Los precios de los autom¨®viles subir¨¢n entre un 4% y un 4,5% el pr¨®ximo lunes

Los precios de los autom¨®viles de turismo de la mayor¨ªa de los fabricantes espa?oles subir¨¢n entre el 4% y el 4,5% a partir del pr¨®ximo lunes, seg¨²n anunciaron ayer destacados representantes del sector. Juan Antonio D¨ªaz Alvarez, presidente de Seat, fue el primero en anunciar el prop¨®sito de incrementar los precios, al que sigui¨® el presidente de Talbot, Estanislao Chaves, en un encuentro informativo con la Asociaci¨®n de Periodistas de Informaci¨®n Econ¨®mica (APIE).

En el encuentro celebrado ayer en Madrid, los fabricantes nacionales de autom¨®viles lanzaron duros ataques a la pol¨ªtica que el Gobierno sigue para con el sector. Patrick Bryne, consejero delegado de Ford Espa?a, acus¨® al Gobierno de falta de imaginaci¨®n y de inexperiencia en su pol¨ªtica industrial con el sector.Los fabricantes destacaron el hecho de que el mercado interno, del que depende b¨¢sicamente la rentabilidad de las empresas, se est¨¢ hundiendo este a?o y amenaza con ser inferior en volumen de ventas globales al pasado a?o. Este descenso de las ventas, junto a las recientes disposiciones sobre reducciones de la desgravaci¨®n fiscal a la exportaci¨®n, que dificulta la obtenci¨®n de cr¨¦ditos a las empresas, se ha convertido en un hacha que pesa, sobre la estrechas rentabilidad de las compa?¨ªas.

Estanislao Chaves, presidente de Talbot, pidi¨® al Gobierno "un per¨ªodo de adaptaci¨®n" que permita a las empresas hacer proyecciones de futuro, sobre todo de cara a la futura integraci¨®n de Espa?a en la Comunidad Econ¨®mica Europea. Chaves, que dijo estar estudiando una inmediata subida de los precios, manifest¨® que la falta de rentabilidad de las empresas es considerable si se tiene en cuenta la cuant¨ªa de las inversiones que realiza.

Jean-Pierre Pisano, representante de Citro?n, se?al¨® que no entend¨ªa la pol¨ªtica gubernamental hacia el sector automovil¨ªstico, ya que con las recientes medidas decididas o que se rumorean "todo el mundo va a perder algo", incluido el pa¨ªs.

Juan Antonio D¨ªaz ?lvarez, presidente de Seat, destac¨® la necesidad que tiene el sector de un mercado interno s¨®lido y estable. Para D¨ªaz ?lvarez, s¨®lo con un mercado dom¨¦stico de estas caracter¨ªsticas se conseguir¨¢ consolidar las ventas al exterior, que ahora supone el 60%. de la producci¨®n espa?ola.

Para Javier Oraa, representante de General Motors, la Administraci¨®n "s¨®lo viene en tu ayuda cuando estas en coma profundo". Como el resto de sus colegas, Oraa se quej¨® de las "negras nubes" que pesan sobre las empresas de autom¨®viles: m¨¢s impuestos, anulaci¨®n de cr¨¦ditos a la exportaci¨®n e inc¨®gnita de la integraci¨®n en la CEE.