El Gobierno sube la velocidad hasta 120 kil¨®metros por hora en autov¨ªa y la restringe a 50 en ciudad

El acelerador se podr¨¢ pisar hasta 120 kil¨®metros por hora en autov¨ªa y no deber¨¢ pasar de 50 en ciudad (excluidas las circunvalaciones, como la M-30 y la M-40), seg¨²n el nuevo Reglamento de Circulaci¨®n aprobado ayer por el Gobierno. Estas velocidades, que no podr¨¢n ser rebasadas para adelantar, son dos de las novedades m¨¢s importantes de la nueva normativa, que establece tambi¨¦n la obligatoriedad del uso del casco en todas las motos y de los cinturones delanteros y traseros en ciudad. El reglamento prev¨¦ sanciones de hasta 15.000 pesetas para quienes avisen de la presencia policial con r¨¢fagas de luz.

El nuevo Reglamento deroga 139 art¨ªculos del C¨®digo de la Circulaci¨®n. Dentro de unas pocas semanas, los quince millones de conductores espa?oles recibir¨¢n en sus domicilios un folleto con los aspectos m¨¢s importantes de esta norma: Desde la entrada en vigor del reglamento -a principios de febrero- conductor, acompa?ante y ocupantes de los asientos posteriores (si el veh¨ªculo dispone de cinturones traseros) deber¨¢n usar el cintur¨®n en ciudad y en carretera. A partir del 15 de junio, todos los coches deber¨¢n tener cinturones posteriores como requisito indispensable para ser matriculados. Aquellos que no usen el cintur¨®n podr¨¢n ser multados con hasta 15.000 pesetas como autores de una falta leve. Igualmente, se consideran infractores leves a los motoristas que circulen sin casco en cualquier tipo de ciclomotor o motocicleta, en zona urbana o interurbana. La multa, en este caso, ser¨¢ de 15.000 pesetas desde el 1 de septiembre.

Otras de las nuevas infracciones leves contempladas en el reglamento son las que sancionan el uso arbitrario de destellos de las luces largas para, por ejemplo, avisar de la presencia de agentes de tr¨¢fico en las inmediaciones. Tambi¨¦n se sanciona, con falta leve, a los que porten en su veh¨ªculo y utilicen aparatos detectores de radar para evitar ser cogidos in fraganti por la Guardia Civil cuando superen la velocidad legal.

Otra de las nuevas multas leves sanciona a los que conducen con auriculares conectados a radios o aparatos de sonido. No se podr¨¢ tampoco hacer autoestop en autopista ni circular con patines o monopatines en cualquier v¨ªa.

En el apartado de la velocidad, el Gobierno la ha aumentado en 20 kil¨®metros -de 100 a 120- en autov¨ªa y ha bajado en 10 kil¨®metros -de 60 a 50- la autorizada en ciudad. El director general de Tr¨¢fico, Manuel Mu?oz, justificaba hace unos d¨ªas la reducci¨®n de la vel¨®cidad urbana: "Es una forma de atajar las pistas de velocidad libre en que se convierten las ciudades por la noche".

Esta limitaci¨®n de la velocidad m¨¢xima en ciudad ha sido contestada por los taxistas. Seg¨²n varios portavoces sindicales, la reducci¨®n a 50 kil¨®metros por hora "s¨®lo es una medida de imagen, nada operativa. Lo que hace falta es que se vigile la velocidad y se hagan m¨¢s controles de alcoholemia".

Los taxistas rechazan tambi¨¦n la obligaci¨®n del uso del cintur¨®n trasero, que calif¨ªan de absurda". Algunos de estos profesionales ya han anunciado que se negar¨¢n a pagar la multa de 15.000 pesetas si el pasajero no quiere ponerse el cintur¨®n.

La velocidad m¨¢xima autorizada para circular por el casco urbano de Barcelona es, desde el pasado 1 de enero, de 50 kil¨®metros por hora. La Guardia Urbana no sancionar¨¢ este mes a los infractores de esta limitaci¨®n (s¨ª a los que sobrepasen los 60 kil¨®metros por hora, el l¨ªmite anterior), pero desde el 1 de febrero las multas por este concepto oscilar¨¢n entre 15.000 y 40.000 pesetas. En los cinturones de ronda, la velocidad m¨¢xima ser¨¢ de 80 por hora.