La velocidad en la M-30 se limita a 60 por hora durante los dos pr¨®ximos meses
El l¨ªmite de velocidad en la M-30 ser¨¢ de 60 kil¨®metros por hora a partir del pr¨®ximo lunes y durante los meses de julio y agosto, tiempo en el que se realizar¨¢n obras de pavimentaci¨®n del tramo comprendido entre Manoteras (al norte) y la avenida de la Albufera (en el sur), por importe de 620 millones de pesetas, seg¨²n inform¨® ayer el Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo (MOPU). El nudo sur, que facilitar¨¢ la salida de Madrid por la carretera de Andaluc¨ªa, quedar¨¢ terminado en el mes de septiembre de 1986.
Los objetivos de las obras de pavimentaci¨®n en la autov¨ªa de circunvalaci¨®n M-30 se resumen en mejora de la seguridad, recuperaci¨®n de la capacidad y mejora de la se?alizaci¨®n, seg¨²n explic¨® ayer el director general de Carreteras del MOPU, Enrique Balaguer. El ministerio ha escogido los dos pr¨®ximos meses para ejecutar las obras porque el tr¨¢fico en la M-30 desciende un 25% en julio y un 43% en agosto, con lo que "se compensar¨¢ la congesti¨®n originada por las obras". Seg¨²n Balaguer, las condiciones de tr¨¢fico por esta v¨ªa en los pr¨®ximos 60 d¨ªas ser¨¢n similares a las del pasado mes de abril.Dos equipos trabajar¨¢n al mismo tiempo, siete d¨ªas a la semana, uno en direcci¨®n norte y otro en direcci¨®n sur. La pavimentaci¨®n se llevar¨¢ a cabo por mitades, de forma que siempre queden libres uno o dos carriles en cada sentido, seg¨²n los tramos. El trabajo se dedicar¨¢ a las calzadas centrales en el mes de julio y a las laterales en el de agosto.
La M-30, a¨²n inacabada, tiene en la actualidad una intensidad de tr¨¢fico de 200.000 veh¨ªculos al d¨ªa. El nudo sur, que enlaza con la carretera de Andaluc¨ªa, se terminar¨¢ en septiembre del a?o pr¨®ximo. Esta obra supone una inversi¨®n de 200 millones de pesetas. Su resoluci¨®n prev¨¦ la implantaci¨®n de 10 estructuras elevadas de diversas caracter¨ªsticas que permitir¨¢n el cruce del r¨ªo Manzanares e intersecciones a distinto nivel.
El cierre de la M-30 por el norte, que incluye conexiones entre el nudo de Manoteras, La Vaguada, la carretera de El Pardo, Puerta de Hierro y Puente de los Franceses, se espera que est¨¦ terminado para el a?o 1991. El tramo de La Vaguada ya se ha adjudicado.
Enrique Balaguer aludi¨® a que "el plan de ordenaci¨®n impone determinados condicionantes" y precis¨® que el enlace entre Manoteras y la carretera Nacional III (Madrid-Barcelona) no se acometer¨¢ antes de 1991. Este tramo establecer¨¢ comunicaci¨®n desde el norte de la ciudad con el aeropuerto de Madrid y el proyectado recinto ferial.
"Pretendernos que el tr¨¢fico se distribuya antes de entrar al centro urbano", se?al¨® Balaguer, que cit¨® como ejemplos el proyecto del nudo de distribuci¨®n sur, que se terminar¨¢ en 1988, y el de Pavones.
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