Aranzadi y Mercader exgir¨¢n a Bonn que ENASA sea adquirida por "un accionista alem¨¢n"

El ministro de Industria, Claudio Aranzadi, y el titular del Instituto Nacional de Industria (INI), Jordi Mercader, se reunir¨¢n hoy con el ministro de Econom¨ªa alem¨¢n, Helmut Hausmann, con el objetivo de forzar un acuerdo final en la venta de ENASA. Las autoridades espa?olas exigir¨¢n con firmeza que la empresa fabricante de los camiones Pegaso sea adquirida por "un socio alem¨¢n". Las objeciones formuladas por la Oficina Antimonopolios de Berl¨ªn y la Comisi¨®n Europea de la Competencia, que imped¨ªan que ENASA fuera adjudicada a las firmas alemanas MAN AG y Daimier Benz por considerar que ello crear¨ªa una situaci¨®n de monopolio en Europa, exigieron un replanteamiento de la operaci¨®n de venta.

En medios pr¨®ximos a los responsables de Industria se considera que ENASA debe ser adquirida por una compa?¨ªa alemana, ya que fueron las autoridades de ¨¦ste pa¨ªs las que m¨¢s presionaron para conseguir que las f¨¢bricas de Pegaso fueran adjudicadas a MAN y Daimler. En este sentido, en medios pr¨®ximos a la Administraci¨®n espa?ola se considera que el Gobierno alem¨¢n deber¨ªa asumir las consecuencias del compromiso impl¨ªcito que adquiri¨® al lograr que ENASA fuera finalmente vendida a las firmas germanas, desplazando a los otros candidatos que hab¨ªan ofrecido propuestas tambi¨¦n muy interesantes -tanto desde el punto de vista econ¨®mico como del industrial- como fueron Volvo, DAF y FIAT-Iveco.Las negociaciones actuales son seguidas muy de cerca por el propio presidente de Gobierno, Felipe Gonz¨¢lez, quien antes de la adjudicaci¨®n hab¨ªa recibido todo tipo de garant¨ªas de los dirigentes alemanes para conseguir sus prop¨®sitos. Aranzadi y Mercader se trasladar¨¢n ma?ana a Stuttgart vara mantener conversaciones con Edzard Reuter, presidente de Daimler Beriz, empresa que se perfila como el candidato id¨®neo para ENASA para la Administraci¨®n espa?ola.

Aranzadi asegur¨® ayer que el objetivo del Ministerio es buscar una salida que sea la m¨¢s s¨®lida posible desde el punto de vista industrial ara Pegaso y que sea aceptada tanto por la Comunidad Europea como por el Bundeskartellamt". Esa salida, a?adi¨® el ministro tras su intervenci¨®n en las jornadas Encuentros con la econom¨ªa espa?ola que se desarrollaron ayer en Bilbao, "no supondr¨¢ la segregaci¨®n de ENASA en dos sociedades".

El titular de Industria tambi¨¦n excluy¨® que su departamento se haya replanteado la opci¨®n de Fiat como comprador de ENASA, al declarar que "estamos, exclusivamente orientados a que el proyecto pueda consolidarse con un accionista alem¨¢n".

Aranzadi se motr¨® partidario de "adoptar una decisi¨®n lo m¨¢s r¨¢pidamente posible", y rechaz¨® que una eventual salida de MAN del proyecto sea ya una decisi¨®n tomada, "aunque la prensa alemana lo haya interpretado as¨ª". El ministro, durante su intervenci¨®n en las Jornadas organizadas por la Delegaci¨®n del Gobierno en el Pa¨ªs Vasco, se mostr¨® muy preocupado por "el cumplimiento de las reglas de la competencia en la Comunidad Europea". Este problema de la competencia ha sido, precisamente, el que ha provocado las cr¨ªticas de la Comisi¨®n Europea y del Bundeskartellamt a la venta de ENASA a Man y Daimler, por la posib¨ªlidad de que se creara un grupo de posici¨®n dominante. El Bundeskartellamt tiene de plazo hasta el 15 de julio para pronunciarse en el contencioso de ENASA por lo que Industria intenta alcanzar un acuerdo antes de esa fecha.

Por otra parte, el titular de Industria y Energ¨ªa se?al¨® durante su intervenci¨®n en los Encuentros con la Econom¨ªa Espa?ola, que el nuevo PEN, que estar¨¢ en el Parlamento antes de finales de a?o, contempla una minirnizaci¨®n de la inversiones en el sector, en consonancia con lo manifestado por los empresarios del sector el¨¦ctrico. El Ministerio apuesta tambi¨¦n por una diversificaci¨®n de los combustibles, una menor dependencia exterior y por la protecci¨®n del medio ambiente, seg¨²n las directrices marcadas por la CE.

Aranzadi no aport¨® ninguna novedad sobre la venta de Acenor, aunque subray¨® que su Departamento no est¨¢ impulsando ninguna alternativa de cooperaci¨®n entre la oferta de Sideruni¨®n y la de Celsa-Daido. La venta de todo el paquete de acciones (45%) depositado en el BCI se realizar¨¢ a aquella alternativa que garantice la competitividad industrial.