Un sistema inform¨¢tico inadecuado propici¨® el esc¨¢ndalo de la duplicaci¨®n de tarjetas

Un agujero en el sistema inform¨¢tico que conecta el Ministerio de Transportes con las comunidades aut¨®nomas propici¨® la duplicaci¨®n de miles, de tarjetas de transporte. Una circular de 1990 demuestra que los fallos fueron descubiertos, pero las ¨®rdenes para solucionarlos nunca fueron aplicadas. Hasta el momento se han investigado 19.000 licencias duplicadas. Seg¨²n Transportes, la mayor¨ªa de las duplicaciones responde a simples errores. La investigaci¨®n del juez de delitos monetarios, Miguel Moreiras, trata de aclarar cu¨¢ntas duplicaciones son fraudulentas.

El sumario abierto por Moreiras recoge en cerca de 3.000 folios graves acusaciones contra altos cargos del ministerio que dirige Jos¨¦ Borrell. Los hechos, seg¨²n fuentes al tanto de las investigaciones, se remontan en algunos casos al a?o 1987.El sumario se abre con la denuncia efectuada por el director de Transportes de la Comunidad de Madrid, Lorenzo Hern¨¢ndez, que descubri¨® m¨¢s de 3.400 tarjetas duplicadas en Madrid.

De las declaraciones al juez y la Guardia Civil por varios implicados se deduce que el sistema que conectaba el ministerio con las comunidades propici¨® la duplicaci¨®n. ?Cu¨¢ntas duplicaciones responden a un fraude y cu¨¢ntas a errores? De momento no hay respuesta.

Se sabe que cargos del ministerio conoc¨ªan desde hace cuatro a?os los agujeros inform¨¢ticos que posibilitaban las duplicaciones. En concreto, una circular de octubre de 1990, firmada por el secretario general de Transportes, Manuel Panadero, instaba a modificar los sistemas de registro para "asignar a cada autorizaci¨®n un n¨²mero fijo" y endurecer el control sobre altas y bajas.

Al margen de los problemas inform¨¢ticos, las declaraciones del jefe de servicio de autorizaciones de la Direcci¨®n de Transportes, Jos¨¦ Mar¨ªa Blasco Cantera, dan cuenta de presuntas irregularidades en la expedici¨®n de licencias en agosto de 1987. Seg¨²n ese funcionario, ¨¦l realiz¨® informes sobre irregularidades en la concesi¨®n de un cupo de 1.900 licencias en 1987 y trato de favor a la gestor¨ªa Mas en las exigencias documentales para tramitar la compraventa de autom¨®viles.

La declaraci¨®n de Blasco Cantera ha sido fundamental para que Moreiras cite a declarar en calidad de inculpado a Panadero. El sumario tiene otros dos ejes fundamentales: la gestor¨ªa Mas y su responsable, Pedro Arroyo, y la relaci¨®n de ¨¦ste con el subdirector general de gesti¨®n, Pedro Mart¨ªnez Aguilera, tambi¨¦n inculpado.

Mart¨ªnez Aguilera, con 10 a?os de servicio en Transportes, era el experto en el sistema inform¨¢tico de licencias desde 1991. Su comportamiento, seg¨²n fuentes del ministerio, es inexplicable, puesto que de ¨¦l partieron muchas de las iniciativas que trataban de sellar el sistema para evitar duplicaciones. Algunas de las iniciativas no fueron puestas en marcha, afirman fuentes ministeriales.

Aguilera y Arroyo mantuvieron durante un tiempo una relaci¨®n "que no podr¨ªa calificarse de amistad", seg¨²n ha puntualizado el hijo de Aguilera, Pedro Mart¨ªnez Vicioso. Este trabaj¨® en la gestor¨ªa de Arroyo "como botones antes de cumplir el servicio militar". Este peri¨®dico intent¨® ayer sin ¨¦xito recabar las versiones Aguilera y de Arroyo.

Del sumario se desprende tambi¨¦n que la duplicaci¨®n de licencias no es un problema nuevo en el sector. Hace m¨¢s de cinco a?os, seg¨²n una declaraci¨®n, ya hubo reuniones de una decena de empresas y funcionarios de Transportes para abordar la cuesti¨®n. Entre estas empresas figuraban Transportes Lago y Compa?¨ªa Europea de Transportes, cuyos responsables no pudieron ser localizados ayer.

Cruce de cartas

Las investigaciones de Moreiras se remontan al mes de septiembre del pasado a?o. En las mismas fechas hubo un duro cruce de cartas entre el responsable de Transportes de la Comunidad de Madrid, Lorenzo Hern¨¢ndez, y el director general del ¨¢rea del ministerio, Bernardo Vaquero.

En las misivas, Hern¨¢ndez comunicaba sus sospechas sobre la existencia de irregularidades en el ministerio y solicitaba medidas para acabar con el problema. Las cartas son uno de los puntos claves para delimitar responsabilidades.

El hecho de que Moreiras haya llamado a declarar como inculpado a Panadero ha ca¨ªdo como una bomba en el departamento. Borrell declar¨® ayer a Onda Cero que "parece fuera de cualquier posibilidad razonable creer que Panadero se haya dedicado a falsificar tarjetas". Panadero ha recibido el apoyo de la Confederaci¨®n Espa?ola de Transporte de Mercancias.

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