Ruiz-Gallard¨®n incluye en su plan contra el paro las mismas inversiones que hac¨ªa Leguina
El plan de lucha contra el paro que, seg¨²n el Gobierno regional del PP, est¨¢ dotado con 130.009 millones de pesetas en el Presupuesto de 1996, s¨®lo tiene de nuevo el nombre. Las partidas que componen el plan (incendios forestales, carreteras, metro, viviendas...) son similares a las que aparec¨ªan en los Presupuestos del socialista Joaqu¨ªn Leguina. Pero a ¨¦ste nunca se le ocurri¨® llamar a la suma de las inversiones plan de lucha contra el paro, como ha hecho ahora Ruiz-Gallard¨®n. El consejero de Hacienda, Antonio Beteta, no quiso compararse ayer con el PSOE.
"El que quiera comparar que lo haga. Yo no me comparo con la historia", se?al¨® cuando le preguntaron por las diferencias entre su plan de lucha contra el paro y el que, sin titularlo as¨ª, desarroll¨® el PSOE. "Ellos hac¨ªan muchas modificaciones presupuestarias y era imposible saber si llevaban a cabo las inversiones", se?al¨® Beteta,El consejero de Hacienda registr¨® ayer los 10 vol¨²menes del Presupuesto regional en la Asamblea de Madrid. El 20 de diciembre, calcula Beteta, el proyecto ser¨¢ ley. La izquierda regional prepara ya la censura a los mismos con sendas enmiendas a la totalidad. Jaime Lissavetzky, portavoz socialista, y Juan Antonio Candil, de IU, criticaron ayer las cuentas de Ruiz-Gallard¨®n.
Comisiones Obreras ha redactado un documento de 35 p¨¢ginas donde se comenta el Presupuesto. Al evaluar la pieza principal, el plan de lucha contra el paro, el sindicato denuncia: "El PP utiliza demag¨®gicamente el empleo como prioridad, ya que cualquier pol¨ªtica se puede definir como pol¨ªtica de empleo porque, directa o indirectamente, va a tener repercusi¨®n en el mismo".
El plan que pretende crear 50.000 empleos se reparte entre seis consejer¨ªas: Presidencia (775 millones), Econom¨ªa y Empleo (23.338), Obras P¨²blicas y Transportes (96.589), Sanidad y Servicios Sociales (1.626), Educaci¨®n y Cultura (4.485) y Medio Ambiente (5.243). Obras P¨²blicas carga con el 73% del plan. Su actuaci¨®n principal consiste en invertir 55.542 millones en ampliar el metro. Si pudiera gastar todo ese dinero en 1996 habr¨ªa con seguido hacer 14 kilometros de nuevo metro -a raz¨®n de 4.000 millones por kil¨®metro-, ocho m¨¢s de los previstos inicialmente.
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