Incidentes en Gij¨®n, provocados por trabajadores del naval
Grupos de trabajadores del astillero privado gijon¨¦s Cant¨¢brico y Riera, que desaparecer¨¢ como tal empresa como consecuencia de los planes para la reconversi¨®n del sector naval tras permanecer tres a?os en suspensi¨®n de pagos, llevaron a cabo ayer numerosos cortes de tr¨¢fico en varios puntos de Gij¨®n.Las acciones de los trabajadores provocaron el colapso de tr¨¢fico rodado durante gran parte de la ma?ana, y hasta las dos de la tarde los accesos a la zona industrial del puerto del Musel.
Las fuerzas de orden p¨²blico no llegaron a intervenir contra los empleados de Cant¨¢brico y Riera que protagonizaron estas movilizaciones, intensificadas durante los ¨²ltimos d¨ªas ante el inminente y definitivo cierre de la empresa. No obstante, se registr¨® un momento de cierta tensi¨®n cuando un polic¨ªa nacional, vestido de paisano, sac¨® su arma reglamentaria y amenaz¨® con ella a un grupo de manifestantes.
Las principales v¨ªas de acceso a la zona del Musel y de los propios astilleros -calles de Eduardo Castro, avenida de Portugal y zona de Cuatro Caminos- quedaron cortadas al tr¨¢fico, tras volcar los trabajadores camiones cargados de basura y de escombros, cables de acero y otros obst¨¢culos.
Desaparici¨®n del astillero
El astillero Cant¨¢brico y Riera, que cuenta con una plantilla de 570 empleados, no formar¨¢ parte inicialmente de la empresa Naval Gij¨®n, resultante de la fusi¨®n de los otros dos astilleros privados existentes en esta ciudad asturiana: Mar¨ªtima del Musel y Dique Duro Felguera.
Sin embargo, en el documento de constituci¨®n de Naval Gij¨®n se alude a la posibilidad de un precontrato para los 233 empleados de Cant¨¢brico y Riera, cuyos trabajadores tienen la opci¨®n de acogerse a los fondos de promoci¨®n de empleo establecidos para el personal que resulte excedente como consecuencia de los planes de reconversi¨®n.
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