La Administraci¨®n anuncia el cierre de las instalaciones de la cabecera de Sagunto para antes de finales de 1984

La Administraci¨®n, por boca de Eduardo Santos, director general de Industrias Siderometal¨²rgicas y Navales, anunci¨® ayer, por primera vez de forma oficial, el calendario de cierre de las instalaciones de cabecera de Altos Hornos del Mediterr¨¢neo (AHM). El primer horno alto se cerrar¨¢ con car¨¢cter inmediato, de acuerdo al plan. El segundo -s¨®lo dos de los tres hornos est¨¢n actualmente en funcionamiento- ser¨¢ clausurado a lo largo de 1984. Los sindicatos CC OO y UGT defendieron la necesidad de explicar con "absoluto rigor" las razones t¨¦cnicas de los cierres y mostraron su total rechazo al desmantelamiento de la cabecera. El decreto de inversiones del pasado 6 de julio fue calificado de innegociable por el representante de la Administraci¨®n.

La reuni¨®n de la comisi¨®n de seguimiento de la siderurgia integral, que comenz¨® ayer en la sede del Ministerio de Industria y Energ¨ªa a las seis de la tarde, centr¨® sus debates en los planes industriales presentados por las tres sider¨²rgicas (AHM, Ensidesa y Altos Hornos de Vizcaya). Eduardo Santos intent¨® explicar cada uno de los planes antes de abordar el primer punto del orden del d¨ªa: la cabecera de Sagunto. Los sindicatos impidieron la exposici¨®n y le recordaron la existencia de un compromiso firme para la discusi¨®n del problema de AHM.Con respecto a la cabecera de Sagunto, los planes de la empresa prev¨¦n unas inversiones b¨¢sicas de 13.300 millones de pesetas, dirigidas en exclusiva al tren de laminaci¨®n en fr¨ªo. De ellos, 3.300 millones ser¨¢n destinados a la l¨ªnea de electrocincado, que tendr¨¢ una capacidad de producci¨®n inicial de 90.000 toneladas al a?o. Los 10.000 millones restantes son para la l¨ªnea de recocido continuo, con capacidad para 450.000, toneladas al a?o. A ello hay que sumar 4.400 millones de pesetas m¨¢s para otras inversiones complementarias.

El cierre de las instalaciones, seg¨²n los planes presentados por la direcci¨®n de AHM, ser¨¢ el siguiente: el tren desbastador se paralizar¨¢ el pr¨®ximo 31 de diciembre. El primer horno se cerrar¨¢ con car¨¢cter inmediato -en el documento se da como fecha probable el 11 de noviembre-; y el otro horno tiene la posibilidad de seguir funcionando como m¨¢ximo hasta finales de 1984. El tren estructural ya est¨¢ paralizado desde el pasado viernes.

En cuanto a la puesta en marcha de las nuevas instalaciones, la l¨ªnea de electrocincado entrar¨¢ en funcionamiento el 1 de enero de 1985, y la de recocido continuo, el 1 de enero de 1987.

Oposici¨®n sindical

Juan Ignacio Mar¨ªn, portavoz de CC OO, exigi¨® que las empresas entregaran todos los datos en los que basan la necesidad de cerrar Sagunto. Jos¨¦ Luis Corcuera, de UGT, advirtiendo que no deseaba ning¨²n plan que fuera "pan para hoy y hambre para ma?ana", insisti¨® en que se dieran las razones t¨¦cnicas que demostraran la inevitabilidad de la medida, "porque nosotros daremos otras que demostrar¨¢n lo contrario".El presidente de AHM y Ensidesa, Jos¨¦ Mar¨ªa Luc¨ªa, se?al¨® que la producci¨®n de acero en la cabecera de AHM lleva a resultados econ¨®micos negativos permanentes, y Eduardo Santos aclar¨® que, al margen de la rentabilidad, estaba la consideraci¨®n de las necesidades de slabs (planchones de acero) del pa¨ªs. "Desde Sagunto", dijo, "no se justifica la decisi¨®n, pero proponer mayores inversiones en Sagunto es un fraude a las otras siderurgias y supone trasladarles el problema. Sagunto no tendr¨¢ nunca cabecera nueva, si los planes para Ensidesa se mantienen".

Jos¨¦ Luis Corcuera argument¨® que es compatible mantener la cabecera de Sagunto con los proyectos para las otras dos siderurgias, y Juan Ignacio Mar¨ªn expuso que el decreto de inversiones no puede justificar de ning¨²n modo el cierre de instalaciones. La comisi¨®n de seguimiento se reunir¨¢ nuevamente la pr¨®xima semana y ma?ana ser¨¢ entregada la informaci¨®n completa a los sindicatos.

Por otra parte, j¨®venes de Puerto de Sagunto cortaron ayer el tr¨¢fico de la carretera nacional 340, que enlaza Barcelona con Valencia a su paso por la localidad saguntina, para mostrar su solidaridad simb¨®lica con la movilizaci¨®n de la plantilla de Altos Hornos del Mediterr¨¢neo (AHM), informa Jaime Mill¨¢s.

Esta acci¨®n fue decidida por la Coordinadora de J¨®venes, que act¨²a con independencia de los acuerdos adoptados por la coordinadora sindical y los trabajadores de AHM.

El corte simb¨®lico se produjo entre las 13,45 y las 14 horas originando retenciones del denso tr¨¢fico de veh¨ªculos que tiene lugar en ambas direcciones. No se registraron incidentes y tampoco intervinieron las Fuerzas de Orden P¨²blico.