Las autoridades de EE UU dieron al Pr¨ªncipe un impreso de inmigraci¨®n para que lo rellenara
Las autoridades norteamericanas hicieron llegar al pr¨ªncipe Felipe, durante su escala en Guam cuando regresaba de su viaje a Nueva Zelanda, los impresos de control de inmigraci¨®n en Estados Unidos para que los rellenara. El heredero y el ministro de Exteriores, Francisco Fern¨¢ndez Ord¨®?ez, se esforzaron ayer en Montreal y Madrid, respectivamente, por restar importancia a este hecho, mientras que la Embajada de EE UU en Madrid hac¨ªa p¨²blico un comunicado en el que "lamenta mucho las incomodidades o molestias que hayan podido sufrir el pr¨ªncipe de Asturias y su s¨¦quito".
Al t¨¦rmino de su visita a Australia y Nueva Zelanda, el Boeing del Pr¨ªncipe hizo el 10 de julio una escala t¨¦cnica a las dos de la madrugada (hora local) en la Estaci¨®n A¨¦rea de la Marina estadounidense en Agana, en la isla de Guam, en pleno oc¨¦ano Pac¨ªfico. El destino del avi¨®n era Honolulu (Hawai), donde don Felipe y su s¨¦quito reposaron antes de regresar a Espa?a v¨ªa Canad¨¢. En total, el avi¨®n recorri¨® en su vuelta al mundo 52.000 kil¨®metros. El heredero de la Corona regres¨® ayer por la tarde a Madrid.La escala en Guam result¨® un tanto incidentada, puesto que, adem¨¢s del tr¨¢mite de inmigraci¨®n, la tripulaci¨®n encontr¨® problemas para reponer tanto el combustible como las bebidas destinadas al consumo de pasajeros, seg¨²n inform¨® Efe. Respecto a este caso, la versi¨®n oficial indica que el problema fue originado en las empresas de catering (suministro de comidas).
Jos¨¦ Joaqu¨ªn Puig de la Bellacasa, secretario general de la Casa Real, destac¨® ayer el trato "exquisito" recibido en Guam, y precis¨® que nadie reclam¨® al final al Pr¨ªncipe el impreso de inmigraci¨®n.
El Boeing 707 de la Fuerza A¨¦rea Espa?ola aterriz¨® en la base estadounidense de Guam (la isla m¨¢s grande de Micronesia, que se extiende 51 kil¨®metros en un eje norte-sur) a las nueve de la noche del martes (13 horas en Espa?a). Al pie de la escalerilla le esperaba el capit¨¢n de nav¨ªo O'Connor, jefe de la base. El Pr¨ªncipe y su s¨¦quito fueron conducidos a un improvisado sal¨®n de autoridades (la base militar no dispon¨ªa de grandes comodidades), donde le fueron ofrecidos canap¨¦s y refrescos. El resto del pasaje (periodistas y encargados de seguridad) esper¨® en unas dependencias pr¨®ximas.
El Pr¨ªncipe estuvo en todo momento acompa?ado por el jefe de la base y por su hija, que en 1982 pas¨® ocho meses en Palma de Mallorca y estaba muy interesada en conocerle. La conversaci¨®n gir¨® en torno a los vestigios de la colonizaci¨®n espa?ola y la II Guerra Mundial en el Pac¨ªfico.
Siempre rigurosos
La hoja del servicio de inmigraci¨®n de los Estados Unidos fue entregada a todos los ocupantes del avi¨®n. Seg¨²n Inocencio Arias, subsecretario de Exteriores, se aprovech¨® la escala t¨¦cnica en Guam para efectuar los tr¨¢mites necesarios para ingresar en Estados Unidos y evitar la demora en las islas Hawai. El Pr¨ªncipe no rellen¨® personalmente su hoja, sino que lo hizo alguno de sus colaboradores.
Ante la pregunta de qu¨¦ le hab¨ªa parecido el trato recibido, realizada a bordo del aparato que le conduc¨ªa de regreso a Espa?a, don Felipe declar¨® que los norteamericanos "son siempre as¨ª de rigurosos",. Posteriormente, seg¨²n su ayuda de campo, el coronel Jos¨¦ Antonio Alcina, mostr¨® su perplejidad ante lo publicado por algunos peri¨®dicos acerca de un supuesto trato vejatorio en Guam.
Mientras que el ministro de Asuntos Exteriores, Francisco Fern¨¢ndez Ord¨®?ez, asegur¨® que el Pr¨ªncipe de Asturias "tuvo un recibimiento muy cordial" en Guam, la embajada de Estados Unidos en Espa?a hizo p¨²blico ayer un comunicado en el que Iamenta mucho las incomodidades o molestias que hayan podido sufrir el Pr¨ªncipe de Asturias y su s¨¦quito". La embajada a?adio que "se ha abierto todo tipo de investigaci¨®n" para aclarar lo sucedido.
Jos¨¦ Joaqu¨ªn Puig de la Bellacasa manifest¨® ayer sobre el supuesto incidente: "Es imposible que en una isla y en una base militar como esta se trate mejor al Pr¨ªncipe. Se han sacado las cosas de quicio sin ning¨²n fundamento". Tanto el secretario general de la Casa Real como el subsecretario de Exteriores consideraron perfectamente normales los tr¨¢mites exigidos en Guam. Arias se?al¨® que la tarjeta de inmigraci¨®n, necesaria para entrar en Estados Unidos, adem¨¢s del visado, "es la pr¨¢ctica habitual, y nadie queda excluido".
Arias se enter¨® de las repercusiones de lo sucedido en Guam cuando a trav¨¦s de la radio del aparato, antes de aterrizar en Montreal (Canad¨¢, ¨²ltima escala del viaje), le llamaron desde el Ministerio de Exteriores en Madrid para enterarse de lo ocurrido: "Nos ha sorprendido sobremanera el saber lo que se ha publicado en Madrid, toda vez que el trato recibido fue exquisito".
El combustible
Jenaro L¨®pez I?¨ªguez, comandante del aparato que transportaba al Pr¨ªncipe, observ¨® antes de llegar a Madrid que la escala en Guam estaba perfectamente prevista de antemano. Era una escala para repostar combustible. El servicio, sin embargo, no lo hizo la empresa contratada, porque no se le permiti¨® la entrada en la base. "Fueron los propios estadounidenses", asegur¨® L¨®pez I?¨ªguez, "Ios que proporcionaron el combustible, apoyo el¨¦ctrico y neum¨¢tico. No quisieron cobrar el combustible ni aceptaron tarjeta alguna de pago. Imagino que le pasar¨¢n la factura a nuestro Ministerio de Defensa".
Se produjo alguna demora en las operaciones de abastecimiento de combustible, seg¨²n el comandante del avi¨®n espa?ol, porque hab¨ªa una tormenta a unos 32 kil¨®metros de distancia, y los estadounidenses tienen normas muy estrictas al respecto. Despu¨¦s de quince minutos de interrupci¨®n, cuando los responsables de la base llegaron a la conclusi¨®n de que dispon¨ªan de tiempo sufiente para llenar los dep¨®sitos antes de que se desencadenase la tormenta, dieron la orden de que se reabasteciese al avi¨®n espa?ol, que emprendi¨® podo despu¨¦s rumbo hacia Honolulu. L¨®pez I?¨ªguez explic¨® que no percibi¨® ning¨²n maltrato por parte estadounidense en esta base americana.
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