Las aseguradoras de coches limitar¨¢n a los talleres el tiempo para las reparaciones
Las 200 compa?¨ªas de seguros adheridas a ICEA cuentan ya en su poder con un documento preliminar en el que se establece un baremo para las reparaciones que se realicen en los talleres de autom¨®viles. Esta medida, que b¨¢sicamente consiste en predeterminar por escrito el tiempo m¨¢ximo que debe considerarse a la hora de pagar al taller elegido la reparaci¨®n de un siniestro, pretende ofrecer a las aseguradoras unos criterios objetivos a la hora de cuantificar el coste de las reparaciones que deben abonar.
ICEA, asociaci¨®n dedicada al estudio e investigaci¨®n de los mercados en general y de] seguro en particular, mediante la recogida de informaci¨®n y elaboraci¨®n de estad¨ªsticas, viene trabajando desde hace algunos meses en la b¨²squeda de medidas que contribuyan a atenuar la grave situaci¨®n con la que se enfrentan ciertas compa?¨ªas especializadas en el ramo de autom¨®viles, y que amenaza incluso con el cierre a alguna de ellas.Las crecientes costes en la reparaci¨®n de los da?os materiales, el incremento en la frecuencia de la siniestralidad, y las cada vez m¨¢s elevadas indemnizaciones judiciales, son, seg¨²n los expertos, los tres factores de mayor distorsi¨®n para las aseguradoras que trabajan autom¨®viles.
La Administraci¨®n, a trav¨¦s de la Direcci¨®n General de Seguros, y representantes de la patronal Unespa y de ICEA, dedicidieron a principios del presente mes de septiembre constituir una comisi¨®n mixta, con el objeto buscar soluciones a los problemas con los que se enfrenta el sector asegurador.
La primera reuni¨®n de la citada comisi¨®n tuvo lugar ayer, pocas horas despu¨¦s de que los miembros integrados en Unespa decidieran nombrar como presidente de la Agrupaci¨®n de Autom¨®viles al director general de Winterthur, Jos¨¦ Cerc¨®s.
En ese primer encuentro, previo al que se celebrar¨¢ ma?ana a nivel m¨¢s t¨¦cnico, el director general de Seguros, Guillermo Kessler, recibi¨® algunos informes de sus interlocutores, de entre los que destaca uno que hace referencia a la necesidad de baremizar las reparaciones realizadas en los talleres especializados.
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