Sindicatos y Administracion rompen la negociaci¨®n sobre los servicios m¨ªnimos para el 28-M

Trece horas de negociaci¨®n -con cuatro de receso- no bastaron para llegar a acuerdos. UGT y CC OO y el secretario general de Transportes, Manuel Panadero, rompieron en la madrugada de hoy las negociaciones sobre los servicios m¨ªnimos a cubrir en el sector de transporte durante la media jornada de huelga del pr¨®ximo d¨ªa 28. Con cierta confusi¨®n, a la que contribuy¨® una falsa amenaza de bomba, las conversaciones Administraci¨®n-sindicatos no se rompieron por el lado m¨¢s d¨¦bil, sino por el m¨¢s transitado: la l¨ªnea ferroviaria madrile?a de cercan¨ªas M¨®stoles-Fuenlabrada-Madrid.

Sobre los servicios m¨ªnimos, el presidente del Gobierno, Felipe Gonz¨¢lez, asegur¨® ayer a un grupo de periodistas que "Nuestra obligaci¨®n es intentar garantizar que todo el que desee ir a trabajar vaya. Los sindicatos deber¨ªan prestar su colaboraci¨®n para que eso sea as¨ª". A juicio de Gonz¨¢lez, informa Charo Nogueira, ¨¦ste ser¨ªa "un gesto de respeto del derecho al trabajo". Ante el desacuerdo, una orden ministerial fijar¨¢ los servicios m¨ªnimos a cubrir en ferrocarriles de cercan¨ªas. Un 50% de los trenes circular¨¢n en horas punta y un 40% en horas valle, adem¨¢s de asegurar un tren entre Madrid y las principales capitales. La reuni¨®n entre representantes de UGT y CC OO, con directivos de Renfe y con el secretario de Transportes, Manuel Panadero, se centr¨® en los servicios a cubrir en las l¨ªneas ferroviarias de cercan¨ªas y especialmente en la l¨ªnea madrile?a M¨®stoles-Fuenlabrada-Madrid. Seg¨²n confirmaron ambas partes, no se abordaron m¨ªnimos para otros sistemas de transporte.

De la reuni¨®n entre sindicatos y Administraci¨®n, accidentada (hubo que desalojar el edificio por amenaza de bomba), s¨®lo sali¨® un acuerdo para el Pa¨ªs Vasco, donde la huelga se celebrar¨¢ el d¨ªa 27. Seg¨²n dicho acuerdo, en aquella comunidad aut¨®noma y Navarra funcionar¨¢n dos trenes de cercan¨ªas, de ida y vuelta, en cada l¨ªnea entre las 6 y las 8 de la ma?ana y entre las 6 y las 8 de la tarde. En el resto de la jornada funcionar¨¢ un tren de ida y vuelta cada hora. Adem¨¢s, el acuerdo, criticado por el sindicato mayoritario en el Pa¨ªs Vasco, ELA-STV, prev¨¦ la circulaci¨®n del 25% de los servicios interurbanos de autobuses en aquellas relaciones con trayectos que superen el ¨¢mbito de ambas comunidades.

En plena reuni¨®n, los negociadores conocieron que, en Catalu?a, sindicatos y Generalitat hab¨ªan alcanzado un acuerdo que permitir¨¢ circular un 25% del servicio actual durante dos horas, oferta m¨¢s blanda que la de Transportes. En Madrid, el Consorcio Regional, ante la falta de acuerdo con las centrales, decidi¨® fijar en un 40% los m¨ªnimos a cubrir. Las posiciones defendidas ayer hasta el desacuerdo por cada parte no se apartaron mucho de las anunciadas. UGT y CC OO ofrecieron ciertos servicios -dos trenes por l¨ªnea- de 5 a 8de la ma?ana y el 100% de los servicios a partir de las 11.

En alg¨²n momento llegaron incluso a aceptar un tren de cercan¨ªas de ida y vuelta por l¨ªnea entre las 8 y las 11. Frente a las tesis de las centrales, la Administraci¨®n, seg¨²n uno de los asistentes, solicit¨® hasta seis trenes en alguna l¨ªnea entre las 8 y las 11 de la ma?ana.

UGT y Comisiones Obreras decidir¨¢n hoy su postura ante la decisi¨®n que pueda tomar Transportes sobre m¨ªnimos. El viernes, el ministerio adelant¨® que su idea es que se atienda el 50% de los vuelos entre la Pen¨ªnsula y las islas y entre las islas; tres vuelos Madrid-Barcelona; un vuelo entre capitales; 50% del servicio en Renfe y Feve y el 40% del transporte por carretera.

Renfe e Iberia aseguraron ayer que la huelga ha retra¨ªdo las reservas para el d¨ªa 28. En Renfe, seg¨²n la propia compa?¨ªa, las reservas han ca¨ªdo en un 35%.