Retrasos injustificados en la aplicaci¨®n de los planes de reestructuraci¨®n industrial, seg¨²n UGT

?La aplicaci¨®n de los acuerdos laborales para la reconversi¨®n industrial est¨¢ sufriendo retrasos injustificados, que se contradicen con la urgencia de llevar a cabo los correspondientes planes?, declar¨® ayer el secretario general del metal de UGT, Antonio Puerta, en una conferencia de Prensa. Puerta, informa Efe, analiz¨® la situaci¨®n de las negociaciones en los diversos subsectores o empresas del metal, y destac¨® que solamente en la reconversi¨®n de la siderurgia integral y de los electrodom¨¦sticos -l¨ªnea blanca- se ha avanzado en la aplicaci¨®n de los acuerdos.

En este sentido manifest¨® que ?hay una gran diferencia en la labor que se hace desde la tribuna pol¨ªtica y el despacho ministerial. Las medidas correspondientes tardan en publicarse en el BOE, y buen ejemplo de ello son los sectores del naval, aceriales y Femsa-Robert Bosch?.

Acuerdo en Orbaiceta

Los representantes de UGT-metal presentes en la conferencia de Prensa informaron que UGT ha negociado y ha conseguido unos acuerdos de reestructuraci¨®n en el marco del decreto de reconversi¨®n del sector electrodom¨¦sticos l¨ªnea blanca para las empresas del grupo Orbaiceta, que se fusionar¨¢ probablemente con Zanussi. Dicho grupo lo componen Agni, Crolls (Reus), Corcho (Santander) y Superser (Pamplona), que tiene que aprobar a¨²n los acuerdos.El excedente que se ha barajado en el sector es de ochocientas a novecientas personas de las cuatro empresas del grupo, las cuales agrupan a 5.000 trabajadores. Los acuerdos prev¨¦n un incremento salarial del 9% en 1982 y 1983, y, en cuanto a jornada, 1.830 horas en 1982 y 1.800 en 1983. El plan se extender¨¢ de 1981 a 1985, y no se prev¨¦n despidos forzosos.

Motor Ib¨¦rica

Las negociaciones del plan de viabilidad de Motor Ib¨¦rica se reanudar¨¢n en los pr¨®ximos d¨ªas, tras el contacto mantenido por la direcci¨®n con la Administraci¨®n.El director general de Empleo, Miguel Cuenca, que celebr¨® una reuni¨®n ayer con representantes de la empresa y de los trabajadores, se ha ofrecido a un arbitraje cuando los temas pendientes est¨¦n definidos.

Las discrepancias existentes en las negociaciones de dicho plan se concretan en dos puntos: por un lado, movilidad geogr¨¢fica, y, por otro, salarlos. En el cap¨ªtulo de salarlos, las empresas ofrecen un 4% de incremento para 1981 y un 6% para 1982, mientras que los sindicatos piden la media del sector durante estos a?os, que se cifran e n incrementos del 7,5% y 10,5%.

En la conferencia de Prensa se a?adi¨® que la direcci¨®n de la empresa est¨¢ dispuesta a aceptar la creaci¨®n de una comisi¨®n de seguimiento del plan, a la que ir¨ªan aquellos temas en los que existiesen discrepancias, como, por ejemplo, los planes de ajuste. Esta comisi¨®n de seguimiento estar¨ªa formada por dos representantes de UGT, dos de CC OO, dos de sindicatos independientes y tres miembros de la direcci¨®n.

La aportaci¨®n estatal al plan de viabilidad de Motor Ib¨¦rica, pedida por la empresa, se eleva a cerca de 7.000 millones de pesetas, seg¨²n estimaciones sindicales. De esta cantidad, 5.573 lo ser¨¢n de forma directa -2.000 en concepto de subvenci¨®n y el resto en cr¨¦ditos de inter¨¦s preferente-, el resto, hasta la cifra clobal mencionada, setecientos millones. ser¨¢n exoneraciones en el pago a la Seguridad Social, y unos novecientos, por expedientes de regulaci¨®n de jornada.

