Defensa invertir¨¢ mas de 150.000 millones en apoyo al Grupo de Combate

El Ministerio de Defensa invertir¨¢ en los pr¨®ximos cuatro a?os m¨¢s de 150.000 millones de pesetas en sistemas de apoyo e infraestructura para el Grupo Aeronaval de Combate de la Armada, que estar¨¢ operativo dentro de dos a?os y cuyo coste superar¨¢ ampliamente los 300.000 millones de pesetas. Este grupo estar¨¢ compuesto b¨¢sicamente por el portaeronaves Pr¨ªncipes de Asturias, que en mayo pr¨®ximo estar¨¢ ya bajo el control de la Amada, y cuatro fragatas antisubmarinas FFG construidas en El Ferrol bajo licencia de Estados Unidos.

La creaci¨®n y pr¨®xima entrada en funcionamiento del nuevo grupo aeronaval ha puesto de relieve una serie de necesidades a?adidas que figurar¨¢n como prioridades en el Objetivo de Fuerza de la Armada, documento previo al Plan Estrat¨¦gico Conjunto que ser¨¢ aprobado en verano. El Objetivo de Fuerza de la Armada incluye las necesidades materiales que la Marina solicita para cumplir las misiones que tiene encomendadas de acuerdo con las hipot¨¦ticas amenazas para Espa?a.Entre las necesidades derivadas de la creaci¨®n del grupo aeronaval, destacan la construcci¨®n de dragaminas -al menos cinco o seis- y la fabricaci¨®n de un buque de aprovisionamiento. Los dragaminas son necesarios para evitar que, en caso de conflicto, el Grupo de Combate pueda ser inmovilizado en su base de Rota (C¨¢diz) con un simple sembrado de minas por la zona circundante. Hoy, la Armada no dispone de buques adecuados para realizar con garant¨ªas la recogida o destrucci¨®n de minas.

Actualmente, t¨¦cnicos del Cuartel General de la Armada analizan qu¨¦ tipo de dragaminas puede ser el m¨¢s adecuado y han centrado sus estudios en un modelo italiano y otro brit¨¢nico. Cada dragaminas puede costar alrededor de 20.000 millones de pesetas. El italiano re¨²ne mejores condiciones para las necesidades de la Marina, seg¨²n aseguran en la Armada.

En el caso del buque log¨ªstico o de aprovisionamiento, el Gobierno ya ha decidido que la Empresa Nacional Baz¨¢n inicie la construcci¨®n del barco en 1989 para estar operativo en 1992. El barco desplazar¨¢ 17.700 toneladas, tendr¨¢ 200 metros de eslora (pr¨¢cticamente las mismas medidas que el portaeronaves) y podr¨¢ aportar munici¨®n, v¨ªveres, agua, combustible, repuestos y ayuda sanitaria a los buques del Grupo de Combate, que no podr¨ªa trasladarse a grandes distancias de la base ni permanecer muchos d¨ªas en alta mar si no fuera con el apoyo de un barco de esas caracter¨ªsticas.

Actualmente, la Armada s¨®lo dispone de un viejo buque log¨ªstico, el Teide, adecuado s¨®lo para el transporte de combustible usado por otros barcos.

Aviones de segunda mano

Paralelamente, y en gran medida como apoyo al mismo Grupo de Combate -tambi¨¦n realizar¨¢n otras misiones-, el Ejecutivo aprob¨® el mes pasado la adquisici¨®n, por valor de 4.000 millones de pesetas, de cinco aviones Ori¨®n de vigilancia y patrulla mar¨ªtima, que en los ¨²ltimos a?os han sido usados por la Fuerza A¨¦rea noruega.

A estas inversiones previstas, hay que sumar los elevados gastos derivados de la potenciaci¨®n y modernizaci¨®n de la base aeronaval de Rota, que se inici¨® en 1983. Dentro de este programa, se han prolongado algunos muebles de atraque, fabricado viviendas, mejorado el centro de control y construidos centros para el mantenimiento y almac¨¦n de armas que llevan los barcos del grupo aeronaval.

Los gastos del propio Grupo de Combate y de los proyectos derivados del mismo se incrementar¨¢n notablemente si el Gobierno accede al deseo de la Armada de contar con una quinta fragata FFG, que construye Baz¨¢n bajo licencia de EE UU con un coste por unidad de 35.000 millones. Hasta el momento, han sido entregadas a la Armada dos de estas fragatas -Santa Mar¨ªa y Victoria- y las otras dos -Numancia y Reina Sofia- est¨¢n en construcci¨®n.