coches japoneses, que coincide y afecta m¨¢s a la industria norteamericana del motor en crisis y en proceso de reestructuraci¨®n, hacia modelos m¨¢s peque?os y con mejores prestaciones, ha provocado diversas reacciones en favor de limitar las importaciones.
Pero una comisi¨®n federal norteamericana rechaz¨® la posibilidad a corto plazo de poner barreras a las importaciones de coches japoneses.
La salud y fortaleza econ¨®mica de las f¨¢bricas japonesas de autom¨®viles coincide con la crisis que sit¨²a al borde de la quiebra a dos de las grandes empresas norteamericanas del sector: la Chrysler -que necesitar¨¢ fuertes apoyos federales para sobrevivir a su crisis actual- y la American Motors, rescatada finalmente por la participaci¨®n mayoritaria en la empresa de la francesa Renault.
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