La primera v¨ªa de Europa causa mas atascos
En Holanda ha ocurrido justo lo contrario de lo que se pretend¨ªa. La autopista A-1, que entraba en Amsterdam por el Este, lleva 10 d¨ªas con el carril de alta ocupaci¨®n abierto y, seg¨²n el rotativo holand¨¦s Trouw, la autov¨ªa est¨¢ a¨²n m¨¢s congestionada.El carril por el que circulan coches con m¨¢s de tres pasajeros est¨¢ abierto por las ma?anas a los conductores que entran en Amsterdam y por la tarde en sentido de salida. El dispositivo, similar al que se construye en la carretera de La Coru?a, es el primero que entra en funcionamiento en toda Europa. Ha costado 62 millones de florines (4.340 miIlones de pesetas) y es un ramal de siete kil¨®metros de largo que discurre por el centro de la A-1. La utilizan unos 1.300 veh¨ªculos cada d¨ªa. Seg¨²n comentaba ayer el citado peri¨®dico, desde que se abri¨® el nuevo carril, hace 10 d¨ªas, las otras v¨ªas de la autopista registran tapones de siete a nueve kil¨®metros de largo, frente a las retenciones de cuatro a cinco kil¨®metros que se produc¨ªan antes durante las horas punta.
Cuando termina este carril especial, sus usuarios, que ahorran de 12 a 20 minutos por trayecto, deben volver a los otros carriles, lo que agrava los embotellamientos.
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