"Siempre hay un sem¨¢foro a la salida de un t¨²nel"

El paso subterr¨¢neo bajo la glorieta de San Vicente, inaugurado en junio de 1993, ya ha pasado por un periodo de rodaje suficiente para hacer una evaluaci¨®n de su utilidad. El gabinete municipal de Tr¨¢fico hizo ayer un repaso de su funcionamiento a requerimiento de este diario."Lo normal es que entre las 7.30 y las 8.30 horas haya habitualmente retenciones de entrada, desde el puente sobre la M-30 hasta la plaza de Espa?a, aunque aqu¨ª se instala un carril complementario para girar hacia la calle de Princesa", explica Javier Leralta, del gabinete de Tr¨¢fico del Ayuntamiento. En resumen, indica, los problemas de entrada siguen siendo parecidos, porque siempre est¨¢ el sem¨¢foro de la cuesta de San Vicente, que para a los coches que entran.

El portavoz del gabinete compara la situaci¨®n actual en la glorieta de San Vicente con la de otros t¨²neles en los que a la salida hay un sem¨¢foro, como son los de avenida de Am¨¦rica y la plaza de Cristo Rey.

En la avenida de Portugal (Final de la carretera de Extremadura, N-V) ha mejorado algo la circulaci¨®n, prosigue Leralta. Otra mejora introducida por este paso es en la fluidez del tr¨¢fico en superficie. Por ejemplo, han desaparecido los problemas en la calle de la Virgen del Puerto.

En cuanto a la hora punta vespertina (entre las 17.00 y las 20.00 horas), la circulaci¨®n de entrada tambi¨¦n sufre retenciones a diario, excepto ahora, en los meses de enero y febrero, cuando los automovilistas utilizan menos el coche por la famosa cuesta de enero. Los desplazamientos, por la tarde, son m¨¢s optativos, mientras que por la ma?ana los automovilistas no dejan de usar el veh¨ªculo porque tienen que acudir a su puesto de trabajo.

En cambio, los movimientos de salida de Madrid hacia la N-V s¨ª han ganado en fluidez, concluye Javier Leralta.