Seg¨²n UGT, la compa?¨ªa Nissan cuenta en la actualidad con el 37% de capital de Motor Ib¨¦rica, que acaba de conseguir un cr¨¦dito de 2.000 millones de pesetas a inter¨¦s flotante gracias al aval de c un banco japon¨¦s.

Naval, John Deere y Seat

Respecto al sector naval, Puerta explic¨® que las negociaciones avanzan a buen ritmo. tras los acuerdos locrados en AESA y Astano. ?Las diferencias fundamentales se centran actualmente en los temas de movilidad externa, jornada, salarios y en los anexos de jubilaci¨®n y bajas?.Tambi¨¦n los miembros de UGT manifestaron su criterio de oposici¨®n a la huelga iniciada hace una semana en John Deere, que est¨¢ siendo propiciada fundamentalmente por CC OO, central qu¨¦ cuenta con mayor¨ªa en el comit¨¦ de empresa.

Puerta dijo que, tras la retirada de CC OO, UGT contin¨²a negociando el plan estrat¨¦gico de Seat a buen ritmo. Anteayer, los representantes empresariales y UGT firmaron los acuerdos de productividad, cumpli¨¦ndose con todo rigor los calendarios fijados para la negociaci¨®n.

La semana que viene, UGT se reunir¨¢ con representantes del INI, quienes explicar¨¢n la marcha del plan financiero.

Los acuerdos laborales del plan estrat¨¦gico de Seat, que se extiende hasta 1985, ser¨¢n sometidos a refer¨¦ndum de los trabajadores a mediados del pr¨®ximo mes de noviembre.

Seg¨²n los datos facilitados por UGT, Seat cuenta con una plantilla de 32.000 trabajadores y el excedente planteado en el plan es de 8.000. Hasta la fecha, se han acogido al sistema de bajas voluntarias con indemnizaci¨®n 2.800 trabajadores, se han producido 1.800 jubilaciones anticipadas y la potenciaci¨®n de los equipos m¨®viles de auxilio en carretera supondr¨¢ la absorci¨®n de otros 2.000 trabajadores como m¨ªnimo.

Plan cuatrienal de telecomunicaci¨®n

En la misma conferencia de Prensa, UGT denunci¨® el incumplimiento del plan cuatrienal de telecomunicaci¨®n, por el que se ven afectadas las empresas Marconi, Standard e Intelsa.Por ¨²ltimo, inform¨® que el presidente de la Telef¨®nica se encuentra en Suecia negociando el futuro de Intelsa, empresa que cuenta con una plantilla de 3.500 trabajadores y que es propiedad de dicha compa?¨ªa (49%) y de la multinacional sueca Erikson (51%).

Postura de CC OO en Orbaiceta

Horas despu¨¦s de la conferencia de Prensa de UGT, la central CC OO indic¨® en un comunicado que la reconversi¨®n de las empresas del grupo Orbaiceta debe realizarse a trav¨¦s de una negociaci¨®n global del grupo y no con negociaciones mediante los distintos comit¨¦s de empresa.?Para conseguir ayudas de la Administraci¨®n?, a?adi¨® CC OO, ?Orbaiceta ha optado por la firma de todos y cada uno de los comit¨¦s y no por la firma de las centrales sindicales, ya que con ¨¦stas tendr¨ªa que poner sobre la mesa el plan global, los proyectos industriales para cada empresa e incluso los acuerdos Orbaiceta-Zanussi sobre cesi¨®n de tecnolog¨ªa y distribuci¨®n de l¨ªneas de distribuci¨®n.

Seg¨²n la informaci¨®n anterior de UGT, en Agni el plan ha sido asumido tambi¨¦n por los independientes y refrendado mayoritariamente; en Corcho hay acuerdo y mayor¨ªa absoluta CC OO-UGT; en Crolls, igualmente, ha sido refrendado, y en Super Ser, la negociaci¨®n terminar¨¢ esta semana.