Mueren tres trabajadores al ser arrollados por una maqu¨ªna de tren en Gerona

Tres encargados de la empresa de contratas Guinovart que se encontraban trabajando en un tramo de v¨ªa f¨¦rrea entre las localidades de Gerona y Riudellots de la Selva murieron en la madrugada de ayer al ser arrollados por una locomotora que circulaba a 120 kil¨®metros por hora, seg¨²n algunas versiones, y a 80 o 90 kil¨®metros por hora, seg¨²n la informaci¨®n oficial de Renfe.

El accidente se produjo a las 4.50 horas de ayer, cuando los tres operarios, que fueron identificados como Amadeo Donato, Jos¨¦ Egea y Juan Manuel Coronado, estaban controlando los trabajos de reposici¨®n de la grava. de la l¨ªnea ferroviaria en dicho tramo, en el que se encontraban otros 10 o 12 trabajadores en el momento de ocurrir los hechos.Seg¨²n fuentes de Renfe, el suceso ocurri¨® "de una manera incomprensible", ya que las tres v¨ªctimas deb¨ªan trabajar sobre la v¨ªa par, que manten¨ªa el tr¨¢fico de trenes suspendido. El portavoz de Renfe asegur¨® que la locomotora circulaba correctarnente en direcci¨®n Barcelona-Port Bou, con los permisos correspondientes para hacerlo por la v¨ªa impar, por la que durante toda la noche se hab¨ªa mantenido el tr¨¢fico ferroviario. El jefe del gabinete de prensa de Renfe, Mariano Palac¨ªn, inform¨® que todas las versiones apuntan a una posible actuaci¨®n imprudente de los tres trabajadores.

La sirena

La m¨¢quina que se utiliza para realizar las operaciones de cambio de grava en las l¨ªneas ferroviarias lleva incorporado un sistema de sirena que se dispara al recibir la se?al de aviso de que un tren ha salido de la estaci¨®n vecina, debido a que el gran ruido que produce su funcionamiento impide a los empleados aprecibirse de la presencia de un tren. Cuatro minutos antes del paso de la locomotora que arroll¨® a los tres empleados hab¨ªa pasado un convoy. La sirena de la m¨¢quina que estaba trabajando en aquellos momentos funcion¨® perfectamente y avis¨® a los operarios de la llegada del tren. Los trabajadores no entend¨ªan ayer por qu¨¦ no hab¨ªa sonado la sirena avisando del paso de la locomotora.La Guardia Civil investiga el hecho, considerado anormal, de que pasase una locomotora cuatro minutos despu¨¦s del tren, cuando, seg¨²n la normativa de funcionamiento de Renfe, no se permite el paso de un nuevo veh¨ªculo hasta que el anterior avisa de su llegada a otra estaci¨®n. Seg¨²n los trabajadores, el convoy no hab¨ªa tenido tiempo de llegar a la siguiente estaci¨®n de Caldes de Malavella cuando pas¨® la locomotora.

Los cuerpos de los tres encargados quedaron mutilados y los miembros de la Cruz Roja, que se desplazaron inmediatamente al lugar de los hechos, junto con el juez de paz de Riudellops y el m¨¦dico titular de Cass¨¤ de la Selva, tuvieron muchas dificultades para recoger los fragmentos de los cad¨¢veres que quedaron esparcidos por la zona. Los tres cuerpos fueron trasladados al dep¨®sito del juzgado de Santa Coloma de Farners. El tr¨¢fico de trenes no qued¨® interrumpido en ning¨²n momento, seg¨²n fuentes de Renfe, y tan s¨®lo se originaron retrasos de 10 minutos sobre el horario de paso previsto de cuatro ferrocarriles.

Familiares de los trabajadores de la empresa Gu¨ªnovart llegaron desde Barcelona hacia las ocho de la ma?ana y protagonizaron escenas de gran dramatismo al reconocer entre los trabajadores vivos a sus familiares.