Los fabricantes de coches piden bajar la tasa de matriculaci¨®n y no el IVA

El secretario general de la Asociaci¨®n Nacional de Fabricantes de Autom¨®viles (ANFAC), Enrique Fern¨¢ndez Laguilhoat, se?al¨® ayer que el ministro de Comercio y Turismo, Javier G¨®mez-Navarro ha debido confundirse porque lo que el sector pide es la "supresi¨®n del impuesto de matriculaci¨®n" y no del IVA. G¨®mez-Navarro declar¨® en Granada el pasado fin de semana que el Gobierno no va a rebajar el IVA de los autom¨®viles, ahora en el 16%, ni en el a?o 1995 ni en 1996, a pesar de que el sector del autom¨®vil lo viene reclamanado desde hace mucho tiempo.El secretario general de los fabricantes de coches dijo que lo que ellos piden es que desaparezca la discrimaci¨®n fiscal a la que se ve sometido con la implantaci¨®n de la tasa de matriculaci¨®n. Desde que el Gobierno se vio obligado a reducir el IVA que aplicaba a los autom¨®viles del 33% al 15% en enero de 1994 para equipararlo al resto de Europa, se decidi¨® imponer una tasa de matriculaci¨®n del 13% que compensara la ca¨ªda de los ingresos fiscales.

En la actualidad el IVA es del 16% y el impuesto de matriculaci¨®n es del 12%. La patronal reclama la eliminaci¨®n de este ¨²ltimo. "No hay raz¨®n para que una persona tenga que pagar m¨¢s fiscalidad cuando se compra un coche que cuando se compra un electrodom¨¦stico", se?al¨® La guilhoat. ANFAC, sin embargo, duda de que el Gobierno vaya a ceder a esta petici¨®n en un momento en el que la prioridad es reducir el d¨¦ficit presupuestario y no se pueden rebajar los ingresos. Pero el sector insiste en que esto es un error pues la bajada de impuestos provoca una mayor venta de coches y, por tanto, una mayor recaudaci¨®n.