Los trabajadores de Sagunto reiteran su desaf¨ªo al INI y ¨¦ste amenaza con sanciones para restablecer la disciplina

La situaci¨®n creada en Altos Hornos del Mediterr¨¢neo (AHM) al desobedecer los trabajadores la orden de la direcci¨®n de la empresa de cerrar el tren estructural se mantiene en comp¨¢s de espera a lo largo del fin de semana, al tiempo que las partes en conflicto reiteran sus posturas.Seg¨²n recogi¨® la agencia Europa Press en fuentes autorizadas del Instituto Nacional de Industria (INI), la respuesta empresarial a las cesiones de la asamblea de trabajadores es no permitir la indisciplina y abrir los expedientes de sanci¨®n que sean necesarios para hacer respetar las ¨®rdenes de la direcci¨®n de AHM.

El comit¨¦ de empresa, que mantuvo turnos de guardia hasta las dos de la tarde de ayer para conocer esta contestaci¨®n, no hab¨ªa recibido comunicaci¨®n de una nueva nota del INI valorando el acuerdo de la asamblea de trabajadores, que est¨¢ decidida a reanudar la producci¨®n del tren estructural de las instalaciones de cabecera ma?ana, lunes. Ante las declaraciones recogidas por la citada agencia, el secretario del comit¨¦ mostr¨® su extra?eza de que se difundan las posiciones del INI por los medios de informaci¨®n antes de ponerlas en conocimiento del comit¨¦ de empresa, y afirm¨® que "no desafiamos a la empresa; intentamos defender nuestro puesto de trabajo".

La firmeza de la asamblea de trabajadores, que no acepta el cierre definitivo del tren estructural y el traslado de sus 160 trabajadores a otros puestos de la factor¨ªa, pretende llevar a la direcci¨®n de AHM a la mesa de la comisi¨®n de seguimiento de la reconversi¨®n del sector sider¨²rgico para negociar este cierre. La central CC OO ha expresado, tras su entrevista con el presidente del INI, Enrique Moya, su voluntad de convocar una reuni¨®n de la comisi¨®n para la semana pr¨®xima, iniciativa que puede promover una de las partes que la integran. El INI se?al¨® recientemente sobre este particular que la parada del tren estructural estaba prevista en el plan operativo del presente a?o, lo que hab¨ªa sido expuesto en m¨¢s de una ocasi¨®n por la direcci¨®n de la empresa".

Los sindicatos y asambleas de trabajadores no aceptan el decreto de 6 de julio de 1983, que autoriza a la empresa al cierre ordenado de las instalaciones de cabecera para ajustar la producci¨®n a la demanda. Durante el verano se ha procedido a la recogida de medio mill¨®n de firmas para presentar una proposici¨®n de ley por iniciativa popular ante el Parlamento con el fin de derogar la disposici¨®n del Consejo de Ministros y rehabilitar los acuerdos para la reconversi¨®n sider¨²rgica firmados entre Administraci¨®n y sindicatos en 1982. Para llegar a esta cifra todav¨ªa faltan 100.000 firmas, que los sindicatos piensan cubrir pronto, ya que se han distribuido hojas por toda Espa?a para recoger dos millones de firmas.

Despu¨¦s de la preparaci¨®n previa del tren 28, que la direcci¨®n de AHM quiere clausurar definitivamente, los trabajadores tienen programado introducir el hierro a las seis de ma?ana, lunes, para que comience a laminar carril de v¨ªa f¨¦rrea en torno a las dos de la tarde. Fuentes del comit¨¦ de empresa afirmaron que no se hab¨ªa autorizado la entrada de suministro de gas¨®leo en la factor¨ªa para abastecer el tren, por lo que las reservas actuales s¨®lo pod¨ªan garantizar su funcionamiento durante tres d¨ªas.

En este margen de tiempo, los trabajadores conf¨ªan se produzca un encuentro entre sindicatos, comit¨¦ de empresa y Ministerio de Industria y Energ¨ªa para llegar a acuerdos conjuntos.